Alekszejev, Anatolij Dmitrijevics (pilóta)
| Anatolij Dmitrijevics Alekszejev | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1901. december 22. ( 1902. január 4. ) | |||||||||||||||||||||||
| Születési hely | Lomzsa , Lomzsinszkij kormányzóság , Orosz Birodalom | |||||||||||||||||||||||
| Halál dátuma | 1974. január 29. (72 évesen) | |||||||||||||||||||||||
| A halál helye | Moszkva , Szovjetunió | |||||||||||||||||||||||
| Polgárság |
Orosz Birodalom Szovjetunió |
|||||||||||||||||||||||
| Foglalkozása | a Glavsevmorput Poláris Repülési Igazgatóságának pilótája , tesztpilóta | |||||||||||||||||||||||
| Díjak és díjak |
|
|||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||||||||||||||||||||||
Anatolij Dmitrijevics Alekszejev ( 1901. december 22. ( 1902. január 4. ) - 1974. január 29. ) - a Glavsevmorput Poláris Repülési Igazgatóságának pilótája , tesztpilóta , az Umberto Nobile mentőexpedíció ( 1928 ) és a légi expedíció résztvevője az Északi-sark ( 1937 ), a Szovjetunió hőse ( 1937. június 27. ) [1 ] .
Életrajz
1901. december 22-én ( 1902. január 4- én) született a lengyelországi Lomza városában, amely jelenleg Lengyelország Podlaskie vajdasága . orosz . Szüleinél élt Sergiev Posad városában , ahol 1918-ban érettségizett.
1920 márciusa óta a Vörös Hadseregben . 1921-ben elvégezte a Vörös Hadsereg parancsnoki állományának Katonai Elektrotechnikai Iskola gyorsított tanfolyamát, rádiósként szolgált a gyalogságnál. Résztvevő az 1921-es Tambov tartományban az A. Antonov által lezajlott parasztfelkelés leverésében. 1924-től a Légierő Segédszolgálati Felsőfokú Iskola elektromos laboratóriumának vezetője. 1925 júliusában - októberében - a Szevasztopoli Katonai Repülési Iskola haditengerészeti pilótáinak rádióoktatója, majd ismét a Légierő Különleges Szolgálatok Katonai Iskola laboratóriumának vezetője. 1928 májusa óta a Fekete-tengeri Haditengerészeti Erők ( Szevasztopol ) repülőszázadának megfigyelő pilótája. 1928-ban B. G. Chukhnovsky legénységének tagjaként részt vett Umberto Nobile expedíciójának felkutatásában . 1929 decemberétől a Vörös Hadsereg Légiereje Kutatóintézetének vezető mérnöke.
1930 májusában a Vörös Hadsereg tartalékába helyezték át, és az északi tengeri útvonal sarki repülésének pilótája lett. 1936-ban részt vett a Sztálin és a Voikov rombolók kísérésében a Csendes-óceánhoz az Északi-tengeri útvonalon.
A. D. Alekseev vezetésével az N-172-es repülőgép legénysége részt vett I. D. Papanin északi sarki expedíciójának leszállásában 1937-ben. Május 21-én 11.35-kor M. V. Vodopjanov a világon először szállt le repülőgéppel az Északi-sarkon. Május 25-én a megmaradt három repülőgép felszállt a Rudolf-szigetről a Sarkra. De csak V.S. Molokovnak sikerült épségben elérnie az első próbálkozásra . Alekszejev kénytelen volt leszállni a géppel tizenhét kilométerre az oszloptól. Két napig kivárta a rossz időt, és csak két nappal később repülhetett a sarkra. Nem volt elég benzin a visszaúthoz, de Alekszejev nem volt hajlandó elhagyni az autót. Egy jégtáblán landolt a 84. szélességi kör közelében. Hamarosan P. G. Golovin berepült Rudolf-szigetről , és benzint hozott neki.
Alekszejev Anatolij Dmitrijevics a kormányzati feladat példamutató végrehajtásáért, valamint a tanúsított bátorságért és hősiességért 1937. június 27-én megkapta a Szovjetunió hőse címet a Lenin-rend kitüntetésével. A különleges megkülönböztetés jelének felállítása után a 38. számú Aranycsillag érem kitüntetésben részesült.
A jövőben Alekseev A.D. továbbra is az Északi-tengeri útvonal pilótaként dolgozott. 1937 őszén részt vett a DB-A (H-209 farokszámú) Sigismund Levanevsky repülőgép felkutatásában . 1938-ban repülési osztagot vezetett a Sibiryakov, Malygin és Sedov hajók legénységének megmentésére a Laptev-tenger északi részén . Vörös Csillag Renddel tüntették ki . Alekseev a jégfelderítés új módszereinek egyik alapítója. 1939-től az SZKP (b) tagja.
1939 óta tesztpilótaként dolgozott az S. P. Gorbunovról elnevezett 22-es számú repülőgépgyárban (Kazan). Gyári és állami teszteket végzett egy tapasztalt DB-240 nagy hatótávolságú bombázón , amelyet Er-2 index alatt indítottak sorozatba. 1941 elején Moszkva-Omszk-Moszkva repülővel repült anélkül, hogy Omszkban szállt volna le, és 1000 kilogramm feltételes bombát dobott oda.
1941 júliusa óta a Nagy Honvédő Háború tagja. A Szovjetunió Repülési Ipari Népbiztosságától egy nehézbombázó repülési csoporthoz rendelték. A 81. nagy hatótávolságú repülési hadosztálynál szolgált. Századvezető volt. A TB-7 -en huszonhét bevetést repült, hogy katonai célpontokat bombázzon mélyen az ellenséges vonalak mögött, többek között Königsbergben és Vilnában .
1942 februárjában a DD-ezred 746-os hajójának parancsnoka, Alekseev ezredes megkapta a Vörös Zászló Rendet 6 éjszakai bombázásért (ebből kettő Koenigsbergbe), kedvezőtlen időjárási körülmények között. [2]
1944 óta ismét repülési tesztmunkában. Hetvenkét típusú katonai repülőgépet teszteltek. 1958 óta - tartalékban.
Moszkva hősvárosában élt . Dolgozott a Polar Aviation Administrationnél és a Sheremetyevo repülőtéren (Moszkva). 1974. január 29-én halt meg.
Díjak
- A Szovjetunió Hőse "Aranycsillag" érem (38. sz.)
- Lenin három rendje (1937.02.25., 1937.06.27., 1946.11.05.)
- A Vörös Zászló Öt Rendje (1928.10.08., 1942.02.20. [2] , 1944.11.03., 1950.11.15., 1957.10.16.)
- Honvédő Háború 1. osztályú rendje (1944.04.29.)
- Három Vörös Csillag Rend (1940.03.05., 1955.08.29., 1957.01.23.)
- Szovjetunió érmek:
- "Katonai érdemekért " (1967.10.28.)
- "Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából"
- "Moszkva védelméért"
- "A Németország felett aratott győzelemért a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945"
- "Húsz év győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945"
- "Az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban végzett vitéz munkáért"
- "30 éves a szovjet hadsereg és haditengerészet"
- "40 éves a Szovjetunió fegyveres erői"
- "50 éves a Szovjetunió fegyveres erői"
- "Moszkva 800. évfordulójának emlékére"
Memória
- Moszkvában temették el a Novogyevicsi temető kolumbáriumában (125. szakasz).
- 1965-ben vagy korábban a sarki pilóta Alekszejev nevét az Antarktiszon ( enderby földön ) egy hegyhez rendelték . A szovjet antarktiszi expedíció térképezte fel 1962-ben (koordináták: 67°27′ S 50°33′ E ) [3] .
- Alekszejevről neveztek el egy utcát Krasznojarszkban
- A Jenyiszej Hajózási Társaságban az 1940-1960-as években. a "Pilot Alekseev" vontató gőzös működött.
A moziban
A Vörös sátor ( 1969 ) című szovjet-olasz filmben Anatolij Alekszejev szerepét Jurij Nazarov alakította .
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Alekseev Anatolij Dmitrijevics // Repülési Enciklopédia személyekben / Szerk. A. N. Efimov . - Moszkva: Bárok, 2007. - S. 26. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
- ↑ 1 2 Az emberek emlékezete :: A kitüntetésről szóló dokumentum :: Alekszejev Anatolij Dmitrijevics, Vörös Zászló Rend . pamyat-naroda.ru. Letöltve: 2016. július 28. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 16..
- ↑ Maslennikov B. G. A tengertérkép elmondja / Szerk. N. I. Smirnova . - 2. kiadás - M . : Katonai Könyvkiadó , 1986. - S. 22. - 35 000 példány.
Irodalom
- A Szovjetunió hősei: Rövid életrajzi szótár / Előz. szerk. kollégium I. N. Shkadov . - M . : Katonai Könyvkiadó , 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. — 911 p. — 100.000 példány. — ISBN ots., Reg. számú RCP 87-95382.
- Badigin K.S. Három teleltetés a sarkvidéki jégen. - M. , 1950.
Linkek
Alekszejev Anatolij Dmitrijevics . " Az ország hősei " oldal. (Hozzáférés: 2010. május 15.)