Fortuna (csőfektető bárka)

Szerencse

A Fortuna  egy horgonybárka tenger alatti csővezetékek építésére, a legnagyobb orosz csőfektető és nehézdaru hajó . 2010-ben építette a Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co. kft Sanghajban , 2011-ben korszerűsítették

2020. augusztus 5-ig a Mezhregiontruboprovodstroy flotta (MRTS) része volt [1] .

Tulajdonos: OOO KVT-Rus, Moszkva.

Nyilvántartási kikötő - Arhangelszk .

Jellemzők

A hajó teljes vízkiszorítása 39 989 tonna.

Méretek - 169 méter hosszú és 46 méter széles, magasság - több mint 13,5 m, merülés 5-9 méter.

Az uszály 12 horgonyos pozicionáló rendszerrel van felszerelve , 20 tonnás horgonyokkal .

Négy , egyenként 2500 kW-os dízelgenerátor üzemel Fortunánál, hogy biztosítsák az áramellátást.

A hajó emelőberendezése egy 250 tonna teherbírású lánctalpas daruból és a hajó bal oldalán található, 40 tonna teherbírású, normál hajódaruból áll. 2012-ben az uszályt korszerűsítették, és egy 1600 tonna (300 tonna 72 m-es kinyúlással) emelőképességű darut szereltek fel.

A fedélzetre akár 2,5-3 ezer tonnás teherbírású, szabványos darut is lehet szerelni.

A maximális csőfektetési mélység 200 m.

Legénység - 310 fő.

Működési előzmények

A hajó körülbelül 100 km vezetéket fektetett le olyan projektekben, mint a Kirinskoye gázkondenzátummező fejlesztése és a Szahalin -Habarovszk-Vladivosztok vezeték lefektetése.

2020 decembere óta részt vesz az Északi Áramlat 2 gázvezeték befejezésében [2 ] .

Lásd még

Linkek

Jegyzetek

  1. MRTS - Flotta // Mezhregiontruboprovodstroy JSC - mrts.rf
  2. A Fortuna csőfektető folytatta az Északi Áramlat 2 2021. március 19-i archív másolatának építését a Wayback Machine -nél // Interfax