Állomás | |
Felső Baskunchak | |
---|---|
Moszkva-Kazanskaya - Astrakhan Bakuskaya - Felső-Baskuncsak Razgulyaevka - Felső-Baskuncsak | |
Volga vasút | |
| |
48°13′43″ s. SH. 46°43′31″ K e. | |
Vidék d. | Asztrahán |
nyitás dátuma | 1907 [1] |
Típusú | körzet |
Kilépés ide | Felső Baskunchak |
Távolság Volgogradtól | 194 km |
Távolság Asztrahántól | 246 km |
Távolság Moszkvától | 1284 km |
Kód az ASUZhT -ben | 618207 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2020917 |
Szomszédos kb. P. | Elton , Bogdo és Akhtuba |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Felső-Baskuncsak a Volgai vasút Asztrahán régiójának vasúti csomópontja az Urbakh - Astrakhan és a Nyizsnyij-Baskuncsak - Volgograd nem villamosított vonalak metszéspontjában .
Az Astrakhan vonal építése előtt az állomás helyén egy sivatagi terület volt, amelyen keresztül haladt a Baskunchak vasút , amelyet 1881-ben nyitottak meg, hogy a sót a Baskunchak -tóról a Volga-folyó mellett található Vladimirovka állomásra szállítsák . Az asztrahányi vonal lefektetésével összefüggésben a Baskunchak vasutat keresztezve 1907-ben megnyitották a Felső-Baskuncsaki állomást, és üzembe helyezték a mozdonytelepet.
A Nagy Honvédő Háború idején az állomás stratégiai jelentőségű vasúti csomóponttá vált. 1941- ben rekordidő alatt megépült az Akhtuba - Sztálingrád vasútvonal , amelyen keresztül embereket, élelmiszert és katonai felszerelést szállítottak. Felső-Baskunchak többször is légitámadásoknak volt kitéve, aminek következtében a vasútvonalak és egy mozdonyraktár szinte teljesen megsemmisültek, az állomás leégett, a falu elpusztult, de az állomás tovább működött és biztosította a csapatok és felszerelések szállítását.
A háború utáni években pályagép állomás, autóraktár, pályatávolság, jelző- és kommunikációs távolság nyílt. Korábban volt egy vasútvonal a Közép-Baskuncsakig, amelyet jelenleg bontottak.
2005-ben megtörtént a peron és az állomás nagyjavítása, 2010-ben megnyílt a Felső-Baskunchak - Solonchak szakasz második vágánya. [2] [3] [4] .
Az állomás Verkhniy Baskunchak faluban található, Akhtubinsky körzetben , Astrakhan régióban . Az állomásról Volgogradba , Nyizsnyij Baskuncsakba indulnak ágak . A Felső-Baskunchak - Alsó-Baskunchak ág megyei, bár az Orosz Vasutak hivatalos térképein szerepel, és a Bassol PJSC-hez tartozik . Csak teherforgalmat bonyolít le.
Minden távolsági vonat megáll a Verkhniy Baskunchak állomáson. Az állomáson keresztül a személyszállítás Breszt , Mahacskala , Odessza , Volgográd , Moszkva , Szaratov , Asztrahán , Taskent , Baku , Hudzsánd , Adler , Novorosszijszk , Szentpétervár , Kazan , Nyizsnyij Novgorod , Kiev , Kharkov Orsk . , Kustanai , Asztana , Pavlodar , Tomszk , Novokuznyeck , Karaganda , Tyumen , Nyizsnyivartovszk , Dusanbe , Szimferopol , Mangyshlak , Aktobe , Alma-Ata , Novoszibirszk , Izsevszk . [5] Ezenkívül sok tehervonat halad át az állomáson, beleértve azokat is, amelyek sóját Nyizsnyij Baskuncsak faluból szállították ki .
Az állomás figyelemre méltó, hogy északi részén két egyvágányú Solonchak - Alsó Baskunchak és Felső Baskunchak - Urbakh szakasz merőleges süket metszéspontja van, amelyet csak a meleg időszakban használnak, amikor sót bányásznak. Télen a keresztet eltávolítják az ösvényről.
2021 márciusától az alábbi távolsági vonatok közlekednek az állomáson: