Légi navigáció
A léginavigáció (aeronavigation) a repülőgép (AC) egy adott vagy működésileg kiválasztott tér-idő pálya mentén történő vezetésének módszereinek és eszközeinek tudománya . A léginavigáció problémáinak megoldása során a repülőgépet pont objektumnak tekintjük, amelynek elhelyezkedése egybeesik a repülőgép tömegközéppontjával , így a navigáció problémái a tömegközéppont mozgásának szabályozására redukálódnak. a repülőgépről.
A léginavigáció alapfogalmai a mozgás paraméterei (navigációs elemek) - mennyiségek, melyek ismerete a léginavigáció feladatainak ellátásához (megvalósításához) szükséges. Az általános beállításban a mozgási paraméterek repülőgép-koordináták és származékaik halmazai, amelyek sorrendje a légijármű-navigáció megkívánt pontosságától , a nómenklatúra pedig a koordinátarendszer megválasztásától függ.
Léginavigációs feladatok
- A légi jármű navigációs elemeinek meghatározása:
- koordináták (földrajzi --> szélesség, hosszúság; poláris --> irányszög , tartomány)
- magasság (abszolút, relatív, igaz)
- Földfelszín feletti magasság (valós repülési magasság)
- címsor (feltételes, igaz, mágneses, iránytű ortodromikus)
- aerodinamikai sodródási szög
- nyomszög (feltételes, valódi, mágneses, ortodróm)
- jelzett, igaz, haladási sebesség
- sebesség , irány (meteorológiai, navigációs) és szélszög
- előre meghatározott nyomvonal (LZP)
- lineáris oldalirányú eltérés (LBU)
- kiegészítő korrekció (DP) (rádióállomásra repüléskor)
- oldalirányú eltérés (BU) (rádióállomásról való repüléskor)
- hátramenet, közvetlen csapágy (OP, PP) ( rádiós iránymérőre /rádióból való repüléskor )
- Útvonal vezérlése és korrekciója: ( LZP -hez vagy PPM-hez (az útvonal fordulópontja) hozzáféréssel, LBU-tól és CST-től függően):
- hatótávolság szerint
- felé
- A fektetés és a halottszámítás:
- Egyenes
- Fordított
- nyugodt
- Optimális útvonalak kialakítása a cél eléréséhez:
- minimális idő alatt elérheti a pontot
- minimális üzemanyag-fogyasztás mellett elérheti a pontot
- kilépés a pontra a megadott időpontban
- Üzemi útvonalkorrekció repülés közben:
- a repülési feladat megváltoztatásakor, beleértve a repülőgép üzemzavarait is
- kedvezőtlen meteorológiai jelenségek esetén az útvonalon
- hogy elkerülje az ütközést egy másik repülőgéppel
- egy másik repülőgéppel való találkozásra
A légi jármű mozgásának navigációs elemeinek meghatározása
A navigációs elemek meghatározásához különféle technikai eszközöket használnak:
- Geotechnikai - lehetővé teszi a repülés abszolút és relatív magasságának, a repülőgép menetének , elhelyezkedésének és így tovább meghatározását:
- Rádiótechnika - lehetővé teszi a repülőgép valódi magasságának, talajsebességének és elhelyezkedésének meghatározását az elektromágneses mező különböző paramétereinek rádiójelekkel történő mérésével :
- Csillagászati - lehetővé teszi a repülőgép irányának és helyének meghatározását:
- Világítás - biztosítja a repülőgép leszállását nehéz időjárási körülmények között és éjszaka, valamint a tájékozódás megkönnyítését:
- Integrált navigációs és repülési rendszerek – automatikus repülést biztosítanak a teljes útvonalon és leszállási megközelítést a földfelszín láthatóságának hiányában.
Lásd még
Források