Arzhanov, Mihail Mihajlovics

Mihail Mihajlovics Arzhanov

M. M. Arzhanov, 1934-ben született.
Születési dátum 1873. június 21. ( július 3. ) .( 1873-07-03 )
Születési hely Szentpétervár , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1938. október 3. (65 évesen)( 1938-10-03 )
A halál helye Moszkva , Szovjetunió
Affiliáció  Orosz Birodalom RSFSR Szovjetunió
 
 
A hadsereg típusa vasúti csapatok
Több éves szolgálat 1889 - 1894 ,
1904 - 1907 ,
1914 - 1918 1918 - 1937
Rang Búvármérnök
parancsolta TsUPVOSO
Csaták/háborúk Orosz-japán háború ,
első világháború ,
orosz polgárháború
Díjak és díjak

Orosz Birodalom :

Szent Vlagyimir 4. fokozat

Szovjetunió :

 A munka hőse
A Vörös Zászló Rendje A Becsületrend rendje
A Szovjetunió „Tiszteletbeli vasutas” jelvénye

Mihail Mihajlovics Arzhanov ( 1873. július 3.  – 1938. október 3. ) - orosz és szovjet katonai vezető, vasutas , a polgárháború alatt, a TsUPVOSO vezetője, a Munka hőse (1930), tiszteletbeli vasutas (1934), tartalék hadosztály mérnöke ( 1937).

Életrajz

Nemesektől. Mihail Mihajlovics Arzhanov 1873-ban született a Katonai Orvosi Akadémia egyik diákjának , később katonaorvosnak a családjában . Gyerekkorában Transkaukáziában élt, a kadéthadtestben végzett .

1899-ben beiratkozott az Sándor Katonai Iskolába , két hónappal később a Nikolaev Mérnöki Iskolába helyezték át , kitüntetéssel végzett, 1892-ben hadnagyi rangban szabadult a 4. mérnökzászlóaljban, és a Katonai Elektrotechnika II. évfolyamára helyezték ki. Iskola . 1893-ban végzett a tiszti elektrotechnikai szakon, de már 1894-ben otthagyta a szolgálatot.

Nyugdíjas korában 1899 augusztusától a Moszkva-Brest Vasút vezetésének írnokaként kapott állást - az ugyanazon az úton közlekedő forgalom ellenőrét. Az orosz-japán háború kitörésekor 1904-ben mozgósították, és a Mandzsúriai Hadsereg Katonai Kommunikációs Hivatala (UVOSO) hadműveleti részlegének vezetőjévé nevezték ki . A csatákban megsebesült, katonai kitüntetésekért karddal kitüntették a IV. fokozatú Szent Vlagyimir Renddel . A fegyverszünet után mérnök lesz a mandzsúriai hadsereg vezérkari főnökénél.

1907-ben ismét tartalékba vonult, kinevezték a 4. szakasz ( Minszk ) mozgalmának auditorává. 1907 márciusától a Közép-Ázsiai Vasúton dolgozott  a forgalmi szolgálat vezetőjeként, 1912 áprilisától - a közúti közlekedési szolgálat vezetőjének második, később első asszisztense.

Az első világháború kitörésével ismét mozgósították és a vasúti főosztály vezetőjévé nevezték ki, 1915 áprilisától a Kaukázusi Front VOSO Igazgatósága kommunikációs osztályának vezetőjévé, később a Központi Közlekedési Szolgálat vezetőjévé. Ázsiai Vasút, 1915 novemberétől - a vezető asszisztense, majd az északi vasutak arhangelszki osztályának vezetője , 1917 óta a Murmanszki Vasútnál szolgált  - főnökasszisztens, majd a sarki osztály vezetője, majd ismét főnökasszisztens.

1918 májusától a Vasutak Népbiztosságán (NKPS) dolgozott - az Üzemeltetési Igazgatóság Műszaki Osztályának vezetője, főnökasszisztens, ugyanezen osztály vezetője. 1918-ban csatlakozott a Vörös Hadsereghez , 1918 végén a Vörös Hadsereg VOSO Központi Irányító Központjának vezetőjévé nevezték ki . 1919. február 24-től 1922. augusztus 15-ig az RSFSR TsUP VOSO vezetője volt . Ugyanakkor a következő tisztségeket töltötte be: 1920 áprilisától 1921 áprilisáig - az RSFSR kommunikációs főfelügyelője; 1919-től az RVSR helyszíni parancsnokságának helyettes vezetője ; 1921. december 17-től 1923-ig - a Vörös Hadsereg katonai ellátásának (Glavvoensnab) főparancsnoka.

M. M. Arzhanovnak saját levélvonata volt , többek között egy garázskocsi is volt autóval. Számos megbízás és őr utazott vele a vonaton. M. M. Arzhanov folyamatosan úton volt, katonai kommunikációs és ellátási problémákat oldott meg, a polgárháború alatt meglátogatta a kaukázusi , keleti , nyugati , déli és északi frontokat.

Neki köszönhetően az N. N. Judenich csapatai elleni lépcsők nyugati frontra történő átvitelének sebessége napi 1000 kilométerre nőtt, amiért 1919. október 31-én M. M. Arzhanov hálát kapott az RVSR -től . 1919 júliusától ő volt a felelős az A. I. Denikin Szövetségi Szocialista Köztársaság hadseregének támadásának visszaszorítására szolgáló csapatok átadásáért . A Vörös Hadsereg 1919 végén – 1920 elején lezajlott ellentámadása során a vasutasok számára nagyon nehéz volt a kommunikáció helyreállítása, mivel a délkeleti vasutak a harcok következtében súlyosan megrongálódott. 1920 februárjában-márciusában az ő vezetésével helyreállították a vasutat.

A szovjet-lengyel háború idején , a Vörös Hadsereg varsói offenzívája során (1920. augusztus) gyorsan át kellett cserélni a nyomtávot európairól oroszra , M. M. Arzhanov irányítása alatt a váltás sebességét 20-ra növelték. kilométer naponta. A Vörös Hadsereg veresége után Arzhanov szerelvényének harccal kellett kitörnie a bekerítésből.

1923 októberétől 1924 áprilisáig a Vörös Hadsereg VOSO vezetője volt, majd L. D. Trockijhoz való közelsége miatt eltávolították posztjáról , és kinevezték a Vörös Hadsereg mérnökeinek segédfelügyelőjévé. 1924 októberében személyes kérésére elengedték a szolgálatból, így a listákon maradt.

1924-ben a Moszkvai Közlekedésszabályozási Bizottság elnökévé nevezték ki. 1925 októberében besorozták a Vörös Hadsereg tartalékába, és katonai tanácsadónak küldték Kínába . Hazatérése után 1931 májusától - az NKPS Központi Ellenőrzési és Ellenőrzési Igazgatóságának helyettes vezetője, 1931 novemberétől - az NKPS Központi Műveleti Igazgatóságának helyettes vezetője, egyúttal 1932 áprilisától - a Különleges Műveleti Főigazgatóság vezetője Felügyelőség, 1932 decemberétől - különösen fontos utasításokra az NKPS népbiztosa alatt , 1935 júniusától - az NKPS Tudományos és Műszaki Tanácsának tagja. 1937-ben tartalékos hadosztálymérnöki címmel bocsátották el. Nem lépett be a pártba. Nős volt, két gyermeke volt, beszélt franciául és németül. köztársasági jelentőségű személyi nyugdíjas.

1937. december 17-én letartóztatták. 1938. október 3-án a Szovjetunió Legfelsőbb Bíróságának Katonai Kollégiuma szabotázs és egy ellenforradalmi kém-terrorista szervezetben való részvétel vádjával VMN -re ítélték, ugyanazon a napon lőtték le a Kommunarkában , ott temették el.

1956. május 19-én rehabilitálták .

Rangok és címek

Orosz Birodalom :

Szovjetunió :

Díjak

Orosz Birodalom :

Szovjetunió :

Ezenkívül a polgárháború alatt megkapta: A pátriárka értékes botját (más források szerint I. Péter botját ) [2] , az RVSR parancsában köszönetet, pénzjutalmakat és prémium aranyórákat.

Jegyzetek

  1. ↑ más források szerint utolsó rangja az Orosz Birodalomban hadnagy
  2. ↑ a bot hossza nem illeszkedett M. M. Arzhanovhoz, és egyszerűen lerövidítette a botot, hogy megfeleljen a magasságának

Irodalom

Linkek