| Scheinfogel | |
|---|---|
| A címer leírása: lásd a szöveget | |
| A General Armorial kötete és lapja | VIII, 137 |
| Tartományok, ahol a nemzetséget betelepítették | livon |
| Polgárság | |
A Scheinfogel ( németül von Scheinvogel ) nemesi család.
A Sheynfogel család ősei, akik ősidők óta nemesi méltóságnak számítottak, Poroszországban és Lengyelországban szolgáltak. David Sheynfogel Stanislav lengyel királytól , mindkét nem leszármazottaival, megkapta a Lengyel Királyság nemesi méltóságát, és az ősei által használt, ősi időkből származó címert is megerősítették számára [1] .
Ennek a családnak a leszármazottai, amíg Oroszországban tartózkodtak, szolgálatukért rangot kaptak, ingatlan birtokuk volt, és bekerültek a Lifland tartomány genealógiájába a nemesi törzskönyvbe.
Emilie von Scheinfogelt Szimferopoltól délre temették el rokonai, von Kesslers, Totai-koy (ma Lozovoye) birtokában. A sírkő felirata: Wer liebend wirkt Aki szeretettel alkot Bis ihm die Kraft gebruecht Megtör minden erőt Und segnend stirbt És áldásban hal meg O den vergisst man nicht. Őt soha nem felejtik el. (fordította: Igor Rusanov)
Novgorodova „Ismeretlen Fersman” című könyvének annotációjából: „Alexander Evgenievich inkább nem beszélt ősi gyökereiről. Eközben szülei - apja Jevgenyij Karlovics Fersman és anyja Maria Eduardovna Kessler - nemesi német családokhoz tartoztak. Oroszországban a 19. század eleje óta nyomon követték a Fersman-Kessler klánt. A Fersmanok, mint a családfa mutatja, nagyrészt katonaemberek voltak; a Kesslerek között sok a természettudományok területén dolgozó tudós.
Ismeretes, hogy a kérdőívben Evgeny Fersman a németet jelölte meg anyanyelveként. A 20. században a leghíresebb Scheinvogel Eduard von Scheinvogel autóversenyző volt .
1908-ban New Yorkban kezdődött az első autóverseny a világon. Két újság - a francia "Matain" és az amerikai "New York Times" - erőfeszítéseinek köszönhetően egy transzkontinentális maratoni rally valósult meg a Bering-szoroson. "New York - Párizs gőzhajó segítsége nélkül" volt a neve, és Lincoln születésnapján - február 12-én - a Times Square-ről indult. Kilenc autó vett részt Amerikából, Franciaországból, Olaszországból, Németországból. A verseny favoritjai: Heinrich Gentzen amerikai, Koeppen német hadnagy, Eduard von Scheinfogel (Olaszországban élő orosz állampolgár) voltak. Lincoln elnök születésnapján, 1908. február 12-én több mint 50 000 New York-i vett részt a New York-Párizs verseny rajtján. A pálya 13 000 mérföld hosszú volt, és három kontinensen haladt át. Az Egyesült Államokból, Németországból, Olaszországból és Franciaországból 19 autós válaszolt a felszólításra, hogy hajtsanak végre egy újabb autós bravúrt. Vannak köztük arisztokraták, iparosok, katonaemberek és mérnökök. Az USA-ból, Németországból és Olaszországból mindössze 4 legénység indulhatott egy hónappal később, május 22-én Vlagyivosztokból Kelet- és Nyugat-Szibérián, az Urálon és a Volga-sztyeppeken keresztül. Csak egy olasz legénység maradt a régiben, a többieknek beteg vagy nyugdíjas résztvevőket kellett cserélniük.
A Bajkál vámőrs Irkutszknak írt jelentésében arról számolt be, hogy június 7-én Keppen hadnagy autója, június 8-án G. Gentzen, június 25-én pedig von Scheinfogel autója hajtott át rajta. az előőrs. [2]
A kék mezővel rendelkező pajzs három arany hatszögletű csillagot ábrázol, alattuk pedig a pajzs közepén egy jobbra repülő madár, ragyogással körülvéve [3] , oldalt pedig két fa található.
A pajzs fölött egy nemesi sisak és korona található, melynek felületén jobb oldalon karddal páncélozott kéz, bal oldalán ezüst szárny, közöttük arany nyolcszögletű csillag látható. A pajzson lévő jelvény kék, arannyal bélelt. A Scheinfogel család címere az Összoroszországi Birodalom nemesi családjainak általános fegyverzetének 8. részében található, 137. oldal . .