Hans Georg Anscheid | |
---|---|
Születési dátum | 1935. december 23. (86 évesen) |
Születési hely | |
Profil (angol) a MotoGP.com-on | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Hans Georg Anscheidt ( németül: Hans Georg Anscheidt ; 1935. december 23., Königsberg ( ma Kalinyingrád ), Poroszország , Német Állam ) - német motorversenyző, háromszoros világbajnok az országúti körgyűrűs motorversenyzés MotoGP -sorozatában az 50 köbcentis osztályban (1966-1968).
Hans Georg Anshey autószerelőként dolgozott, 166 cm-es magasságával különösen alkalmas volt a motorversenyzésre kis cm3-es osztályokban. Pályafutását Kreidler motorkerékpárokkal kezdte az 50 köbcentis osztályban. 1961-ben Anscheid Európa-bajnok lett az 50 köbcentisek osztályában.
Az 1962-es szezontól Hans debütált a MotoGP világbajnokságban az új 50 köbcentis osztályban. Már a szezon debütáló versenyén a Spanyol Moto Nagydíjon ünnepelte a győzelmet. Ha ehhez hozzáadódik egy újabb győzelem (Nemzetek Nagydíja) és 7 dobogós 8 versenyen, amelyen részt vett, Anscheid a bajnokság 2. helyén végzett az összetettben, honfitársától, Ernst Degnertől kikapva.
A következő szezon már sikeresebb volt: 7 versenyen három győzelem (Spanyolországban, Franciaországban és Finnországban), összesen 5 dobogó, de az összetettben ismét csak a második hely. 2 pont előnnyel az új-zélandi Hugh Anderson lett a bajnok , aki 1 futammal többet töltött.
Az 1964-es szezon valamivel rosszabb volt, mint az előzőek - csak egy győzelem (ismét a Spanyol Nagydíjon), mindössze 4 dobogó és harmadik hely az összetettben.
Hans mindhárom szezonban Kreidler motoron ült, és a Suzuki versenyzői biztosak voltak benne, hogy bajnokok lettek . Talán ez is befolyásolta Anscheid motorváltását: az 1965-ös szezont egy Suzuki RK66-on töltötte, amely a mai napig meglehetősen egyedi modell. A motornak 2 hengere volt (50 cm³ teljes lökettérfogattal), a sebességváltó 14 sebességfokozatú (a mi időnkben 6 megengedett), és a maximális teljesítmény elérte a 12,9 kW-ot 28,8 ezer ford./perc mellett [1] . Az év során Anscheid három versenyen vett részt az 50 köbcentis osztályban, és az összetettben csak a 7. helyet szerezte meg. Abban az évben debütált a 125 köbcentiméteres osztályban is, egy Kreidlerrel (5.) vett részt a Nemzetek Nagydíján.
A következő, 1966 sikeres év volt Anscheid számára. Bár csak 50 köbcentis versenyeken vett részt, két győzelem ( Nyugat-Németországban és a Nemzetek Nagydíján) és négy dobogós helyezése tette lehetővé számára, hogy pályafutása során először világbajnok legyen. A 125 köbcentisek osztályában is futott egy versenyt.
Az 1967-es szezonban Hans ismét világbajnok lett az 50 köbcentisek osztályában. Ehhez 7 futamon aratott három győzelem is elég volt neki. Ezen kívül két versenyt is futott a 125 köbcentis géposztályban, mindkétszer a 2. helyen végzett. A szezon vége után a Suzuki egy szabályváltozás miatt elhagyta a bajnokságot, de Anscheid a következő évben magántulajdonban ülhetett egy japán motorkerékpáron, igaz, az előző évi specifikációjú motorkerékpárral [2] .
Az 1968-as szezonban zsinórban harmadik bajnoki címét szerezte 50 köbcentisben. Erre Ansheidnek 4 versenye volt: hármat nyert, a negyediken a második helyet szerezte meg. Ő lett az első versenyző - háromszoros világbajnok az 50 köbcentis osztályban. Később Jorge Martinez (Aspar) meg tudta ismételni teljesítményét, Stefan Derflinger és Angel Nieto pedig megelőzte őt (4 illetve 6 bajnoki cím). Ő lett az utolsó versenyző, aki bajnokságot nyert a Suzukinak.
Hans Georg Anscheid 1976-ban Egyenlítői-Guineában postabélyeget kapott sporteredményeiért [3] .
![]() | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák | |
Bibliográfiai katalógusokban |
Motorkerékpár világbajnokok 50 cm³ → 80 cm³ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|