| "Ázsia" "Kaukázus" (1912 októberétől) |
|
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Oroszország | |
| Hajó osztály és típus | Cirkáló |
| A szerelék típusa | klipper vitorlás szerelék |
| Otthoni kikötő | Kronstadt |
| Gyártó | Kramp hajógyár (Philadelphia, USA) |
| Vízbe bocsátották | 1873. szeptember |
| Kivonták a haditengerészetből | 1911. augusztus 6 |
| Állapot | Fémre törve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 2449 t |
| Hossz | 82,35 m (a vízvonalnál) |
| Szélesség | 10,7 m |
| Piszkozat | 4,27/5 m |
| Motorok | 1 függőleges gőzgép , 4 kazán |
| Erő | 1200 mutató l. Val vel. |
| mozgató | egy |
| utazási sebesség | 12,75 csomó (23,1 km/h ) |
| cirkáló tartomány | 9600 tengeri mérföld |
| Legénység | 11 tiszt és 207 tengerész |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
3 x 152 mm-es, 5 x 107 mm-es, 4 x 25,4 mm-es Palmcrantz pisztoly, 2 x 44,5 mm-es Engstrom fegyver |
| Akna- és torpedófegyverzet |
1 torpedócső; 24 aknamező, oszlop és vontatott aknák |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Aziya az orosz birodalmi haditengerészet vitorlás- gőzcirkálója . Eredetileg egy amerikai gőzhajó " Columbus " ( eng. Columbus ), 1873-ban épült William Crump hajógyárában.
1874-től a New York és Havanna közötti vonalon dolgozott, az egyik legjobb gőzhajónak tartották.
1878 májusában az orosz kormány megvásárolta 275 ezer dollárért, hogy később cirkálóvá alakítsák át. Ugyanezen év május 29-én a hajó "Ázsia" nevet kapta.
Philadelphiában jelentős felújításon esett át: átdolgozták a belső helyiségek elrendezését, leszerelték az összetett gépet, kicserélték az összes fő kazánt, megnövelték a szénbányák kapacitását, és külső gerincet szereltek fel.
1878 decemberében 12 nap alatt lépett át az USA-ból Európába. 1879 nyarán megérkezett Kronstadtba , hogy fegyvereket telepítsen.
1879. október 18-án indult Kronstadtból a Távol-Keletre.
1892. február 1. óta - 2. rangú cirkáló.
1898-ban nagyjavítást hajtottak végre a gépen (a teljesítmény 2700 LE-re nőtt). 1901-ben nagyjavítás 4 új gőzkazán beszerelésével. 1906 márciusa óta futárhajó.
1911. augusztus 16-án eltávolították a flotta listájáról, és átadták a Tengeri Kirándulások Bizottságának .
1912 októberében „ Kaukázus ” néven átkerült az Orosz Mentő Részvénytársasághoz. 1913-ban átkerült a Flottamegújító Ligába .
Az I. világháború kitörésével , 1914. szeptember 11-én a Björk Vízvidéki Védelem részeként szállítóként besorozták a balti flottába. Később áthelyezték az Aknakiképző Különítményhez, két 47 mm-es ágyúval felfegyverkezve. 1916 tavaszán két háromcsöves torpedócsövet telepítettek a torpedólövés kiképzésére.
1918 májusában a kikötőbe szállították tárolásra.
1923 szeptemberében adták el fémvágásra.