| Kerbedza híd | |
|---|---|
| 52°14′57″ s. SH. 21°01′19″ hüvelyk e. | |
| történelmi név | Sándor híd |
| Alkalmazási terület | út, gyalogos, villamos |
| Keresztek | Visztula folyó |
| Elhelyezkedés | Varsó |
| Tervezés | |
| Anyag | acél- |
| Fesztávok száma | 6 |
| teljes hossz | 474 m |
| A híd szélessége | 17,5 m |
| Kizsákmányolás | |
| Tervező, építész | S. V. Kerbedz |
| Az építkezés kezdete | 1859 |
| Nyítás | 1864 |
| bezárás | 1915, 1944 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Kerbedza-híd ( Lengyelország legtöbbje Kierbedzia ) (1918-ig az Sándor-híd ( lengyelül Aleksandryjski ) az első állandó híd a Visztula folyón Varsóban , Lengyelországban .
1859-1864 - ben épült S. V. Kerbedz mérnök terve alapján . A hidat 1944-ben rombolták le a náci német erők . 1948-1949-ben a régi híd oszlopaira új Śląsko-Dąbrowski hidat építettek .
A hidat kezdetben Alexandrovsky -nak ( lengyelül Aleksandryjskinak ) nevezték II. Sándor tiszteletére . Nem hivatalosan az I-híd és a Kerbedz-híd ( lengyelül Kierbedzia ) néven szerepelt a híd építője, S. V. Kerbedz tiszteletére. Lengyelország függetlenségének elnyerése után hivatalossá vált a Kerbedza híd elnevezés .
Kezdetben vasúti hídnak tervezték, amely összeköti a Varsó-Bécs és a Pétervár-Varsó utat. 1859-1864 között épült S. V. Kerbedz mérnök terve alapján. A hídtartók építése során először használtak keszont az Orosz Birodalomban . Az építkezés befejeztével, 1864. december 30-án Kerbedzt a Szent Vlagyimir 2. fokozatú renddel tüntették ki [1] .
A híd kötötte össze Varsót Prága jobbparti külvárosával , ahol a Moszkvai Autópálya, a Pétervár-Varsó és a Varsó-Tereszpol vasút közeledett.
A híd hatnyílású (egyenként 74,7 m) fémrács volt. A fesztáv egy kétnyílású folyamatos rácsos volt, lefelé menettel.
A hidat az orosz csapatok Varsóból való visszavonulásakor, 1915. augusztus 5-én robbantották fel . 1916-ban restaurálták. 1944. szeptember 13-án a náci csapatok felrobbantották. 1948-1949-ben a fennmaradt hídtartókra új Śląsko-Dąbrowski hidat építettek .
Hídépítés, 1864
A híd általános képe, 1873
A híd lerombolt nyílásai, 1915