Andijan (repülőtér)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. december 9-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .
Andijan repülőtér Andijan
nemzetközi repülőtere Babur
Andijon Xalqaro Aeroportiról nevezték el
IATA : AZN - ICAO : UTFA - Ext. kódANJ
Információ
Repülőtérre néző kilátás társalapú
Ország Üzbegisztán
Elhelyezkedés Andijan régió
Tulajdonos NAC "Uzbekistan Airways"
Operátor Állami Egységes Vállalat "International Airport "Andijan" elnevezett Babur
NUM magasság +462 m
Időzóna UTC+5/+5
Munkaórák éjjel-nappal
Térkép
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
09/27 3000x45 cementbeton

Andizsán katonai repülőtér és Baburról elnevezett Andizsán nemzetközi repülőtér ( üzb. Andijon Xalqaro Aeroporti ) egy közös bázisú repülőtér, a Baburról elnevezett Andizsán város nemzetközi repülőtere az Üzbég Köztársaság Andizsán régiójában . Az azonos nevű Andijan város délnyugati szélén található .

Történelem

A repülőteret 1954-ben építették a Szovjetunió hadügyminiszterének 1950. 12. 23-i, a légvédelmi repülés befogadására vonatkozó utasítása alapján. Az 1954 novemberétől 1992 májusáig tartó időszakban a 9. gárda vadászrepülőgép Odesszai Vörös Zászló Rendje Suvorov Ezred székhelye volt a repülőtéren [1] . Tájékoztatásul: A Szuvorov Ezred illusztris 9. Gárda-vadászrepülő Odessza Vörös Zászló Rendje szovjet ászezredként vonult be az ország légierejének történetébe, amelyben a Szovjetunió 28 hőse harcolt , közülük 4 ilyen magas rangot kapott. kétszer. Harci érdemeit tekintve az ezrednek nem volt párja a Szovjetunió légierejében . Légvédelmi feladatokat ellátó MiG-15, MiG-17, MiG-19P, Szu-15 és Szu-27 repülőgépeken. 1992 májusában, a Szovjetunió összeomlása után az ezred Üzbegisztán fennhatósága alá került, és a 62. vadászrepülőezred nevet kapta [1] .

A Szovjetunió összeomlása előtt a repülőtér közvetlen szövetséges központi kommunikációt folytatott: Moszkvával (hetente 1 járat) a Domodedovo repülőtérre , további járatok Vnukovóból (hetente 1 járat) és Seremetyevóból (1 járat hetente kétszer ). héten), Leningráddal / Szentpétervárral (hetente 1 járat), Szverdlovszkgal / Jekatyerinburggal (hetente 1 járat), Kijevvel (hetente 1 alkalommal), Szimferopollal (3 járat, egy járat Heti 2 alkalommal, heti 1 alkalommal 2 járat) Surguttal (2 járat, 1 járat heti 2 alkalommal, 1 járat hetente 1 alkalommal), Frunzéval (hetente 1 járat), Abakannal (1 járat heti 3 alkalommal), Mineralnye Vody -val (hetente 1 járat), Dusanbével (2 járat, egy járat heti 7 alkalommal, második járat heti 4 alkalommal), Novoszibirszkdel (3 járat, egy járat 4 alkalommal ) hetente, 1 járat hetente kétszer és 1 járat hetente egyszer), Alma-Ata- val (4 járat, 1 járat heti 7 alkalommal, 2 járat heti 4 alkalommal és egy járat heti 3 alkalommal)), Kujbisevvel / Samara (1 járat heti 3-4 alkalommal), K - ből Urgan-Tube (1 járat hetente 7-szer), Magadan (1 járat heti 4-szer), Anadyr (1 járat heti 4-szer), Pavlodar (1 járat heti 4-szer), Balkhash (1 járat heti 4-szer ) ), Nyizsnyevartovszkból (hetente 1 járat), Omszkból, Cseljabinszkból , Krasznojarszkból , Tyumenből , heti egyszer Ufából és sok más városból . Közvetlen regionális kommunikáció Taskenttel (22 járat, ebből: napi 8-9 repülés An-24 és Yak-40 repülőgépeken, valamint napi 3-4 repülés TU-154 repülőgépeken (164-180 ülőhely), Szamarkanddal (2 ) járatok, heti 4-szer, második heti 3-szor, Karshiból (hetente 4-szer), Nukusból (hetente 4-szer), Bukharából , Urgencsből , Termezből és Jizzakhból heti háromszor. [2]

1992-ben, a Szovjetunió összeomlása és Üzbegisztán függetlenné válása után a repülőtér Üzbegisztán fennhatósága alá került. Polgári célokra Andijan nemzetközi repülőtérként használják. Az Uzbekistan Airways nemzeti légitársaság székhelye a repülőtéren található.

2015-ben az Andijan repülőtér megkapta a nemzetközi repülőtér státuszt. A repülőtér épületében van egy terminál az utasok érkezésére és indulására, egy külön épület - egy csarnok a tranzit utasok számára és egy külön épület - egy csarnok a hivatalos delegációk kiszolgálására.

Jelenleg a külföldi befektetési társaságok (Olaszország és Kína) TOP menedzserei egy alapvetően új "Andijan" légi kikötőt fejlesztenek.

Üzbegisztán első ÖKO-REPÜLTŐJE Andizsánban épül meg, a légi terminál épületét Üzbegisztán Embléma formájában tervezik. A repülőtér építését 2020-ban török ​​befektetők végzik, a jövőbeni beruházások költsége 120 millió dollár lesz.


Úticélok

Légitársaság Útvonalak
Uzbekistan Airways Moszkva (Vnukovo), Novoszibirszk, Szentpétervár, Krasznojarszk, Tyumen, Omszk, Taskent
IrAero Moszkva (Domodedovo), Ufa, Irkutszk, Novoszibirszk, Nyizsnyevartovszk
Utair Szurgut

Jegyzetek

  1. 1 2 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Sztálin összes vadászezredei. Az első teljes enciklopédia. — Népszerű tudományos kiadás. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 37. - 944 p. - 1500 példány.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. Aviaposter Menetrendek Portál, az Andijanskaya Pravda és a Pravda Vostoka újságok cikke 1983-ról, 1987-ről és egyéb kiadásokról  // Történeti informatika. — 2017-04. - T. 4 , sz. 4 . — S. 78–100 . — ISSN 2585-7797 . - doi : 10.7256/2585-7797.2017.4.24841 .

Irodalom

Linkek