Jonas Volger | |
---|---|
Születési dátum | 1993. augusztus 13. (29 évesen) |
Születési hely | |
Szám | 94 |
Weboldal | jonasfoliger.com |
Profil (angol) a MotoGP.com-on | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Jonas Folger ( németül: Jonas Folger ; 1993. augusztus 13., Mühldorf, Németország) német motorversenyző, a MotoGP országúti versenyek világbajnokságának résztvevője, számos nagydíj győztese. A 2016-os szezonban a Moto2 osztályban versenyez a Dynavolt Intact GP csapatában a 94. számmal.
Jonas három évesen ült először motorkerékpár volánja mögé. Első motorja egy 50 köbcentis Malaguti krosszmotor volt, a következő években pedig önállóan fejlesztette versenytudását a családi ház környékén.
Volger hat évesen váltott Malagutiról egy szintén 50 köbcentis KTM-re, ahol az első versenyeken vett részt. Két év helyi verseny után Jonas szülei meghívást kaptak az ADAC Südbayerntől, hogy induljanak egy tehetségkutató versenyen München mellett, hogy 4 versenyzőt válasszanak ki a német minibike bajnokságra.
Jonast megválasztották, és kilenc évesen Németország legjobb fiatal versenyzőivel versenyzett több mint tíz fordulón keresztül az 50 köbcentis kategóriában. Az összes versenyt megnyerte, ezzel országos bajnok lett, és a jövő évtől egyidejűleg a 65 köbcentis sorozatban is versenyezhetett. 2004-2005-ben nem volt párja a német minibike bajnokságban az 50 és 65 köbcentisek osztályában.
Az első nemzetközi versenyek Volger sikerei nem maradtak el nyomtalanul, és honfitársa, Adi Stadler (a HRC egykori pilótája és alkalmazottja) a híres tehetségkutató Alberto Puighoz fordult. Nem sokkal ezután Jonas meghívást kapott Valenciába, hogy teszteljen egy 125 köbcentis Honda motorkerékpárt, és mindössze egy nap alatt leszerződtette Puigot, hogy részt vegyen a spanyol nyílt teniszbajnokságon, amely akkoriban a fiatal versenyzők legerősebb versenye volt, és a sikeres szereplés lehetőséget adott a versenyzőknek. hogy részt vegyen a MotoGP világbajnokságon.
2006-ban, 12 évesen debütált a versenyen, többször végzett a dobogón, és az összesített 3. helyet szerezte meg. 2007-ben a szezon végén csak 15. lett, de már a következő szezonban Volger komoly felkészülést kezdett a MotoGP-ben való részvételre.
A MotoGP világbajnokságban Jonas a 2008-as szezonban debütált a 125 köbcentis Csehországi Nagydíjon. A német már a következő nagydíjon, San Marinóban a 15. helyen végzett, megszerezve az első pontot a világbajnokságon. Volger összesen 6 versenyt töltött a szezonban.
A 2009-es szezonban teljes munkaidőben versenyzett az Ongetta Team ISPA csapatával. Rendelkezésére állt egy meglehetősen harcra kész Aprilia RSW 125-ös motorkerékpár, amivel a szezont a magas tizenkettedik helyen zárta. A német legmagasabb eredménye a Francia Nagydíj 2. helye volt, a szezon végén pedig az év legjobb újonca (Eng. Rookie Of The Year) lett.
A 2010-es szezonra Jonas maradt a csapatnál, bár ezúttal egy Aprilia RSA 125 állt a rendelkezésére.A motor instabilitása nem tette lehetővé, hogy Folger megismételje tavalyi sikerét, így a Red Bull Ajo Motorsport csapatához igazolt. következő szezonban.
A 2011-es szezon debütálása sikeresnek bizonyult a német számára: az első hat futam mindegyikén legalább 6. helyen végzett, három dobogós helyezést is beleértve, pályafutása első győzelmét (Brit Nagydíj) aratta. Egészségi problémák miatt a szezon hátralévő versenyein rosszabbak lettek az eredmények, de összesítésben sikerült megszerezni a 6. helyet.
A 2012-es szezontól a 125 köbcentis osztályt a Moto3 váltotta fel. A szabályok változásával párhuzamosan sok új csapat jelent meg a kategóriában, különösen az MZ Racing, amely meghívta Folgert a helyére. A szezon kezdete előtti anyagi problémák miatt azonban felbontották a szerződést, és Jonas sürgősségi alapon csatlakozott az IodaRacing Projecthez. A csapattal 7 versenyt töltött, amelyeken mindössze 1 alkalommal végzett a pontzónában, ezt követően a Jorge Martinez Mapfre Aspar Team Moto3 csapatához került. Ebben teljes mértékben ki tudta használni a benne rejlő lehetőségeket, és már a csapatban bemutatkozó versenyén a dobogón végzett, megszerezve a 3. helyet, a következőn, Csehországban pedig nyerni tudott. A csapat számára rendezett 8 versenynek mindössze a felében végzett az első háromban, amivel a 9. helyen zárta a szezont.
A 2013-as szezonban folytatódott a sikeres együttműködés Jonas és a Mapfre Aspar Team Moto3 között. A német ugyan nem aratott győzelmet, de 4-szer állhatott fel a dobogóra, 2 pole-t nyert és egyszer a leggyorsabb kört is meghajtotta. Összesítésben az 5. helyen zárta a szezont, ami pályafutása legmagasabb eredménye volt.
Közvetlenül a 2012-es szezon vége után Volger csatlakozott az Argiñano & Ginés Racing csapatához, hogy a következő szezontól a Moto2 osztályban versenyezzen velük. Hogy közelebb kerüljön a csapathoz, Katalóniába, a Girona régióba költözött. A debütáló szezonban a maga számára új osztályban a német kétszer állhatott fel a dobogóra. Az eredmények instabilitása miatt összesítésben csak a 15. helyen végzett. Volger sikeres szereplése felkeltette más csapatok figyelmét is, különösen a Tech 3 MotoGP osztályú csapattól kapott ajánlatot, de visszautasította, és a következő évben folytatta az együttműködést a csapattal [1] .
A 2015-ös szezon eleje jól alakult Jonas számára: már a debütáló katari versenyén sikerült minden versenyzőt megelőznie, és megszerezni első győzelmét a „közép” osztályban. Folger későbbi eredményei azonban változatosak voltak: az amerikai kontinensen elért 16. helytől a szezon második spanyolországi győzelméig terjedt, amiért csak a hatodik lett összesítésben.
A következő szezonban Jonas csatlakozott a német "Dynavolt Intact GP" csapathoz, ahol a 2012-es Moto3 világbajnok Sandro Cortesi partnere volt .
A közösségi hálózatokon | |
---|---|
Tematikus oldalak | |
Szótárak és enciklopédiák |