| Buszoszlop MP TU Chita | |
|---|---|
| buszrendszer | |
| Ország | Oroszország |
| Vidék | Zabaykalsky Krai |
| Város | Chita |
| nyitás dátuma | 2019 ősz |
| Szervező | TU Chita képviselő |
| Fuvarozó cégek | TU Chita képviselő |
| Viteldíj | 28 p. banki átutalással, 28 készpénz |
| Útvonalhálózat | |
| Útvonalak száma | 6 |
| Útvonal hossza | ~100 km egy irányba |
| gördülőállomány | |
| Buszok száma | 72 |
| A buszok fő típusai | Kis, közepes és nagy osztály |
| A flották száma | egy |
Chita busz - Chita város buszrendszere , amelyet a " Chita város trolibusz-igazgatása" önkormányzati vállalkozás alapján hoztak létre, és 2019 -ben kezdte meg működését .
Az önkormányzati autóbuszrendszer kialakításának és az új autóbuszok beszerzésének előfeltételei 2019 elején fogalmazódtak meg [1] . Októberben a város 6 darab PAZ-320435-04 "Vector Next" kis osztályú autóbuszt kapott, amelyek rámpával és érintésmentes viteldíjfizetési terminálokkal voltak felszerelve [2] . Ezeket a buszokat a 17-es "GRES-ul. Verkholenskaya. Ez az útvonal lehetővé tette a városközpont és a KSK összekötését. Kezdetben a buszok 30-40 perces időközönként közlekedtek, majd a LiAZ 4292.60 típusú buszok városba érkezésével az intervallum 10-15 percre csökkent. Összesen 32 ilyen buszt szállítottak a régió fővárosába. Velük együtt vásároltak 5 db LiAZ 5293.65 [2] nagyosztályú autóbuszt, amelyek 20.07.30-án nem voltak láthatók a város járatain.
2019. december végén indult a 8-as és a 20-as számú „Station-Pad Lapochkina”, illetve „Station-Biofactory” útvonal [3] . Az útvonalat egy PAZ vagy LiAZ 4292.60 típusú autóbusz szolgálja ki egyértelműen meghatározott menetrend szerint [4] .
2020. február végén a 30-as „md. Napos - st. Oniskevich" [5] , 2021. július 5. kiterjesztették az SNT "Zaimka"-ra [6] . Az útvonalat eleinte egy PAZ-busz szolgálta ki egyértelműen meghatározott menetrend szerint. Az utasforgalom növekedésével 2020 tavaszán 28 darab értékben vásárolt LiAZ-ok, valamint 206.086 -os MAZ-ok forgalomba hozataláról döntöttek az útvonal mindkét oldalán. Ugyanakkor a 41-es számú „St. Geodéziai - st. Baransky", amelyet 20. 07. 30-tól LiAZ és MAZ buszok szolgálnak ki, az útvonal mindkét irányába 2-2 busz [7] .
2020 áprilisában újraindult a 9-es „Sosnovy Bor – Sennaya Pad” útvonal, amelyen PAZ és LiAZ buszok közlekednek [8] .
2020 szeptemberében vált ismertté, hogy október 1-től a 9-es és a 17-es járat kedvezményessé válik, azaz a nyugdíjasok és a kedvezményre jogosult egyéb kategóriájú állampolgárok számára a viteldíj 50%-a [9] .
2020. október 20-án elindult a készpénzmentes fizetési rendszer a kabinban lévő validátoron keresztül a 9-es és a 30-as útvonalon. A fennmaradó útvonalakat a tervek szerint az év vége előtt csatlakoztatják. [tíz]
2021. március 1. óta, mivel egy magánfuvarozó megtagadta a 19. számú „Csernovszkaja – Vokzal” útvonal kiszolgálását, az útvonalat a TU MP [11] [12] vette át .
2021. március 9-én újra üzemelt a 40-es számú járat [13] .
2021. július 1-jén elindult a 87-es számú "kórházi" útvonal, a "GRES - Road Hospital".
Így a csitai MP TU buszoszlop parkjában [14] találhatók :
| buszmodell | Menny |
|---|---|
| PAZ-320435-04 "Vector Next" | 6 |
| LiAZ 4292.60 | 29 |
| LiAZ 5293.65 | 5 |
| MAZ 206-086 | 32 |
| Teljes | 72 |
07.20.21-én 10 8., 9., 17., 19., 20., 30., 40., 41., 87., 137. számú útvonalon közlekednek.
A viteldíj fix, és bankkártyás fizetés esetén 24 rubel (terminál a sofőrnél, karmesternél vagy az utastérben). A viteldíj készpénzes fizetés esetén 26 rubel. A csernobili katasztrófa által érintett nyugdíjasok , háborús veteránok 50%-os (13 rubel) kedvezményben részesülnek.