Garif Kerimovics Akhmadeev | |
---|---|
Születés | 1912 |
Halál | 1991 |
Oktatás | |
Díjak |
Akhmadeev Garif Kerimovich ( 1912 - 1991 ) - a Szovjetunió Állami Díjának kitüntetettje (1977), a Moszkvai Helikoptergyár 1. számú ágának vezetője (1962-1976).
1935-ben a Kazany Repülési Intézetben , 1950-ben pedig a Repülési Ipari Akadémián szerzett diplomát.
1935-1940-ben a 124-es számú kazanyi repülési üzemben dolgozott : tervező, csoportvezető, a tervezési osztály helyettes vezetője. 1940 óta a 169. számú repülőgépgyár tervezési osztályának vezetője volt. A 387. számú üzem evakuálása után G. K. Akhmadeev G. I. Bakshaeva főtervező-helyettes lett. A háború elején nem volt elég harci repülőgép, és az Állami Védelmi Bizottság úgy döntött, hogy létrehoz egy éjszakai bombázót a Po-2 kiképzőgép alapján. A 387-es számú üzem tervezőosztálya egy hónapon belül kiadta a rajzokat, és megkezdődött a Po-2 éjszakai bombázók szerelősoros összeszerelése az üzemben . A háború éveiben az üzem 11344 repülőgépet gyártott.
A háború után a 387-es számú üzem Tervezőirodája különféle célokra fejlesztett ki céltáblákat. Megkezdődött a tömeggyártásuk. A céltáblákat több mint 40 éve gyártják és üzemeltetik. A célpontok létrehozása a 387. számú OKB történetének egyik legtermékenyebb és legfényesebb lapja.
1957-ben aláírták a parancsot a Moszkvai Helikoptergyár 1. számú fiókjának létrehozására a 387. számú Tervező Iroda alapján. 1962-től az 1. számú fiók vezetője volt. Irányítása alatt a Fióktelep egy nagy komplex szervezetté nőtte ki magát, amely magában foglalta a tervezést, a laboratóriumot, a gyártási részlegeket és a repülési tesztállomást. Ő vezette a Mi-14 helikopter fejlesztését , nagyban hozzájárult a Mi-1 , Mi-4 és Mi-8 helikopterek létrehozásához .
Több mint 25 évig a Kazany Repülési Intézet Állami Vizsgabizottságának elnöke volt. Több összehívásban a kazanyi városi tanács helyettesévé választották.
Megkapta az Októberi Forradalom Érdemrendjét, három Becsületrendet és kitüntetést.
1991-ben halt meg.