Állomás | |
Babynino | |
---|---|
Kijev iránya Tikhonov Pustyn - Sukhinichi | |
Moszkvai vasút | |
54°23′17″ é SH. 35°44′20 hüvelyk e. | |
DCS | 3 |
Vidék d. | Kaluga [1] [ki. 1] . |
Operátor | Orosz Vasutak |
nyitás dátuma | 1899 [2] |
A munka természete | közbülső |
közömbösség | négy |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | >7 |
Elhelyezkedés | Babynino |
Telepített futásteljesítmény | 214,5 |
Távolság Tikhonova Pustyntól | 45 km |
Távolság Sukhinichi -től | 42 km |
Kód az ASUZhT -ben | 184609 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2000348 |
Szomszédos kb. P. | Diaglevka és 218 km |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Babynino a Moszkvai Vasút állomása Babynino faluban , a Kaluga régió Babyninsky kerületének közigazgatási központjában . 1899-ben nyitották meg.
A Moszkvai Vasút Tikhonov Pustyn - Sukhinichi-Glavnye villamosított egyenáramú (3 kV) szakaszán található. Az Orosz Vasutak Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatósága Moszkva-Szmolenszk Vasútállomások Munkaszervezési Központjának (DTS-3) része . A 4. osztályra rendelt munkamennyiség szerint.
A pályaudvar téglaépülete található jegypénztárakkal és büfével. Két alacsony utasperon (oldal és sziget), amelyeket egy gyalogátkelő köt össze fa fedélzettel.
1895. június 7 -én ( 19 ) jóváhagyták a Kijev-Voronyezs vasút alapszabályának harmadik kiegészítését [a. 2] , amely szerint a társaság a " Moszkva-Kijev-Voronyezsi Vasút Társasága " nevet kapta, és különösen azt a parancsot kapta , hogy építsen vasútvonalat Brjanszkból Moszkvába Szuhinicsin és Malojaroszlavecsen [ 3] .
1899 tavaszára a Brjanszktól Moszkváig tartó szakaszon minden munka majdnem befejeződött. A nyitási dátumokat többször elhalasztották, de 1899. augusztus 1 -jén ( 13 ) a Babynino állomást ünnepélyesen megnyitották a Moszkvától Brjanszkig tartó szakaszokkal egy időben.
Hamarosan az állomáson megjelentek az állomást kiszolgáló vasutasok lakóépületei és melléképületei. A vasút másfél kilométerre haladt el a régi oroszországi Babynino falutól , amely az állomás és a hozzá tartozó falu nevét adta. A rendszeres vasúti forgalom beindítása után munkások, vasutasok és kereskedők kezdtek megtelepedni az új faluban. 1920-ra 12 háztartása és 35 lakosa volt. 1929-ben a Babynino állomáson lévő település a moszkvai régió újonnan alakult kerületének közigazgatási központja [k. 3] [4] [5] .
A Nagy Honvédő Háború idején az állomást és a falut 1941 októberétől decemberéig megszállták. December 29-én az 50. hadsereg 413. és 217. lövészhadosztályának egységei Boldin altábornagy a kalugai offenzív hadművelet során elfoglalták az állomást és a közeli településeket [6] [7] .
A Kalugába és Sukhinicsibe közlekedő összes elővárosi elektromos vonat megáll az állomáson . A távolsági vonatoknak nincs megállója Babyninóban.