Chatelet (metróállomás)

"Chatelet"
Chatelet 1. sor 4. sor 7. sor 11. sor 14. sor
Párizsi metró
Hall állomás "Chatelet" vonal 14
megye	Párizs 1. és 4. kerülete
nyitás dátuma	1900. augusztus 6
Típusú	az 1-es, 4-es, 7-es, 11-es vonal állomásai egyboltozatúak, sekélyek, a 14-es vonal állomásai egynyílásúak
Platformok száma	5 terem 2 peronnal
Állomás átmenetek	Chatelet - Les Halles (kivéve a 4. sor csarnokát)
Ki az utcákra	rue de Rivoli, Saint-Denis, Place Margaret de Navarre, Place Saint-Opureton, Chatelet, Avenue Victory
Földi szállítás	A : 21, 38, 47, 58, 67, 69, 70, 72, 74, 75, 76, 81, 85, 96 Noctilien : N11, N12, N13, N14, N15, N16, N21, N22, N23 , N122, N144, N145
Munkamód	5:30-1:15 között
Vámzóna	egy
Állomás kódja	0108
Közeli állomások	Louvre-Rivoli [1] , Hotel de Ville [2] , Les Halles [3] , Cité , Pont Marie [4] , Pont Neuf [4] , Hotel de Ville [5] , Piramis [6] és Gare de Lion [ 6]
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A "Chatelet" ( fr.  Châtelet ) a párizsi metró egyik legnagyobb átszállási csomópontja, Párizs történelmi központjában található. A 4-es vonalon található " Chatelet - Les Halles " RER állomással és a szomszédos " Les Halles " állomással együtt Európa egyik legnagyobb földalatti transzfer csomópontja a nagysebességű off-stread közlekedés számára. A csomópont arról is nevezetes, hogy a párizsi metró öt vonala közül négy egy gumiabroncson fut rá (kivéve a 6-os vonalat).

Leírás

Az állomás öt csarnoka feltételesen két részre van osztva, amelyeket egy hosszú folyosó köt össze:

• A 7-es és 11-es vonal csarnoka a Place du Chatelet alatt található.
• Az 1-es, 4-es és 14-es vonal csarnokai a rue Saint-Denis és a rue de Rivoli alatt találhatók.

Az átszállási csomópontot egy hosszú földalatti folyosó köti össze a Chatelet-Les Halles RER állomás déli végével, amelynek északi vége a Les Halles vonal 4-es állomásához vezet. A távolság a 7-es vonal peronjainak legkülső végétől és a RER állomástól körülbelül 750 m.

Történelem

• Az 1-es vonal állomáscsarnoka nyílt meg először az átszállási csomópontban , a megnyitóra 1900. augusztus 6-án került sor, három héttel a vonal első indító szakaszának (" Porte de Vincennes " - " Port Mayo " ) megnyitása után. A következő vonalállomás csarnokát 1908. április 21-én nyitották meg 4 a " Porte de Clignancourt " - "Chatelet" kiinduló szakasz részeként. Ez a csarnok maradt a 4-es vonal végállomása egészen a Szajna melletti szakasz januári megnyitásáig. 9, 1910, amely kiterjesztette a vonalat a " Raspail " állomásig.
• A 7-es vonal csarnoka eredetileg 1926. április 16-án nyílt meg a Palais Royal – Musée du Louvre – Pont Marie kilövőhely részeként „Pont Notre Dame – Pont au Change” néven , majd a Chatelet-hez való átmenet nélkül. 1934. április 15-én megnyitották az átkelőt, és átnevezték a 7-es vonal csarnokát átszállási csomópont néven. 1935. április 28-án nyitották meg a 11-es vonal (Chatelet - " Porte de Lila ") első indítóhelyét, a csarnok az 1-es és 7-es vonal csarnokai között kapott helyet.
• 1977. december 9-én az újonnan megnyílt Chatelet-Les Halles RER csomópontot egy átjáró kötötte össze a metróval.
• Az állomás legújabb csarnoka a 14-es vonal, amely az 1-es és 4-es vonal között található. 1998. október 15-én nyitották meg a Madeleine első kilövőhelyének, a Bibliothèque-Francois-Mitterrand- nak a részeként .
• 2009. március 7-8-án az 1-es vonal peronjait korszerűsítették a vonal automata vezérlésre való átállása miatt, automata peronkapukat szereltek fel .
• 2019. márciustól decemberig a 11-es vonal csarnoka felújítás és a 11-es vonal meghosszabbításának előkészítése miatt (hivatalos adatok szerint) átmenetileg zárva tart, aminek oka lehet az állomás nyugati nyakában található átfordulási mellékvágány meghosszabbítása. [7]
• Az átszállási csomópont utasforgalmát a bejáratnál 2009-ben 14,4 millió főre becsülték [8] . 2011-ben 14 440 964 utas lépett be az átszállási csomópont összes csarnokába [9] . 2013-ban ez a mutató 13 929 657 főre csökkent, ennek ellenére ezzel a mutatóval az átszállási csomópont zárja a párizsi metró első tíz állomását a bejövő utasforgalom tekintetében [10] .

A név etimológiája

Az állomás a Place du Chatelet-ről kapta a nevét, amely a Grand Chatelet egykori erődjéről kapta a nevét, amelyet 1802-ben Bonaparte Napóleon parancsára 1802-ben leromboltak . Szintén a "Chatelet" egy francia középkori kifejezés. [tizenegy]

Tervezés és dekoráció

A transzfer csomópontban található csarnokok többsége tipikus párizsi projekt szerint épült, amelyet 1952-ig használtak - sekély, egyboltozatú állomások oldalperonokkal. A 11-es vonal csarnoka némileg eltér attól, hogy van egy szigete, oldalperonjai és három vágánya (ez az állomás vége miatt van ezen a vonalon). A 14-es sor csarnoka erre a vonalra módosított speciális projekt alapján épült, amelyben az egyboltozat függőleges falakra támaszkodik, a vágányokat pedig peron tolóajtók választják el a perontól . Ez a vonal automatikus üzemmódjának köszönhető.

Galéria

• Grand Châtelet (lebontva 1802-ben)

• 1. sor csarnok

• 4. sor csarnok

• 7. sor Hall

• 11. sor Csarnok

• 14-es csarnok

• Átkelés a 14-es vonal csarnokában

• Hector Guimard által tervezett lépcsőház

Lásd még

• " Les Halles (metróállomás) "
• " Chatelet-Les-Alles "

Jegyzetek

1. ↑ Plan de ligne du metro ligne 1
2. ↑ https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-1.1616803202.pdf
3. ↑ https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-4.1504859392.pdf
4. ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-7.1618237892.pdf
5. ↑ Plan de ligne du metro ligne 11
6. ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-14.1616513031.pdf
7. ↑ [ https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/metro-ligne-11-les-quais-de-votre-station-chatelet ]
8. ↑ Le Bilan des déplacements à Paris en 2009 - Paris.fr  (fr.)  (nem elérhető link) . paris.fr (2009. október 9.). Letöltve: 2022. január 30. Az eredetiből archiválva : 2015. március 9..
9. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, levelezési busz, réseau SNCF stb.) Archivált : 2014. július 18.. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 21 juin 2013.
10. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Archivált 2013. március 8. , sur le site data.ratp.fr , consulté le 31 août 2014.
11. ↑ Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris , 8. kiadás. (Éditions de Minuit, 1985), 20. évf. 1, pp. 331-334.

Források

• Roland, Gerard (2003). Metróállomások: D'Abbesses a Wagram . Bonneton kiadások.