Aizkraukle (állomás)
| Állomás | |
| AizkraukleAizkraukle | |
|---|---|
| vonal Riga - Krustpils | |
| Lett dzelzceļs | |
| 56°37′20″ s. SH. 25°16′37″ K e. | |
| Operátor | Lett Vasút |
| nyitás dátuma | 1919 |
| Korábbi nevek | Stepini |
| közömbösség | négy |
| Platformok száma | 3 |
| Útvonalak száma | 5 |
| Platform típus | 2 sziget, 1 oldal |
| A platformok formája | egyenes |
| Jelenlegi | állandó (3 kV) |
| Építészek | Lydia Hofmane-Grinberga |
| Távolság a rigai központi pályaudvartól | 82 [1] km |
| Távolság Krustpilstől | 47 [1] km |
| Távolság Moszkvától |
840,5 km  |
| Kód az ASUZhT -ben | 093700 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2500352 |
| Szomszédos kb. P. | Muldakmens és Koknese |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Aizkraukle ( lett: Aizkraukle ) egy vasútállomás Aizkraukle városa közelében , Lettország Aizkraukle régiójának Aizkraukle plébániájának központja . Az állomás a Riga-Krustpils vonalon található, és a Riga-Aizkraukle villamosított szakasz végállomása. Szovjetunió osztályozási kódja - 10390 [2] .
Történelem
Az aizkrauklei állomást 1919 -ben nyitották meg Stepini néven, 1921 -ben átkeresztelték Aizkraukle-ra . Az első utasszállító épület 1927 -ben épült L. Hoffmane-Grinbergi terve alapján. 2010 - ben lebontották a Skriveri - Krustpils szakasz második vágányának lefektetésével összefüggésben . Az állomás jelenlegi épülete a szovjet időkben épült. 1961 - ben az épülő Plyavinai Erőmű szükségleteire ágat építettek [3] . 2013-ban a sínek és az érintkező felfüggesztés felújítása megtörtént, új magas (550 mm) kötények épültek.
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Archivált másolat . Hozzáférés időpontja: 2014. december 31. Az eredetiből archiválva : 2014. október 29.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M . : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 11. - 368 p. — 100.000 példány.
- ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Lettország. R: Jumava, 2009, 33. oldal. ISBN 978-9984-38-698-0
Linkek