Akureyri repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
isl. Akureyrarflugvollur | |||||||
Akureyri repülőtér | |||||||
IATA : AEY - ICAO : BIAR | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Izland | ||||||
Elhelyezkedés | Akureyri | ||||||
nyitás dátuma | 1951 | ||||||
Operátor | Isavia | ||||||
NUM magasság | +2 m | ||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||
Térkép | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Statisztika | |||||||
Éves utasforgalom | 202 ezer (2018) [1] | ||||||
Éves rakományforgalom | 302 (2018) [1] | ||||||
Felszállások/leszállások | 15493 (2018) [1] | ||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Akureyri repülőtér ( Isl. Akureyrarflugvöllur ), ( IATA : AEY , ICAO : BIAR ) egy belföldi repülőtér , amely az izlandi Akureyrit szolgálja ki . A repülőtér Akureyri városközpontjától 3 km-re található [2] . A nemzetközi járatoktól Grönlandra tartó járatokat , egyéni chartereket Európába, az Atlanti-óceánon átívelő teherszállító járatokat és magánjáratokat szolgálnak ki. Az Akureyri repülőtér tulajdonosa és üzemeltetője az állami tulajdonban lévő Isavia .
Ha Keflavikban és Reykjavikban az időjárási viszonyok nem megfelelőek a biztonságos leszálláshoz, akkor a gépek az Akureyri repülőtéren szállnak le. Az Eyjafjallajokull vulkán 2010-es kitörése során, miután a keflavik repülőteret a vulkáni hamu miatt bezárták, számos nemzetközi járat indult az Akureyri repülőtérről. [3]
A repülőtér építése 1951 júliusában kezdődött az Eyjafjardarau folyó felső deltájának lapos, agyagos zátonyán ( Isl. Eyjafjarðará ), az Eyjafjord déli végén , Akureyri központjától néhány kilométerre. A repülőteret, amelynek egy kifutópályája volt tömörített kaviccsal borítva, 1955 decemberében helyezték üzembe. 1961. december 2-án nyitották meg a több mint 3000 négyzetméteres terminálépületet, amely belföldi izlandi járatokat és nemzetközi járatokat is tudott bonyolítani Észak-Amerikába ( Grönland ) és Európába . A leszállópályát 1967-ben aszfaltozták. [4] [5]
2000-ben az Isavia felújította és korszerűsítette a terminált , hogy a repülőteret a menetrend szerinti nemzetközi járatok modern szabványaihoz igazítsa, 2007-ben pedig megkezdte a kétéves futópálya-felújítási programot. A 2009 nyarán elkészült kifutópálya 500 méterrel hosszabb lett, továbbfejlesztették a világítási és megközelítési rendszereket. 2010-ben új műszeres leszállórendszer vezérlő berendezés került telepítésre. [5]
Az Akureyri repülőtér egy terminállal rendelkezik, amely 20201 elején a következő nemzetközi és belföldi járatokat szolgálja ki: [6]
Az Air Iceland naponta üzemeltet járatokat Akureyri és Reykjavík között, míg a Norlandair északkeleti úti célokat szolgál ki Grimsey -be (hetente 3-7 alkalommal), Vopnafjordurba (hetente 5-ször) és Torshöbnbe (hetente ötször). E légitársaságok között partnerség működik, így lehetőség van egyjegyű repülőjegyek lefoglalására Reykjavikból Norlandair célállomásaira Akureyriben [6] .
A Super Break utazási iroda megszűnésével már nem indulnak menetrend szerinti járatok Akureyriből az Egyesült Királyságba . 2019-ig az Air Iceland menetrend szerinti járatokat üzemeltetett Akureyri és Keflavik repülőtér között , de akkor a járatot törölték. [7]
Az Akureyri repülőtérről a Norlandair egész évben menetrend szerinti járatokat üzemeltet (heti 1-2 alkalommal) a grönlandi Jackson Land Nerlerit Inaat repülőtérre (Constable Pint), és kiszolgálja az Izlandhoz legközelebbi grönlandi Ittokkortoormiit várost (Nerlerittől 40 km-re délkeletre). Inaat és helikopteres repülésekkel kommunikál vele).
Az Akureyri repülőtér 2006 óta ad otthont a Mýflugnak , amely az izlandi kormánnyal kötött szerződés alapján egy speciálisan felszerelt Beechcraft Kingair 200 típusú repülőgépen keresztül sürgősségi egészségügyi szolgáltatásokat nyújt az egész szigeten .
Adatok egy Wikidata kérésből .
Repülőterek Izlandon | |
---|---|
Fő nemzetközi | |
Kisebb nemzetközi | |
Belső |
|
Besorolatlan |
|
Fő cikk: Izland repülőtereinek listája |