A Chertovitskaya hajógyár egy olyan hajógyár , ahol a 17. század végén az Azov-flottilla hajóit építették .
A hajógyárat I. Péter rendelete alapján 1697 - ben alapították a Voronyezs folyó jobb partján , Chertovicskoye falu közelében , Voronyezstől 11 kilométerre .
A hajógyár helyét az erdő közelsége határozta meg , ahonnan hajóépítő anyagot szállítottak.
1697 októberében a Chertovitskaya hajógyárban P. G. Lvov herceg és Peter Zykov sztolnik megbízásai letették az 52 ágyús Barcalon Hercules hajót . A hajót a holland Peter Goor hajómester építette , akit 1698 elején vettek fel az orosz szolgálatba [1] .
A Chertovitskaya hajógyár kiszolgálói és dolgozói a helyi földbirtokos, Alekszandr Mikhnev felügyelete alatt álltak.
1699 májusában került sor a Herkules ünnepélyes vízre bocsátására. A hajó áthaladt a folyón, és megállt a Voronyezs városa melletti parkolóban. 1702-ben Herculest áthelyezték a Voronyezs folyó torkolatába, ahol 8 évig állt. 1710-ben, az orosz-török kapcsolatok elmérgesedése után a Hercules 210 fős legénységgel rendelkezett, és tavasszal Azovba költözött . Felkerült a csónakházra .
1699-ben P. Goor építő a Chertovitskaya hajógyárban épített egy másik 6 ágyús hajó-barcalont a kumpanstvo intézőjének, P. Zykovnak. 1699 májusában a hajót vízre bocsátották, 1701-ben pedig tartalékhajóvá vált. 1710-ben leszerelték Truskino falu közelében.
A jövőbeli navigátor, Vitus Bering a Chertovitskaya hajógyárban dolgozott [2] .
A 18. század elején a Voronyezs folyó sekélysége miatt a Voronyezsi Admiralitás hajógyáraiból a nagy hajók építése fokozatosan átkerült az új Tavrovskaya hajógyárba , de a kis hajók továbbra is épültek, többek között a Csertovicskajában is. hajógyár.
1712-ben Ivan Fedotov építőmester épített egy 8 ágyús shnyavát a Chertovitskaya hajógyárban .