| A Smoky tőzegipari vállalkozás keskeny nyomtávú vasútja | |
|---|---|
| Évek munkája | 1967 óta |
| Ország | Oroszország |
| Menedzsment város | Szvetlopolyanszk |
| Állapot | Teherforgalom |
| Alárendeltség | CJSC VyatkaTorf |
| hossz | 79 km |
| Weboldal | vyatkatorf.ru |
| Térkép | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Smoky Peat Enterprise keskeny nyomtávú vasútja 750 mm nyomtávú keskeny nyomtávú tőzegszállító vasút . Az út hossza 79 km, 1967 -ben adták át . Jelenleg teher- és szolgáltató személyforgalom folyik az út mentén.
1967- ben megalakult a Dymnoye tőzegipari vállalkozás . Hamarosan üzembe helyezték a Volosnitsa folyón átívelő fahidat , amely a jövőbeni tőzegmezőkhöz vezetett . Három éven keresztül készítették elő a táblákat a tőzegbetakarításra : a növénytakarót eltávolították, a tuskókat gyökerestül kitépték, a moharéteget eltávolították. A mocsár lecsapolására durva árkokat ástak. Az első betakarítási időszak 1970 -ben volt [1] . A szántóföldeken betakarított tőzeget tüzelőanyagként a CHPP-4-be és a CHPP-5-be küldték Kirov városába , és műtrágyaként exportálták kolhozokba és állami gazdaságokba, mellékparcellákba. Kilenc termőhely került üzembe - tőzegkitermelő bázis , további két bázis építése folyamatban volt. Vlagyimir Alekszandrovics Makhnev volt a Dymnoye tőzegipari vállalkozás első igazgatója .
1997 - ben stabilan működött a Füstös Tőzeg Vállalat keskeny nyomtávú vasútja, a teher- és személyvonatok reggel és este közlekednek. 2002
novembere óta a tőzegipari vállalkozás Smoky termelőüzemmé alakult, amely a VyatkaTorf CJSC négy telephelyének egyike , amely az Integrated Energy Systems CJSC [2] része . 2010 tavaszán már csak az 1. és 9. terepi bázis működik [3] . Működik a keskeny nyomtávú vasút , van kilátás a munkára, az út egész évben és naponta üzemel, a teherforgalmat - tőzegszállítást - átrakodják a széles nyomtávú Szvetlopolyanszk állomásra , és kiviszik Kirovba és Sharjába a hőerőműbe . Személyforgalom - munkásszállítás a tőzeglápba [4] .
Mozdonyok:
Vagonok:
Pályagépek: