| "ADROS" | |
|---|---|
| Típusú | SOEP |
| Fejlesztő | NPF "Adron" |
| Örökbefogadás | 2005 |
| Gyártó | NPK haladás |
| Legyártott egységek | több mint 100 [1] |
| Darabköltség | 267 000 USD (2005) [2] |
| Éves működés | 2005 óta |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az ADROS KT-01 AVE egy ukrán gyártmányú optikai-elektronikus zavaró állomás (SOEP) . Az NPF "Adron" fejlesztette, és az NPK "Progress" gyártja 2005 óta. Az állomást úgy tervezték, hogy aktívan védje a helikoptereket a különféle típusú infravörös irányadó fejekkel rendelkező irányított rakétáktól. A fejlesztők szerint az állomás lehetővé teszi egy védett célpont elfogásának megakadályozását olyan rakétákkal, mint a Stinger , Igla , R-60 , R-73 , Sidewinder és mások.
2009. november 16- án Brjanszk város Volodarszkij Kerületi Bírósága bűnösnek találta az Adron cég főigazgatóját csempészetben , és öt hónapos börtönbüntetésre ítélte egy büntetés-végrehajtási telepen . A cég igazgatóját 2009. június 12-én a Moszkva-Chisinau vonat vámellenőrzése során vették őrizetbe, miközben megpróbálta illegálisan kivinni Ukrajnába műszaki dokumentációt és infralámpa prototípusát, amely az orosz légvédelmi rakétarendszerek fő eleme. [3] .
2011. május 13- án kémbotrány tört ki Ukrajna és Csehország között . Őrizetbe vették a Zavod 410 Civil Aviation állami vállalat egyik alkalmazottját, aki hosszú ideig titkos információkat adott át Csehország nagykövetségének védelmi attaséjának , Zdeněk Kubizek ezredesnek. Az állampolgárral való kapcsolatfelvétel során az attasé pénzjutalom fejében kapott anyagokat a Yuzhmash üzem működési kilátásairól, az An-70 és An-178 repülőgépek fejlesztési programjairól , valamint az Adros rendszerrel kapcsolatos dokumentációról. E bűncselekmény elkövetése miatt az SBU büntetőeljárást indított az Art. 2. része alapján. Ukrajna Büntető Törvénykönyvének 330. cikke (az állam tulajdonát képező, bizalmas információnak minősülő, önző indíttatásból elkövetett információ továbbítása vagy gyűjtése) [4] .
Az "ADROS" képes ellensúlyozni az infravörös homing fejeket amplitúdó -fázisú , frekvencia-fázisú, idő-impulzus modulációval és fokozott zajvédelemmel. Ez nem igényli az interferenciajel jelentős többletét a célponttól érkező jelhez képest. Az állomás működése az optoelektronikus elnyomás új módszerén és egy speciális, elektronikusan vezérelt mikrokontrolleren alapuló modulátoron alapul .
Az ADROS nem kér tájékoztatást a rakéta infravörös irányítófejének típusáról és működési gyakoriságáról, valamint a rakétaindítás-érzékelő rendszer elérhetőségéről. A helikoptervédelem maximális hatékonyságának elérése érdekében az Adros állomást képernyőkipufogó berendezésekkel együtt alkalmazzák, amelyek jelentősen csökkenthetik a helikopter infravörös láthatóságát.
Az állomást a Mi-24 , Mi-8 , Mi-17 helikopterekre való felszerelésre szánják, minden módosítással. Az Adros állomás elhelyezése a befejezés után más típusú helikoptereken is lehetséges.
Egy hasonló, 350 kg tömegű amerikai ANQ-12 állomás 1 millió dollárba kerül, míg az ukrán termék sokkal olcsóbb és könnyebb, egyszerűbb kialakítású és nagy megbízhatóságú [5] .