| Barstow -Daggett repülőtér Barstow-Daggett repülőtér | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : DAG - ICAO : KDAG | ||||||||||
| Információ | ||||||||||
| Repülőtérre néző kilátás | civil | |||||||||
| Ország | USA | |||||||||
| Elhelyezkedés | Kalifornia | |||||||||
| NUM magasság | 587 m | |||||||||
| Weboldal | co.san-bernardino.ca.us/… ( angol) | |||||||||
| Térkép | ||||||||||
| USA Kalifornia | ||||||||||
| Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||||||||
A Barstow -Daggett repülőtér ( IATA : DAG , ICAO : KDAG , FAA LID : DAG ) egy nyilvános polgári repülőtér, amely Barstow és Daggett városai között található , San Bernardino megyében ( Kalifornia , USA ) .
A második világháború alatt a Barstow-Daggett repülőteret az Egyesült Államok negyedik hadseregének légiereje használta . A telepített bázis volt az első, ahol a Douglas Air Craft Corporation Douglas A-20 Havok könnyű bombázókat szerelt fel a Lend-Lease program keretében a Szovjetunióba történő további szállításhoz . Később a légibázist új rakétákkal felszerelt Lockheed P-38 Lightning vadászrepülésekre használták, amelyek a vadászgép szárnya alatt helyezkedtek el.
A Barstow-Daggett AFB repülőgép-baleseteiről szóló számos jelentés azt jelzi, hogy a bázis tesztelte az Egyesült Államok által a háború alatt gyártott összes új fegyvert. A második világháború után a légibázist bezárták az amerikai légierő elől, és hosszú ideig katonai repülőgépek parkolójaként használták.
A Barstow-Daggett repülőtér területe 440 hektár , 587 méteres tengerszint feletti magasságban található, és két kifutópályával rendelkezik :