| furka | |
|---|---|
| Portál Realpe-ban | |
| teljes hossz |
|
| nyitás dátuma | 1982. június 25 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Furka Basistunnel ( németül Furka-Basistunnel ) egy 1982-ben megnyitott, 15 407 méter hosszú vasúti alagút Svájc déli részén. Összeköti a Realpot , (1538 m tengerszint feletti magasság) Uri és Oberwald kantonban , (1369 m tengerszint feletti magasság) Valais kantonban . Az alagút felváltotta a korábbi pályát , amely 2160 méteres tengerszint feletti magasságra emelkedett , lehetővé téve az egész éves forgalom megnyitását a vonalon.
Az alagút egyvágányú és két automatikus mellékvágányú. Széles ívben keresztezi Pizzo Rotondo legdélebbi részén, amelyről az egyik mellékvágányt nevezték el.
A nyugati oldalon, Oberwaldban az alapalagút-portál az állomástól egy kilométerre keletre található. A meglévő útvonalhoz a Goneri-medren átívelő hídon keresztül, majd a Rhone -on keresztül, valamint egy elkerülő alagúton (673 m hosszú) keresztül érhető el, amely közvetlenül az Oberwald állomásnál ér véget.
TörténelemAz alapalagút megnyitása előtt a téli hónapokban az utat lezárták a heves havazás miatt, és nagy mennyiségű elektromos vezetéket kellett bontani. 1976-ban a svájci parlament elfogadta a Roger Bonvin vezette alagút építésére vonatkozó törvényjavaslatot, amelynek kezdeti költsége 76 millió frank volt .
Az építési költségek a nehéz geológiai viszonyok miatt gyorsan emelkedtek, és végül meghaladták a 300 millió frankot. A túlköltekezés körüli politikai belharcok hozzájárultak Roger Bonvin egészségi állapotának romlásához a projekt vége felé, és nem sokkal a nyitás előtt, 1982-ben meghalt. Roger Bonvin emléktábláját helyezték el az oberwaldi alapalagút bejáratánál.
Az alagút közepén, az úgynevezett Bedretto ablakon keresztül Ticino felé kanyarodást terveztek megvalósítani , de a meglevő 5,2 km-es építési alagutat elsősorban anyagi okok miatt soha nem fejlesztették ki vonatüzemeltetésre.
Működésének első évében több mint 75 000 személygépkocsit, teherautót és buszt szállítottak át az alagúton. A téli síszezonban az alagút forgalom folyamatosan megközelíti a maximális kapacitását.