Jupiter (bombardier hajó, 1755)

Jupiter
Jupiter
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus Bombardier hajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Szentpétervári Admiralitás
Hajórajz szerző D. Suterland
hajómester Croning
Az építkezés megkezdődött 1754. október 18  ( 29 )  .
Vízbe bocsátották 1755. július 7  ( 18 )  .
Kivonták a haditengerészetből 1769
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 28,9—29 m
Középső szélesség 8,2—8,23 m
Piszkozat 3,35—3,7
Intrium mélysége 3,3 m
Legénység 100
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma tíz

A "Jupiter" az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás bombázóhajója , a hétéves háború résztvevője .

A hajó leírása

A hat Donder típusú vitorlás bombázóhajó egyike, amelyet 1751-1771-ben építettek a szentpétervári és kronstadti hajógyárban D. Suterland hajóépítő terve alapján [comm. 1] . A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 28,9-29 méter volt [comm. 2] , szélesség - 8,2-8,23 méter [comm. 3] , az intryum mélysége 3,3 méter [comm. 4] és merülés - 3,35-3,7 méter. A hajó fegyverzete 10 ágyúból állt, köztük aknavetőkkel és tarackokkal , a legénység pedig 100 főből állt [1] [2] [3] .

Szerviztörténet

A „Jupiter” bombázóhajót 1754. október 18 -án  ( 29 )  helyezték le a szentpétervári Admiralitásban , majd 1755. július 7 -i  ( 18 )  vízre bocsátása után az orosz balti flotta része lett . A hajó építését Kroning hajóépítő végezte a főrangú D. Suterland hajómester terve szerint [3] [4] [5] .

Részt vett az 1756-1763-as hétéves háborúban. Az 1757-es hadjáratban május 1 -jén  (12) csatlakozott V. I. Ljapunov 2. rendű kapitány különítményéhez, aki Kronstadtból Memelbe tartott a csapatok megsegítésére . Május 9 -én  (20-án) a különítmény hajói heves viharba estek, melynek során a Jupiter megsérült, ezért a vihar végén Libavára ment javításra . Június 17 -én  (28) a hajó megközelítette Memel erődjét és részt vett annak ostromában , ahol a bombázóhajók különítményeként június 20 -tól ( július 1. ) június 24 -ig ( július 5. ) az erődöt bombázta. teljes feladását. Szeptember 8 -án  (19-én) a különítmény részeként elhagyta Memelt, másnap a különítmény hajói kétnapos erős viharba estek Gotland közelében , és szeptember 27-én ( október 8-án ) megérkeztek Revelbe . Október 9  -én (20) a hajó visszatért Kronstadtba [3] [4] .

Az 1758-as hadjáratban július 2 -án  (13) elhagyta Kronstadtot Z. D. Mishukov admirális századának tagjaként , amely július 9 -én  (20) Amager sziget közelében csatlakozott az egyesített orosz-svéd flottához, amely augusztus 28 -ig ( szeptember 8. ) részt vett a Sound Strait blokádjában [comm. 5] . A blokád befejezése után az orosz század a Balti-tengerhez ment. Szeptember 8 -án  (19.) heves viharba kerültek a század hajói, szeptember 22-én ( október 3. ) Revelbe értek, majd szeptember 30-án ( október 11. ) visszatértek Kronstadtba. A következő 1759-es egész hadjárat alatt Kronstadtban tartózkodott [6] .

Az 1760-as és 1761-es hadjáratokban részt vett az orosz csapatok és flotta hadműveleteiben Kolberg mellett . 1760. július 25. ( augusztus 5. ) és augusztus 15.  (25.) között Z. D.  Misukov admirális századával Kronstadtból Kolbergbe költözött . Augusztus 17.  (28.) és szeptember 8.  (19.) között a bombázóhajók különítményeként részt vett a város és a part menti erődítmények szinte napi bombázásában. Szeptember 10.  (21) és szeptember 28. ( október 9. ) között átment Kronstadtba, a Revel felé vezető úton. 1761. július 13  (24) és augusztus 13 (24) között Kronstadtból Kolbergbe költözött S. I. Mordvinov ellentengernagy századának részeként , ahol augusztus 14 (25) és szeptember 15 (26) között egy különítmény részeként. bombázóhajók közül a parti erődítmények bombázásában vett részt, míg augusztus 28-án ( szeptember 8. ) ő maga is kárt szenvedett egy ellenséges bomba következtében, de nem hagyta abba az erőd bombázását. Szeptember 28-án  ( október 9-én )  az 1761 -es század, amelyben a Jupiter is tartózkodott, elhagyta Kolberget. Október 2 -án (13) a hajók heves viharba kerültek, melynek során a bombázóhajó elvált a századtól és október 13 -án (24) egyedül érkezett Danzigba , mivel a hajóból kifogyott a víz és az élelem. Az október 20 (31) és november 7 (18) közötti utánpótlás után Danzigból Kronstadtba [3] [7] lépett át .          

1762-től 1764-ig nem vett részt utakon, és ezeknek az éveknek a hadjáratainak teljes ideje alatt a kronstadti kikötőben tartózkodott [7] .

1765-ben S. I. Mordvinov századának tagjaként gyakorlati navigációs és bemutató gyakorlatokon vett részt. Június 2  -án (12) a század elhagyta Kronstadtot a Finn-öbölbe. Június 7 -én (18-án) II. Katalin császárné egy jachton közelítette meg a századot, és a századhajók demonstratív manővereit és egy speciálisan épített parton lévő város ágyúzását szervezték meg számára. Július 2 -án (13) a század visszatért Kronstadtba [7] .   

1769-ben a "Jupiter" bombázóhajót leszerelték Kronstadtban [3] [7] [8] .

Hajóparancsnokok

A „Jupiter” bombázóhajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [7] :

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. A sorozatban szerepeltek az 1771-ben épített Donder , Samson , Grom , Mars és Jupiter bombázóhajók is.
  2. 95 láb .
  3. 27 láb
  4. 11 láb
  5. A blokádot azért hajtották végre, hogy megakadályozzák az angol flotta Balti-tengerre való belépését.

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. Csernisev, 2002 , p. 19-22.
  2. Veselago, 1872 , p. 120.
  3. 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , p. 152.
  4. 1 2 Csernisev, 2002 , p. 19.
  5. Veselago, 1872 , p. 120-121.
  6. Csernisev, 2002 , p. 19-20.
  7. 1 2 3 4 5 Csernisev, 2002 , p. húsz.
  8. Veselago, 1872 , p. 121.

Irodalom