Barsuchkovskaya SHPP | |
---|---|
Ország | Oroszország |
Folyó | Nagy Sztavropol-csatorna |
Vízesés | Kubani HPP-k kaszkádja |
Tulajdonos | RusHydro |
Állapot | Jelenlegi |
Építés kezdési éve | 2018 |
Az egységek üzembe helyezésének évei | 2020 |
Főbb jellemzők | |
Éves villamosenergia-termelés, millió kWh | 24.7 |
Erőmű típusa | gát |
Becsült fej , m | 12.66 |
Villamos teljesítmény, MW | 5.25 |
A berendezés jellemzői | |
Turbina típus | forgólapátos |
Turbinák száma és márkája | 3×S1/1780-300 |
Áramlási sebesség turbinákon, m³/ s | 3x16 |
Generátorok száma és márkája | 3×SG-1750-6.3-300 UHL4 |
Generátor teljesítmény, MW | 2x1,725 |
Főépületek | |
Gát típus | kikövezetlen |
Gát magassága, m | tizennégy |
Gát hossza, m | 1000 |
Átjáró | Nem |
RU | 35 kV |
A térképen | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Barsuchkovskaya SHPP egy kis vízerőmű a Barsuchkovskiy hulladékcsatornában, amely a Nagy Sztavropoli-csatorna része , a Sztavropoli Terület Kochubeevsky kerületében , Nevinnomyssk város közelében . A nyomás létrehozására az állomás a Kuban HPP-4 kiegyenlítő tározójának létesítményeit használja . 2020-ban üzembe helyezve, a PJSC RusHydro [ 1] [2] üzemeltetője .
Tervezésénél fogva a Barsuchkovskaya SHPP egy alacsony nyomású gátas vízerőmű, amely a HPP épületének elterelő elrendezésével rendelkezik. Az állomás a Kuban HPP-4 szintező tározójának vészkiömlőnyílásától balra található. Az Erőmű beépített teljesítménye 5,25 MW , a tervezési átlagos éves villamosenergia-termelés 24,7 millió kWh . A hidroelektromos létesítmények a következők: [1] [2]
A Barsuchkovskaya SHPP tartószerkezetként egy 1,2 km² alapterületű, 3,92 millió m³ összkapacitású, 2,0 millió m³ hasznosítható kapacitású és 335,8 m magas FSL-magasságú kiegyenlítő tározó gátját használja a Kubanskaya HPP-4 projekt része. A kiegyenlítő tározó létesítményei a következők:
Az Erőmű épületében három, egyenként 1,75 MW teljesítményű, S-alakú szívócsővel ellátott vízszintes hidraulikaegység került beépítésre. A hidraulikus egységek 1,78 m járókerék átmérőjű S1 / 1780-300 Kaplan turbinákkal vannak felszerelve , amelyek 12,66 m tervezési magassággal működnek A hidraulikus turbinák SG-1750-6,3-300 UHL4 hidrogenerátorokat hajtanak meg . A hidroturbinák gyártója a magyar Ganz EEM cég (a Rosatom konszern része ), a generátorokat a Ruselprom csoport. A generátorokból a 6,3 kV feszültségű villamos energia egy 6,3 MVA teljesítményű transzformátorba , majd onnan egy 35 kV feszültségű távvezetéken keresztül a Kuban HPP-4 nyitott kapcsolóberendezésébe kerül. és tovább az energiarendszerre [1] [2] .
HPP épület
Gépház
hidrogenerátor
Vízbevezetés és vezetékek
Transzformátor
Vízbevezető berendezések
A kiegyenlítő tartály üresjárati kiömlése
1962-ben a "Sevkavgidroenergostroy" szervezet megkezdte a Kuban HPP-4 építését. Mindenekelőtt egy napi szabályozó medencét, egy üresjárati kiöntőt és egy kiegyenlítő tározót építettek, és 1969 óta végezték el a munkálatok nagy részét az Erőmű épületében. A Kuban HPP-4 összes hidraulikus egységét 1970-ben indították el. A kiegyenlítő tározót azért hozták létre, hogy szabályozzák a Kubanskaya HPP-4 egyenetlen áramlását a nap folyamán, és biztosítsák a Nevinnomysskaya GRES zavartalan vízellátását. Ezzel egyidejűleg jelentős mennyiségű víz áramlik a kiömlőnyíláson keresztül a Barsuchka 2. folyó csatornájába. A kész tartószerkezet jelenléte lehetőséget teremtett egy kis vízerőmű építésére a kiömlőnyíláson áthaladó lefolyás előnyös hasznosítása céljából [3] .
Az Új Energia Alapítvány 2008-ban együttműködési megállapodást kötött a Sztavropoli Területtel, amely többek között a 6 MW teljesítményű Barsuchkovskaya SHPP megépítését is magában foglalta [4] . 2011-ben szimbolikus ünnepségre került sor a Barsuchkovskaya SHPP alapkőletételére [5] . A Barsuchkovskaya SHPP projekt 2014-ben a megújuló energiaforrásokon működő új generációs projektek versenyképes válogatásán ment át, ami biztosította a megtérülését. A Barsuchkovskaya SHPP tervdokumentációját a Hidroprojekt Intézet 2018-ban dolgozta ki, az állomás építése ugyanebben az évben, a hidraulikus erőművek felszerelése pedig 2020-ban kezdődött. Az állomást 2020. november 30-án helyezték üzembe, az indítási ceremóniára 2020. december 22-én került sor [1] [2] [6] [7] [8] .