Augustynyuk, Alekszandr Ivanovics

Alekszandr Ivanovics Avgustynyuk  ( 1908. október 30. - 1989. május 9. ) - a Szovjetunió tiszteletbeli vasúti dolgozója.

Életrajz

1908. október 30-án született Vilnában . 1927-ben belépett a Dzerzsinszkij Leningrádi Hírközlési Műszaki Iskola fiókjába, ahol oklevelet kapott a "vasúti közlekedés technikus-üzemeltetője" szakirányból.

A diploma megszerzése után egy ideig kapcsolóként, ügyeletesként és állomásvezetőként dolgozott, a Leningrád-Finnország kirendeltség vezető mérnöke (a Közlekedési Szolgálat 5. kirendeltsége). Gatchinában élt feleségével. A Nagy Honvédő Háború kezdetén ez volt az egyetlen, amely akkor működött a blokád alatt álló városban, és biztosította a kommunikációt az Élet jeges útjával. Osztályvezető-helyettesként a Győzelmi út mentén szervezte a forgalmat , amelyen a Ladoga-tó mentén az ellenségtől visszafoglalt folyosó mentén a vonatok a szárazföld felé haladtak. Ezeket az eseményeket a "Finnország vonalon" című cikkében ismertette, amely az "October Front" című könyvben jelent meg. Számos éremmel jutalmazták.

Az ellenséges blokád mind a 900 napján Alexander Augustynyuk az ostromlott városban maradt. Az események szemtanújaként és közvetlen résztvevőjeként naplójában írt a bombázásokról, ágyúzásokról, éhezésről, a leningrádiak hősiességéről, a vasutasok hőstetteiről, akik biztosították a legendás Életút és az Életút működését. Győzelem. Ezt az időről időre megsárgult jegyzetfüzetet ma az Októberi Út Központi Múzeumában őrzik.

A háború után Alekszandr Ivanovics az északnyugati kommunikációs körzet közlekedésbiztonsági auditoraként, a Leningrád-Moszkva kirendeltség vezetőjének asszisztenseként dolgozott. Ezután az Októberi út főállású történésze lett, és hamarosan megjelentek „A blokádon keresztül”, „A tűzgyűrűben”, „Az első autópálya” (M. Gvozdevvel közösen) könyvei. Több könyvet is írt gyerekeknek.

1951-től nyugdíjba vonulásáig a Gudok újság tudósítójaként dolgozott. A közlekedést jól ismerve ügyesen feldolgozta a vasutasok munkáját, a haladó vállalkozások, a termelés újítóinak tapasztalatait, felvetette akut problémákat, nem félt kritizálni. Írt más újságoknak, köztük az Oktyabrskaya Magisztrálnak.

1953-ban a mozdonydandárok munkájának szervezése során szerzett tapasztalatok ismertetésében és összefoglalásában tanúsított kezdeményezéséért „ Diszteletbeli Vasutas ” kitüntetést kapott.

Élete utolsó éveiben Alekszandr Ivanovics a központi moszkvai vasútnál dolgozott . Részt vett az első múzeumi útmutató és kirándulási szövegek megírásában.

1989. május 9-én halt meg, és Gatchinában, a régi temetőben temették el.

Család

• Feleség - Tamara Alexandrovna Vardasheva, az Oszét Dal- és Táncegyüttes művésze.
• Lánya (örökbefogadó) - Olga Olegovna Vardasheva , popénekes, színésznő.

Bibliográfia

• 1945 - "A blokádon keresztül", 144 p.
• 1948 - "A tűz gyűrűjében", Lenizdat 208 p.
• 1948 - "A leleményes gépész", Detgiz, 96. o.
• 1950 - "Fiatal vasutasok", Detgiz, 32 p.
• 1950 - "A szovjet állam közlekedése", Detgiz, 104. o.
• 1951 - "Első autópálya", Leningrádi újság- és könyvkiadó, 598 p. (társszerzője M. Gvozdev)
• 1951 - "Acél autópályák" fiatal gárda. Leningrád, 236 p.
• 1953 - "Ezüst gőzmozdony", Leningrád
• 1957 - "Acéllovak", Detgiz, 32 p.
• 1970 - "A finn vonalon", az "October Frontline 1941-1945" című könyvben, Lenizdat.

Jegyzetek

Linkek

• Háború után este hatkor , Gudok, 2008.11.01.
• Vasutas, író ... , Gudok, 2008.11.01
• Regény Gudkovszkijban , Gudok, 2005.05.28
• Emlékeim élményeimről a Nagy Honvédő Háború kezdetétől annak végéig