| "Bakan" | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Oroszország Szovjetunió |
|
| Hajó osztály és típus |
Transport Messenger hajó Hidrográfiai hajó |
| Az építkezés megkezdődött | 1896 |
| Vízbe bocsátották | 1896.10.07 |
| Állapot | leszerelve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 885 t |
| Hossz | 50,4 m |
| Szélesség | 10,9 m |
| Piszkozat | 3,7 m |
| Erő | 835 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 11 csomó |
| cirkáló tartomány | 1800 tengeri mérföld |
| Legénység | 68 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
2-47 mm-es, 2-37 mm-es fegyverek (eredetileg) 2-75 mm-es, 4-47 mm-es lövegek, 1 géppuska (az első világháború idején) |
A "Bakan" az orosz birodalmi és a szovjet flották vízrajzi hajója .
1896-ban épült Szentpéterváron. 1909. 11. 12-ig szállítónak számított, 1916. 12. 05-ig pedig a balti flotta része volt.
1897–1914-ben Murman tengeri halászatában járőrözött.
1910-ben D. F. Manturov 2. rangú kapitány parancsnoksága alatt a Novaja Zemlja szigetcsoport nyugati partja mentén hajózott a Zselanija-fokig (a szigetcsoport legészakibb pontja); számos tengerparti felmérést és vízrajzi felmérést végzett. 1913-ban hírvivő hajóként G. Ya. Sedov és V. A. Rusanov expedícióira vonatkozó információk keresésére használták. Az első világháború kitörésével kiderült, hogy az orosz flotta egyetlen hadihajója az európai északon, amely őrszolgálatot teljesített. Vele kezdődött a Jeges-tengeri Flottilla létrejöttének története .
A hadüzenettel a Bakan parancsnoka, S. M. Polivanov 2. rangú kapitány vezette Arhangelszk kikötőjének védelmét a tenger felől. Kezdeményezésére, hogy megnehezítsék az ellenséges hajók navigációját, kikapcsolták a jeladókat, és eltávolították a navigációs kerítést. A "Bakan" legénysége három védelmi pozíciót szerelt fel Arhangelszk megközelítésénél. A Fehér-tenger torkának partján megfigyelőállomásokat telepítettek, amelyek egymással és a Bakannal is kapcsolatban voltak. Emellett a Mudyug-szigeten is készült egy pozíció, ahová szükség esetén három 47 mm-es löveg is beszerelhető, a hírvivő hajóról való eltávolításával.
8.1918-at angol hódítók Arhangelszkben elfogták és a kikötőbe rakták tárolásra. 3.1920-ban a Fehér Gárda elhagyta az Arhangelszkből való evakuálás során, és elfoglalta. a Vörös Hadsereg részei. 1920. április 18-án vízrajzi hajóként bekerült a Jeges-tenger vízrajzi expedíciójába. 1921.11.29-től a kikötőben volt raktárban. 1924. július 5-én adták át az OFI-nak fémre való szétszerelésre.