Alta (repülőtér)

Az Alta repülőtér ( norvégul: Alta lufthavn ; ( IATA :  ALF , ICAO :  ENAT )) egy nemzetközi repülőtér Norvégiában , Altában , Finnmark megyében . A repülőtér 2018-ban 386 662 utast fogadott, ezzel Finnmark legforgalmasabb repülőtere [1] . Az Avinor állami cég üzemelteti . A repülőtér egy 2253x40 m méretű aszfalt kifutópályával rendelkezik, amely 11/29 arányban helyezkedik el . A menetrend szerinti járatokkal rendelkező légitársaságok a Norwegian Air Shuttle , a Scandinavian Airlines és a Widerøe .

Történelem

Alta első repülőterét a Wehrmacht építette Norvégia német megszállása idején . A kifutópálya Elvebakkenben épült 1943-ban [3] . 1944-ben a repülőteret a visszavonuló német csapatok megsemmisítették. 1945-ben a Norvég Királyi Légierő hidroplán útvonalat üzemeltetett Észak-Norvégia partjai mentén, amely magában foglalt egy Alta-i megállót. Az útvonalat azonban a következő nyáron nem folytatták [4] . A repülések a buktai vízi repülőtéren keresztül történtek. Kezdetben az utasokat csónakkal szállították a repülőgéphez, de néhány évvel később úszódokkot építettek. A szolgáltatásokat csak az öt nyári hónapban, májustól szeptemberig nyújtották. A fennmaradó időben Altának nem volt légijárata [5] . Az Oslóba tartó utazási idő hat napig tartott, többnyire hajóval [6] . 1954-ben Widerøe Tromsø-ből Altán keresztül Hammerfestbe, Kirkenes-be és Vadsø-be kezdett repülni egy De Havilland Canada DHC-3 Otterrel [7] . 1957-ben a Buktának évi 2000 utasa volt [8] , 1960 óta napi járatok [5] .

Az Alta repülőtér megépítéséről 1961-ben döntöttek. Az építkezés a Banak és Kirkenes repülőtér építésével egy időben történt , amelyek együttesen három fő repülőteret biztosítottak Finnmarknak. Az építkezés 1962 februárjában kezdődött, 3,2 millió NOK-ba [9] . A kifutópálya még az év őszén készült el. 1963. április végéig a repülőtér nem rendelkezett tűzoltó felszereléssel, és a földi személyzet még nem kapott megfelelő képzést. A problémákat azonban megoldották, így a repülőtér 1963. május 4-én megnyílt. Ugyanezen a napon megnyílt a Lakselv és a Kirkenes repülőtér is. Az irányítótorony és az utasterminál csak 1964-ben készült el, ezért eleinte előtetőt használtak terminálként [8] .

1990-ben az Alta repülőtér lett Finnmark egyetlen repülőtere, amely közvetlen járatokkal rendelkezik Oslóba [10] . 1989 és 1990 között Altában az éves járatok száma 7711-ről 10035-re nőtt [11] .

2007 februárjában az Avinor bejelentette a repülőtér korszerűsítését, amelynek része egy nemzetközi járatok kiszolgálására alkalmas új utasterminál, egy irányítótorony megépítése, valamint a repülőtér biztonsági rendszereinek megerősítése. A rekonstrukció összege 300 millió NOK volt. [12] . Az új terminált 2009. október 23-án helyezték üzembe, és ugyanabban az évben szeptember 25-én adták át hivatalosan [13] .

Infrastruktúra

Az 5000 négyzetméter összterületű terminálépület. nemzetközi járatokat tud szolgálni. A kifutópálya 2253 X 40 m méretű, gurulóút nélkül 11/29 arányban helyezkedik el . A kifutópályák I. kategóriás műszeres leszállórendszerrel rendelkeznek A repülőtér 3 m tengerszint feletti magasságban található.

2018-ban a repülőtér 386 662 utast szolgált ki 10 940 fel-/leszállással [1] .

Légitársaságok és célállomások

A menetrend szerinti járatokkal rendelkező légitársaságok a Norwegian Air Shuttle , a Scandinavian Airlines és a Widerøe . 2019 februárjától a repülőtér a következő légitársaságokat szolgálja ki [14] :

Közlekedés

A repülőtér Elvebakkenben található, 4 km-re Alta központjától. Buszok kötik össze a repülőteret a városközponttal [15] . Van parkoló 520 autó számára, taxi szolgáltatás és autóbérlés. Altából Hammerfestbe buszok és gyorskompok közlekednek [16] . Az utazási idő Hammerfestig két óra [17] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Statisztika  _ _ Avinor sz. Archiválva az eredetiből 2012. május 26-án.
2. ↑ Frakt og Post  2014 . Avinor sz. Archiválva az eredetiből 2021. június 28-án.
3. ↑ Eikeset, 1998 , p. 230.
4. ↑ Eikeset, 1998 , p. 374.
5. ↑ 1 2 Eikeset, 1998 , p. 375.
6. ↑ Heitmann, Frithjof Luftig Eventyr (elérhetetlen link) . Norsk Flytekniker Organisasjon (2003. június 19.). Letöltve: 2012. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan) 
7. ↑ Arnesen, 1984 , p. 61-67.
8. ↑ 1 2 Eikeset, 1998 , p. 377.
9. ↑ Eikeset, 1998 , p. 376.
10. ↑ Guhnfeldt, Cato. SAS får ny flybase i nord  (norvég)  // Aftenposten . - 1988. - szeptember 13. - S. 21 .
11. ↑ Tidsserier pr lufthavn pr år  (Nor.) . Avinor. Letöltve: 2012. október 1. Az eredetiből archiválva : 2012. október 1..
12. ↑ Alta får ny flyterminal  (norvég) , Finnmark Dagblad  (2007. február 8.). Archiválva az eredetiből 2012. október 4-én. Letöltve: 2012. október 4.
13. ↑ Åpnet flyplassen  (norvég) , Finnmark Dagblad  (2009. szeptember 25.). Archiválva az eredetiből 2012. október 4-én. Letöltve: 2012. október 4.
14. ↑ Közvetlen járatok az Alta repülőtérről  . Avinor sz. Archiválva az eredetiből 2019. február 15-én.
15. ↑ Repülőtérre  és onnan . Avinor sz.
16. ↑ Lian, 2008 , p. 9.
17. ↑ Lian, 2008 , p. 2.

Irodalom

• Arnesen, Odd. På grønne vinge over Norge. — Widerøe's Flyveselskap, 1984.  (Nor.)
• Dragen, Lars; Wilsberg, Kjell. Alternatív ruteopplegg a Finnmark és Nord Troms számára . — Gravity Consult, 2011.  (Nor.)
• Eikeset, Kjell Roger. Altas historie bind 3: Dramatisk tiår 1920–1964. - Alta kommune, 1998. - ISBN 82-992148-3-1 .  (Sem.)
• Lian, Jon Ingen; Rønnevik, Joachim; Thune-Larsen, Harald. Ny Hammerfest lufthavn – jelzett, samfunnsøkonomi og ringvirkninger . - Közlekedésgazdasági Intézet, 2008. - 973 p. - (TØI Rapport). — ISBN 978-82-480-0900-9 . Az eredetiből archiválva : 2012. október 1.  (Sem.)
• Malmö, Morten. Norge på vingene!. - Adante Forlag, 1997. - ISBN 82-91056-13-7 .  (Sem.)