Shagin Giray (korvett, 1811)

"Shagin-Girey" - a török, majd az orosz flotta  vitorlás korvettje , az 1806-1812 közötti orosz-török ​​háború résztvevője .

A korvett leírása

20 ágyús korvett fa hajótesttel. Nevét Shahin-Gireyről , az utolsó krími kánról kapta, aki 1783-ban lemondott a trónról, majd a Krími Kánságot Oroszországhoz csatolták [1] .

Szerviztörténet

A "Shagin Giray" Corvette a török ​​flotta számára készült. Részt vett az 1806-1812-es orosz-török ​​háborúban Törökország oldalán. 1811 júliusában a " Magubei-Subkhan " fregatttal együtt Penderakliában tartózkodott .

1811. július 24-én  ( augusztus 5-én )  orosz hajók egy különítménye közelítette meg Penderakliát M.T. Bychensky 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt, amely két Maria és Anapa csatahajóból állt . Az orosz hajók török ​​lobogó alatt léptek be a kikötőbe, és lövés távolságra álltak a török ​​hajóktól. „Maria” M. T. Bychensky parancsnoksága alatt a fregatttal szemben, „Anapa” pedig a 2. rangú S. I. Stulli kapitány parancsnoksága alatt a korvetttel szemben. A korvett megpróbált elmenekülni az akkumulátorok fedezéke alatt, de az Anapa pisztolylövés távolságra a tat alá ment, és a török ​​zászlót leeresztve és az orosz zászlót felemelve tüzet nyitott mindkét oldalról, így a korvett horgonyzásra kényszerítette és engedjék le a zászlót, és a parti ütegek hallgassanak. A fregatt azonnal leengedte a zászlót, amint az orosz zászlót felhúzták a Máriára. A török ​​hajókkal együtt 35 tiszt és 239 tengerész esett fogságba. Miután kinevezte tisztjeit és legénységét az elfogott hajókra, M. T. Bychensky vezette a különítményt, hogy csatlakozzon PP Gall admirális századához . Az elfogott fregatt és korvett a Fekete-tengeri Flotta részévé vált valódi nevükön "Magubei-Subkhan" és "Shagin-Giray". Július végéig [comm. 1] "Shagin-Giray" Penderakliából érkezett Szevasztopolba . A korvett az orosz fekete-tengeri flotta részeként továbbra is részt vett az 1806-1812-es orosz-török ​​háborúban [1] [2] [3] .

1812-ben egy különítmény részeként csapatokat szállított Anapából Törökországba . 1813-ban a Fekete-tengeren gyakorlati hajózást végzett középhajósokkal a fedélzetén. 1816-ban Nyikolaj Pavlovics nagyherceg Kercsből Taganrogba utazott a Shagin - Girey [1] fedélzetén .

1816-1824-ben árukat szállított a Fekete-tenger kikötői között. 1819-től 1824-ig őrszolgálatot töltött be Odesszában [1] [3] .

1825-ben a "Shagin-Girey"-t kikötőhajóvá alakították [1] [3] .

Corvette parancsnokok

Az orosz flotta részeként a Shagin-Girey korvett parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [1] :

• A. I. de Traverse márki (1811, 1813-1814);
• I. V. Burkhanovszkij (1812);
• I. I. Sulima (1816-1819);
• T. P. Alekszejev (1820-1821);
• G. A. Popandopulo (1822-1823);
• N. G. Satiri (1824-1825).

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ A Julianus-naptár szerint.

Hivatkozások a forrásokhoz

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Csernisev, 2002 , p. 43.
2. ↑ Veselago, 1872 , p. 761.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 326.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.