| Orosz Villamos Társaság "Union" | |
|---|---|
| Típusú | Részvénytársaság |
| Bázis | 1898_ _ |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Riga,Livónia kormányzósága |
| Ipar | villamosenergia-ipar , gépipar |
| Termékek | elektromos gépek, elektromos berendezések, villamosenergia-ipari alkatrészek stb. |
Az orosz elektromos társaság "Union" egy orosz vállalat. A cég székhelye Szentpéterváron volt .
A fő részleg és gyárak Rigában vannak , a műszaki irodák Szentpéterváron, Moszkvában , Varsóban , Kijevben , Odesszában , Harkovban , Jekatyerinburgban , Permben és Vlagyivosztokban [1] . A rigai üzem a híres VEF előfutára lett .
1898 -ban alapították a belga tőke részvételével, az Orosz Elektromos Társaság "Union" 1898-1904 -ben . egy elektromos berendezéseket gyártó vállalkozás tulajdonosa volt, amely 1888 óta létezett Rigában, eredeti nevén " Orosz-Balti Elektrotechnikai Üzem ".
A vállalkozás haditengerészeti hajók elektromos berendezéseinek gyártásával és telepítésével foglalkozott, dinamókat, elektromos villamosok egységeit, elektromos mérőórákat stb. gyártott. [3]
1899-ben a rigai építész, Heinrich Schel elkészítette a projektet, és felépítette az Union elektromos gyárának főépületét [4] . A Mennydörgő figuráját a homlokzathoz a híres rigai szobrász, August Foltz készítette [5] . Az Unijas utca felőli gyárépületeket 1913-ban Friedrich Scheffel építész építtette Peter Behrens [6] terve alapján .
1904-ben a JSC "Union" üzem az " AEG " konszern tulajdonában volt, és egy évvel később a fióktelep - az orosz " General Electricity Company " társaság - szerves részévé vált . [7]
1915 júliusában , az első világháború idején, a német offenzíva kezdetével és a frontvonal közeledtével Rigához , megkezdték az ipari vállalkozások evakuálását a városból Oroszország mélyére. Az egykori Orosz Villamos Társaság "Union" gyárának berendezéseinek és személyzetének nagy része Harkovban kötött ki. 1916. november 20-án került sor a General Electricity Company új üzemének ünnepélyes megnyitójára, 1917. december 20 -tól Electrosila No. 1 néven .
Az 1920-as évek végén a VEF , a 20. század leghíresebb lett vállalkozása az egykori Unió rigai műhelyeiben működött. [3]
Az uniós társadalom által megvalósított projektek egyike a Szmolenszki Városi Dumával kötött megállapodás alapján egy világítási villamos állomás és egy elektromos vasút (ahogy akkoriban hívták a villamost ) építése volt - az első ebben a tartományi városban. A megállapodás arról is rendelkezett, hogy a város utcáin több villanylámpát szerelnek fel. A munkát 1898 márciusától 1901 augusztusáig végezték .
Ebben az időszakban két szakaszon 6 vert (6,4 km) hosszú villamosvágány épült Szmolenszkben . A felállított erőmű berendezése két gőzgépből állt, amelyek teljesítménye 190 és 260 LE. -val., valamint két 460 és 700 voltos egyenáramú generátor. [nyolc]
1901-1902-ben. levelezést folytattak a harkovi villamosvonalak rendezéséről; egy vitebszki erőmű építéséről; 1903-ban - egy elektromos villamos építéséről Szentpéterváron; 1902-1907-ben - a Petersburg - Oranienbaum villamosvonal építéséről stb. A cég kidolgozott egy projektet a Kiviniemi vízierőmű ( Finnország ) számára. [egy]