| El Ferdan | |
|---|---|
| Az El Ferdan híd a világ leghosszabb forgóhídja , amely a Szuezi-csatorna keleti partját köti össze a nyugatival ( Sínai-félsziget ). A hidat legtöbbször felemelik a hajók áthaladásához, és közvetlenül a vonatok áthaladásához ereszkednek le . | |
| 30°39′25″ é SH. 32°20′02″ hüvelyk e. | |
| Alkalmazási terület | vasúti |
| Átmegy a hídon | Sínai vasút [d] |
| Keresztek | Szuezi csatorna |
| Elhelyezkedés | Ismailia |
| Tervezés | |
| Anyag | acél- |
| teljes hossz |
|
| Szerkezet magassága | 60 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 2001. november 14 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az El Ferdan egy vasúti lengőhíd a Szuezi - csatornán keresztül , az egyiptomi Ismailia város közelében . Ez a világ leghosszabb lengőhídja (hossza - 340 méter ). El Ferdan felváltotta az 1967 -es hatnapos háború során megsemmisült régi hidat .
Az El Ferdan híd egyike azon projekteknek, amelyek jelentősen hozzájárultak a Szuezi-csatorna körüli terület fejlesztéséhez , az Ahmed Hamdi-alagút (1983-ban), az elektromos vezeték és a közúti híd (2001-ben fejeződött be) mellett. .
2014-ben, az Új Szuezi-csatorna építésekor az El Ferdan hídtól keletre lévő vasútvonalat leszerelték, és az új csatorna elvágta. Így a híd ezentúl nem használható.
A vasúti kommunikáció helyreállítása érdekében 2020-tól egy második lengőhíd építése folyik az Új-csatornán át. [egy]
| Szuezi csatorna | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Adminisztrációk |
| ||||||
| Városok és kikötők | |||||||
| Infrastruktúra |
| ||||||
| Ökológia |
| ||||||
| Sztori |
| ||||||