Gépjármű híd Msta (Bronnitsa) felett

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. május 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Bronnitsky híd
58°27′57″ s. SH. 31°39′06″ K e.
Alkalmazási terület autóipari
Keresztek Msta folyó
Elhelyezkedés A Novgorodi régió Novgorodszkij kerülete , Bronitsa falu
Tervezés
teljes hossz 255,24 m
Kizsákmányolás
Nyítás 1842; 1945; 2005
bezárás 1942; 2004
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Bronnitsky híd a Novgorodi régió Novgorod régiójában található, az "Oroszország" szövetségi autópálya régi szakaszán ( M10 , E 105 Moszkva - Szentpétervár ). Bronitsa falu közelében keresztezi az Msta folyót . Hossza - 255,24 m, az úttest szélessége - 7 m.

A híd volt a legrégebbi a Novgorod-vidék fennmaradt nagy hídjai közül, jelenleg csak a tartóelemek maradtak meg az eredeti hídból.

Történelem

A modern híd helyén sokáig átkelő volt. Úszóhidakat építettek, melyeket a tavaszi árvíz idején minden évben lebontottak. 1837-1842-ben. K. Ya. Reichel vasúti mérnök terve alapján 242 m hosszú állandó hidat építettek, amely öt nyílású volt. Nevét szerzőjéről kapta. A híd sokáig a Moszkva-Szentpétervár út legjelentősebb objektuma volt.

A Nagy Honvédő Háború idején a hidat egy légibomba közvetlen találata érte, ami megsemmisítette az egyik nyílást. 1942 áprilisában a fesztáv megsemmisült, 1945-ben helyreállították. 1951-ben az egész épületben nagyjavítást hajtottak végre.

Rekonstrukció

1996-ban a Mostootryad-75 kampány újabb nagyjavítást hajtott végre a hídon a fém fesztávolságú szerkezetek megerősítésével. A szerkezet élettartamát 5 évben határozták meg. A következő néhány évben a híd terhelése jelentősen megnőtt. A szerkezetek állapotának felmérése azt mutatta, hogy azok nem kielégítő állapotban vannak. A Moszkva-Szentpétervár Autópálya Adminisztráció megbízásából a Gwin-Pin LLC és a Giprostroymost-St. Petersburg Institute CJSC mérnökei kidolgoztak egy projektet a Bronnitsky híd rekonstrukciójára.

2004 májusában a Mostootryad-75 és a Mostostroy-6 megkezdte a munkát. A korábbi tervezésből megmaradtak a Reichel által szállított hídtartók, a fém felépítményeket acél vasbetonra cserélték. Az újjáépítés 17 hónapig tartott.

2005. szeptember 27-én avatták fel és helyezték üzembe az Msta folyón átívelő hidat Bronitsa faluban.

Lásd még

Linkek