Aksaraiskaya (állomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. augusztus 31-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .| Állomás | |
| Aksarai | |
|---|---|
| Moszkva-Kazanskaya — Astrakhan Aksarayskaya — Makat | |
| Volga vasút | |
| Elektromos vonat a Sofia Perovskaya peronon északi irányban (2020) | |
| 46°47′36″ é. SH. 48°00′21 hüvelyk e. | |
| Osztálya d. | Astrakhan régió |
| nyitás dátuma | 1966 |
| Platformok száma | 3 |
| Útvonalak száma | nyolc |
| Platform típus | utas |
| A platformok formája | szigeti |
| villamosított | 1990 (Aksaraiskaya - Kutum szakasz ) |
| Jelenlegi | változó, 25 kV |
| Kilépés ide | Aksarai falu |
| Távolság Atyrautól |
323 km  |
| Távolság Asztrahántól |
61 km |
| Távolság Moszkvától |
1479 km |
| Vámzóna | nyolc |
| Állomás kódja | 617505 |
| Kód az ASUZhT -ben | 617505 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2020925 |
| Szomszédos kb. P. | Dosang , Akssarai II és Buzan [d] |
Az Aksaraiskaya-1 egy csomóponti vasútállomás a Volgai vasút Asztrahán régiójában . Moszkvától 1479 kilométerre található . Az Asztrahán felől érkező kapcsolati hálózat az állomáson ér véget, majd egy nem villamosított útvonal következik észak felé.
Történelem
Az állomást 1966-ban nyitották meg [1] . 1974-ben az Aksaraiskaya- Atyrau vonal megnyitásának köszönhetően csomóponttá vált .
1985-ben az Asztraháni Gázfeldolgozó Üzem megépítése miatt az állomás jelentős felújítást végzett . 1990-ben az állomást Asztrahánból villamosították . Elektromos vonatokat indítottak a Kutum -Aksaraiskaya útvonalon . Az állomás 1992 óta végzi a vám- és határellenőrzést (2011-ig) a Kazahsztánból érkező vagy Kazahsztánba érkező utasok és vonatok tekintetében .
Leírás
Az állomás déli nyakából két ág válik le: Atyrau és Astrakhan felé , és az egyik Astrakhan felé vezető vágány egy felüljárón halad át az Aksaraiskaya-Atyrau vonal vágányai felett. Az Atyrau felé vezető vonal az Aksarayskaya II állomáson halad át , amelyhez egy Astrakhan felőli kanyar csatlakozik. A második kanyarodó út 1485 km - Akssarai II nem épült meg.
2009-ben újraindult az Aksaraiskaya - Felső Baskuncsak - Trubnaya szakasz villamosítására vonatkozó tervek mérlegelése .
Menetrend
Az állomáson az elővárosi járatot (6033/6032 Kutum - Aksaraiskaya elővárosi vonat) 2011. május 29-én törölték.
Az Astrakhan vonalon szinte minden vonat megáll az állomáson, a szövetségi vonatok parkolása 3-5 perc, a nemzetközi vonatok körülbelül 2-2,5 óra .
2021 márciusától az alábbi távolsági vonatok közlekednek az állomáson:
| Egész éves vonatforgalom | |||
|---|---|---|---|
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
| 5 "Lotus" | Asztrahán – Moszkva | 6 "Lotus" | Moszkva – Asztrahán |
| 55 | Baku – Moszkva | 56 | Moszkva – Baku |
| 95 "Tavria" | Asztrahán – Szimferopol | 96 "Tavria" | Szimferopol – Asztrahán |
| 109 | Asztrahán — Szentpétervár | 110 | Szentpétervár – Asztrahán |
| 147 | Asztrahán – Nyizsnyevartovszk | 148 | Nyizsnyevartovszk – Asztrahán |
| 301 | Groznij – Volgograd | 302 | Volgográd – Groznij |
| 319 | Kulob – Moszkva | 320 | Moszkva – Kuljab |
| 323 | Taskent – Volgograd | 324 | Volgograd – Taskent |
| 329 | Dusanbe – Moszkva | 330 | Moszkva – Dusanbe |
| 333 | Taskent – Szaratov | 334 | Szaratov – Taskent |
| 349 | Taskent – Moszkva | 350 | Moszkva – Taskent |
| 359 | Hudzsand – Moszkva | 360 | Moszkva – Hudzsand |
| 369 | Baku – Kijev | 370 | Kijev – Baku |
| 625/626 | Asztrahán – Atyrau | 625/626 | Atyrau – Asztrahán |
| Szezonális vonatforgalom | |||
|---|---|---|---|
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
| 465 | Astrakhan - Imereti üdülőhely | 466 | Imereti üdülőhely - Astrakhan |
Jegyzetek
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M . : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 13. - 368 p. — 100.000 példány.