| Állomás | |
| Arszejev | |
|---|---|
| Szibircevo – Novochuguevka | |
| Távol-keleti vasút | |
| 44°10′43″ s. SH. 133°16′17″ K e. | |
| Osztálya d. | Vlagyivosztok |
| nyitás dátuma | 1940 [1] |
| Korábbi nevek |
Daubiche (1972-ig) |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | 6 |
| platform típusa | oldalsó |
| platform alakja | alacsony |
| Kilépés ide | utca. Vokzalnaya, st. május 9 |
| Transzfer ide | városi, elővárosi és helyközi autóbuszok |
| Állomás kódja | 976205 |
| Kód az ASUZhT -ben | 976205 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2034687 |
| Szomszédos kb. P. | Sysoevka és Csernisevka [ |
Arseniev a Távol-keleti Vasút vlagyivosztoki ágának köztes vasútállomása . A Sibirtsevo - Novochuguevka vonal 82 km-es szakaszán található , Arsenyev városában .
Nem villamosított. Az elvégzett munka mennyisége szerint az állomás a harmadik osztályba tartozik.
A Daubikhe állomást 1940-ben [2] nyitották meg a Manzovka (ma Szibircevo ) - Varfolomeevka szakasz részeként .
Ugyanebben az időszakban tervezték a Daubihe - Suchan [3] (ma Partizansk ) vasútvonal megépítését. Ennek a vonalnak a részeként azonban csak a Suchan -Szergeevka szakaszt nyitották meg ; a többi nem épült. Ezen a vonalon egy 4 kilométeres lemaradás csatlakozik az Arseniev állomás déli nyakához, amely a város vállalkozásainak bekötőútjaként szolgál.
1952-ben Szemjonovka működő település, ahol az állomás található, Arszenyev városává alakult át , majd 1972- ben a Távol-Kelet földrajzi jellemzőinek átnevezésére irányuló kampány részeként a Daubikhe állomást Arsenyev névre keresztelték.
A modern állomásépületet 1971-ben helyezték üzembe [4] .
Az állomáson keresztül az utasok kommunikációja az 1940-es évek óta folyik [5] . Az 1980-as években és az 1990-es évek elején Az állomásról naponta 5 személyvonat indult Vlagyivosztok (2 vonat), Novochuguevka (2 vonat ), Khasan (1 vonat) [6] irányába . 2010-ben teljesen megszűnt az utasforgalom; újraindítva 2018. december 1-jén [7]
2021 januárjától páros Vlagyivosztok - Novocsuguevka és Novochuguevka - Vlagyivosztok vonatpár közlekedik az Arsenyev állomáson . A vonat elővárosi vonat státuszú, és egy közös kocsiból áll.
A pályaudvar épületében információs pult, váróterem, csomagmegőrző, szálloda és WC található. Emellett ugyanabban az épületben találhatók az Arsenyev buszpályaudvar jegypénztárai is. Minden elővárosi és helyközi autóbusz, valamint a legtöbb városi buszjárat az állomás térről indul.
Az állomáshoz két egyvágányú fuvar csatlakozik páratlan irányban - Arsenyev - Chernyshevka , páros irányban Arsenyev - Sysoevka , kétirányú félautomata blokkolással felszerelve a személy- és tehervonatok mindkét irányban történő mozgásához.
Az 1. vágány mentén 486 méter hosszú, alacsony utasperon található az utasok fel- és kiszállására.
A vonat- és tolatási munkák üzemeltetési irányításához és irányításához az állomás a következő kommunikációs eszközökkel rendelkezik:
Az állomáson van mozdonyok üzemanyag-, homok- és vízellátási pontja.
Az első állomási vágányhoz a 44-es nyílnál csatlakozik egy teherpályaudvar, ahol árufelvételi és -kiadási műveletek, áruk válogatása fedett és nyitott gördülőállományban, konténerekben történik.
Az Arsenyev állomás kitérő- és jelzőútvonal-ellenőrző eszközökkel van felszerelve, a fogadó- és indulási vágányok, kitérők üresedésének szabályozásával, a be- és kimenő jelek helyi tápellátásával.
A Csernisevka-Arsenyev szakaszon a 79 km-es kereszteződés relé szekrényéhez páratlan KGN készüléket, a Sziszojevka-Arsenyev szakaszon a 88 km-es kereszteződés relé szekrényéhez egy páratlan KGN készüléket szereltek fel, amely riasztást ad. az állomáskísérőnek egy esetleges gyülekezésről vagy egy vonszoló tárgy jelenlétéről a vonatban.
A pályaudvaron (2009-ben zárva [8] ) nincs csomagtér.