Nyikolaj Timofejevics Antoskin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az Orosz Föderáció Szövetségi Közgyűlésének Állami Duma helyettese VI. és VII. összehívás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014. november 26. – 2021. január 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születés |
1942. december 19. Kuzminovka , Fedorovsky kerület , Baskír ASSR , RSFSR , Szovjetunió |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halál |
2021. január 17. (78 éves) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temetkezési hely | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A szállítmány | Egységes Oroszország | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oktatás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akadémiai fokozat | a hadtudományok doktora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Díjak |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Katonai szolgálat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1961-1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió → Oroszország | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa |
Szovjet Légierő Orosz Légierő |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
repülős vezérezredes |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
parancsolta |
Az orosz légierő frontvonali repülése |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Nyikolaj Timofejevics Antoskin ( Kuzminovka , 1942 . december 19. , Baskír SZSZK - 2021 . január 17. , Moszkva [1] ) szovjet és orosz katonai és politikai személyiség. Légiközlekedési vezérezredes (1994), 1. osztályú katonai pilóta , az Orosz Föderáció tiszteletbeli katonai pilótája (1993). A csernobili baleset felszámolója , a Szovjetunió hőse (1986). A VI. és VII. összehívás Állami Duma tagja , az Egységes Oroszország frakció tagja .
1942. december 19-én született a Baskír Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság Fedorovszkij körzetében , a mordvai Kuzminovka faluban, paraszti családban.
1960- ban érettségizett Kumertauban a 10. számú középiskolában . Kumertau város hőerőművében dolgozott munkásként és testnevelési és sportoktatóként.
1961-ben beiratkozott az Orenburg Higher Military Aviation Red Banner School of Pilots -ba, ahol 1965-ben végzett. A fehérorosz katonai körzetben szolgált pilótaként, vezető pilótaként, repülőparancsnokként. A felderítő ezredben szolgált.
Részt vett az 1968-as csehszlovákiai eseményekben érintett csapatok légiközlekedési támogatásában . 1969-ben részt vett a szovjet-kínai határon folyó konfliktusban .
1970-ben a Jurij Gagarin Légierő Akadémiára küldték , ahol 1973-ban kitüntetéssel végzett. Őrnagyi ranggal az odesszai katonai körzet századparancsnokává nevezték ki . Miután elvégezte a nyolc hónapos központi tiszti tanfolyamot az "ezredparancsnok" szakon, kinevezték repülési kiképzésre ezredparancsnok-helyettesnek.
1975-ben korai alezredesi rangot kapott, és kinevezték egy újonnan megalakult repülőezred parancsnokává az Üzbég SSR Kashkadarya régiójában . 1976-ban a világon először végzett felmérést a földfelszínről a Bajkonuri kozmodróm területén, szinkronban egy űrhajóval (" Szojuz-21 ", B. V. Volynov és V. M. Zholobov űrhajósok ) .
1979 júliusában áthelyezték a németországi szovjet haderőcsoport ezredparancsnoki posztjára . A Yu. A. Gagarinról elnevezett Légierő Akadémia két hónapos akadémiai kurzusain végzett egy légiközlekedési egység vezérkari főnöki diplomájával, és ezredesi rangot kapott. 1980 májusától 1981 augusztusáig a légiközlekedés parancsnokaként – a 20. gárdahadsereg parancsnok-helyetteseként szolgált .
1981-ben beiratkozott a Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának Katonai Akadémiájára, amelyet K. E. Vorosilovról neveztek el , ahol 1983-ban szerzett diplomát.
1983-ban kinevezték a Csehszlovákia ( Csehszlovákia ) Központi Erőcsoport légiközlekedési parancsnokának - parancsnok-helyettesének . 1985 óta a Kijevi Katonai Körzet légierejének vezérkari főnöke .
1985. április 29-én légiközlekedési vezérőrnaggyá léptették elő .
Részt vett a csernobili atomerőmű balesetének következményeinek felszámolásában (1986) , az első tíz napban közvetlenül felügyelte a reaktor bezárásáért felelős személyzet tevékenységét. Személyesen repült át a reaktoron, miközben nagy dózisú sugárzást kapott . 1986. április végén látta el azt a feladatot, hogy helikopterekből rakományt töltsön meg egy sérült reaktorba, új rögzítési módokat dolgozott ki és vezetett be, a helikopterek folyamatos „szállítószalagját” biztosítva a feltöltéssel. Én személy szerint több tucat órát töltöttem a levegőben az atomerőmű zónájában [2] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1986. december 24-i rendeletével "a csernobili atomerőműben bekövetkezett baleset felszámolásában, következményeinek felszámolásában végzett sikeres munkához való személyes hozzájárulásáért, valamint bátorságáért és hősiességéért ugyanabban az időben mutatják be" , Antoskin Nyikolaj Timofejevics repülővezérőrnagy megkapta a Szovjetunió hőse címet a Lenin-rend kitüntetésével és az Aranycsillag-éremmel (11552. sz.).
1988 augusztusában kinevezték a Közép-ázsiai Katonai Körzet légierejének parancsnokává . Biztosította az emberes űrhajók, valamint a Buran újrafelhasználható űrhajók kilövését és leszállását, valamint az űrhajósok evakuálását a leszálló területekről.
1989 novemberétől 1993 novemberéig - a Moszkvai Katonai Körzet Légierejének parancsnoka , légiközlekedési altábornagy (1990.04.25.). 1993 decemberében - 1997 márciusában az orosz légierő frontvonali repülésének parancsnoka .
1994. június 10-én vezérezredesi katonai rangot kapott . 1997 novemberében kinevezték az Orosz Légierő Harci Kiképzési Főparancsnok-helyettesének - a Légierő Harci Kiképzési Igazgatóságának vezetőjévé. 1998 novemberében korai nyugdíjba vonult a tartalékból.
Részt vesz az UFO -jelenség tanulmányozásában .
1999 decemberében az Orosz Föderáció Szövetségi Nemzetgyűlése Állami Duma képviselői posztjára indult a Béke és Egység Pártból [3] .
Az Egységes Oroszország párt támogatóinak Központi Koordinációs Tanácsának tagja. 2011. december 4-én a moszkvai regionális csoport VI. összehívásának az Orosz Föderáció Állami Dumája képviselőjelöltjeinek választási listáján a huszonötödik helyen állt . 2014. november 26-án [4] , az Egységes Oroszország Párt Általános Tanácsának jóváhagyását követően , az Orosz Föderáció CEC-je átruházta a megüresedett mandátumot ( Ljudmila Svecova halála után ) Nyikolaj Antoskinra.
2016. szeptember 18-án beválasztották az Orosz Föderáció Állami Dumájába a VII. összehívás szövetségi listáján az Egységes Oroszország párttól (8. a 35. számú regionális csoportban, Moszkva) [5] . Az Állami Duma képviselői jogkörének gyakorlása során 2014-től 2019-ig 44 jogalkotási kezdeményezésben és szövetségi törvénytervezetek módosításában társszerzője volt [6] . A katonai szolgálat ideje alatt több mint 40 típusú repülőgéppel (repülőgéppel és helikopterrel) repült [7] .
2021. január 17-én halt meg egy moszkvai kórházban, 79 évesen [8] . Január 20-án temették el a Szövetségi Háborús Emléktemetőben Mitiscsiben [9] .
Ő vezette a Szovjetunió Hőseinek Klubját, az Orosz Föderáció Hőseit, valamint Moszkva város és a moszkvai régió dicsőségrendjének teljes lovasait.
A San Marinói Nemzetközi Tudományos Akadémia akadémikusa (1996), a San Marinói Nemzetközi Tudományos Akadémia professzora (1996).
Nős volt, két gyermeke született.
N. T. Antoskinról neveztek el egy iskolát Kuzminovka faluban , egy iskolát és egy utcát Kumertau városában .
Tematikus oldalak | |
---|---|
Genealógia és nekropolisz |