Mihail Vasziljevics Avdejev | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1913. szeptember 2. (15.). | |||||||||||||||||||||||||
Születési hely | Val vel. Gorodetsk , Gorodetskaya Volost , Chaussky Uyezd , Mogilev Kormányzóság , Orosz Birodalom [1] | |||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1979. június 22. (65 évesen) | |||||||||||||||||||||||||
A halál helye | Moszkva , Orosz SFSR , Szovjetunió [2] | |||||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | A Szovjetunió haditengerészetének légiereje | |||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1932-1964 | |||||||||||||||||||||||||
Rang |
légiközlekedési vezérőrnagy |
|||||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Mihail Vasziljevics Avdejev ( 1913. szeptember 2. [15], Gorodetsk falu , Csauszszkij járás , Mogilev tartomány , Orosz Birodalom , - 1979. június 22. , Moszkva , RSFSR , Szovjetunió ) - a Haditengerészet Légierejének szovjet ász vadászpilótája a Szovjetunió hőse, a Szovjetunió hőse ( 1942.06.14.). légiközlekedési vezérőrnagy (1957.04.6.) [3] .
1913. szeptember 15-én született Gorodetsk faluban , Mogilev tartományban [1] , parasztcsaládban. Fehéroroszország.
Vidéki iskola 6. osztályát 1930-ban érettségizett. 1930-tól szülőfalujában egy kolhozban dolgozott. 1932 márciusától Leningrádban élt, asztalosként dolgozott egy erőműben.
1932 júliusában besorozták a Vörös Hadseregbe . A leningrádi katonai-elméleti pilótaiskolában tanult (1933-ban végzett), majd a vorosilovgrádi 11. katonai pilótaiskolában . Érettségi után a Szovjetunió Haditengerészetének légierejében szolgálatot kapott .
1934-től a Fekete-tengeri Flottánál szolgált a 24. repülőszázad pilótájaként , 1937 májusában pedig fiatal pilóta lett. 1938-ban csatlakozott az SZKP-hez (b) . 1938 áprilisától Mihail Avdejev a Fekete-tengeri Flotta légierejének 1. repülőszázadánál ( Jevpatorija ) szolgált : repülésparancsnok , 1939 júliusától a század vegyi szolgálatának vezetője, 1939 novemberétől ismét a repülés parancsnoka. , 1940 áprilisától - a század vezérkari főnöke. 1940 augusztusától a Fekete-tengeri Flotta légiereje 32. vadászrepülőezredében szolgált repülőparancsnokként , 1941 februárjától századparancsnok-helyettesként.
1941 júniusától ugyanabban az ezredben vett részt a Nagy Honvédő Háború harcaiban. A háború első hónapjaiban az ezred Evpatoria és Belbek repülőterén működött, és harci munkát végzett a Krím területén lévő objektumok légvédelmében [4] . Mihail Avdeev a Yak-1 vadászgépen a soraiban nyitotta meg a harci számláját: szeptember 24-én egy csatában egyszerre 2 Me-109- es vadászgépet lőtt le , másnap pedig egy másikat [5] .
1941 novemberétől a haditengerészeti légierő 8. vadászrepülőezredében harcolt , amelyet 1942 áprilisában a Haditengerészet Légiereje 6. Gárda vadászrepülőezredre kereszteltek . Századparancsnok-helyettesként harcolt, majd 1942 januárjától századparancsnokot irányított. Részt vett Szevasztopol védelmében az első naptól az utolsó napig, az ostromlott város Khersones repülőterére alapozva [6] .
1942 júniusára Mihail Avdejev több mint 300 bevetést hajtott végre, 63 légi csatában 5 ellenséges repülőgépet lőtt le személyesen és 3-at párban, és rohamcsapásokkal is jelentős károkat okozott az ellenséges csapatokban.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1942. június 14-i rendeletével „A Haditengerészet parancsnoki állományának a Szovjetunió Hőse cím adományozásáról” a Szovjetunió hőse címet adományozta. „ a parancsnokság harci küldetéseinek példás teljesítménye a fronton a német hódítókkal szemben, valamint az ezalatt tanúsított bátorság és hősiesség.” Lenin-rend kitüntetésével és Aranycsillag-éremmel (858. sz.) [7] .
1942 júliusában a 6. gárda-vadászrepülőezred parancsnok-helyettesi posztjára nevezték ki, 1943 márciusától repülési kiképzési és légiharcparancsnok-helyettesként szolgált. 1943 áprilisától 1944 novemberéig a 6. gárda Szevasztopol kétszeres vörös zászlós vadászrepülőezredének parancsnoka volt . Részt vett Odessza , Szevasztopol , a Kaukázus védelmében, a Novorosszijszkért vívott harcokban , a Novorosszijszk-Taman , Krím , Odessza , Iasi-Kishinev offenzív hadműveletekben. A háború alatt Mihail Avdejev, aki 1944 elején a teljes ezredével átképzett Jak-1- ről Jak-9 vadászgépekre , több mint 500 bevetést hajtott végre, 141 légi csatát hajtott végre, személyesen lőtt le 12 ellenséges repülőgépet és 6-ot a csoportban. [8] .
1945-ben végzett a K. E. Vorosilovról elnevezett Tengerészeti Akadémián a Légierő és Légvédelmi Tiszti Felsőfokú Akadémiai Tanfolyamokon [9] . Sokféle sugárhajtású repülőgépet tapasztalt . 1949-ben diplomázott a K. E. Vorosilovról elnevezett Felső Katonai Akadémián .
1945 májusától 1947 márciusáig az Északi Flotta légiereje 6. vadászrepülési hadosztályának parancsnokaként , 1949 áprilisától 1950 áprilisáig a 4. haditengerészet balti -tengeri légiereje 92. vegyes repülési hadosztályának parancsnokaként szolgált . Sea , 1950 áprilisától 1951 májusáig pedig a 601. rohamrepülő hadosztály év parancsnoka .
1951 májusától 1953 novemberéig Mihail Avdeev a rigai haditengerészeti repülési haditengerészeti repülési taktikai kurzusok repülési kiképzéséért felelős helyettes főnökeként szolgált, 1953 novemberétől 1956 márciusáig - a 8. Haditengerészet Légierő Igazgatósága vezetőjének asszisztense. , 1956 márciusától 1958 szeptemberéig - a Balti Flotta légiereje 9. vadászrepülőhadtestének parancsnoka (a hadtest központja Tallinnban volt), 1958. szeptembertől novemberig - a 42. vadászrepülési hadsereg 1. parancsnokhelyettese a bakui légvédelmi körzet , 1958 novemberétől 1960 áprilisáig - a bakui légvédelmi körzet légiközlekedési főnökének helyettese , 1960 júliusától 1961 augusztusáig - a 8. külön légvédelmi hadsereg repülési főnöke (a kijevi főhadiszállás ) és 1961 decemberétől 1964 márciusáig - az észak-kaukázusi katonai körzet légierejének parancsnok-helyettese - a harci kiképzési és felsőoktatási intézmények osztályvezetője.
1964 márciusában Mihail Avdeev légiközlekedési vezérőrnagyot betegség miatt tartalékba helyezték. Moszkvában élt . 1979. június 22- én halt meg [10] . A Kuntsevo temetőben temették el (9-3. telek).
„A Fekete-tenger közelében” című emlékiratok szerzője. Mesélnek a szovjet pilóták hősies szolgálatáról a háború alatt, kezdve Odessza és Szevasztopol védelmével, és befejezve a kelet-európai országok felszabadításával. Az emlékiratok három részben jelentek meg (1968-ban, 1970-ben és 1975-ben) [11] .