Triton (Y-5)

A Triton ( görögül: Y-5 Τρίτων ) egy görög tengeralattjáró volt, amely a második világháborúban üzemelt és elveszett .

Történelem

A Triton volt a második típusú görög tengeralattjáró, amelyet az első világháború befejezése után rendeltek meg Franciaországban. Mind a 4 osztályú tengeralattjáró ("Triton", "Proteus" , "Nereus" és "Glavkos" a görög mitológia tengeri isteneinek nevét kapta: Triton , Proteus , Nereus , Glaucus Marine . A tengeralattjárók az "A"-hoz tartoztak). a Simono projekt sorozata [1] .

A görög-olasz háború kezdetével 1940. október 28-án Triton megkezdte a harci járőrözést az Adrián. 1941. január 5-én "Triton" harmadik hadjáratára indult az Adriai-tengeren , D. Zepos parancsnok parancsnoksága alatt. Január 9-én reggel az Otrantói -szorosban 30 m mélységben a tengeralattjáró hidrofonja egy ismeretlen hajó propellerét észlelte. A "Triton" a periszkóp mélyére emelkedett, 2 órás megfigyelés után a parancsnok meg volt győződve arról, hogy ez egy ellenséges tengeralattjáró a felszínen, amely ellen 2 torpedót lőttek ki. Erőteljes robbanásokat éreztek a Tritonon, de a tengeralattjáró nem jött közelebb, hogy ellenőrizze a torpedózás eredményét, mivel repülőgépek jelentek meg a láthatáron, és Zepos azt a parancsot adta, hogy merüljön 40 m mélységbe, hogy elkerülje az észlelést és az elsüllyedést [2 ] . Bár a parancsnok és a legénység kapott parancsokat és előléptetéseket, az elsüllyedt tengeralattjáró a régi volt, amely kívül volt az olasz flotta hivatalos összetételén, a Neghelli tengeralattjáró [3] .

Alkatrészhiány miatt a tengeralattjáró javítása elhúzódott, a tengeralattjáró csak 1941. március 16-án léphetett be 4. hadjáratába. Március 23-án Triton észrevett egy olasz konvojt, amely két sorban haladt Brindisiből Durrësbe . A "Triton"-nak sikerült a vonalak közé ékelődnie, és 4 torpedót lőtt a déli vonal vezérhajója ellen 750 m távolságból. 3 torpedó találta el a célt és elsüllyesztette a hajót, amely megerősítést követően kiderült, hogy a dízel 5451 tonnás Carnia személyszállító hajó . Ezt követően az olasz rombolók sikertelenül üldözték a Tritont, ami 17 mélységi töltetet dobott a tengeralattjáró ellen [4] . "Triton" 1941. március 25-én tért vissza a Salamina szigeti bázisra , D. Zepos parancsnokot ismét kitüntették és kapitányi rangot kapott.

Németország megszállása után, amely 1941 áprilisában az olaszok segítségére volt, a Triton a flotta többi hajójával együtt a Közel-Keletre indult . Miután az új alexandriai (Egyiptom) bázisán sietős javításon esett át , a Triton 2 sikertelen utat tett meg a Dodekanészosz szigetcsoport területén , majd komoly műszaki problémákkal tért vissza, ismét javításra.

Szeptember 18-án "Triton" járőrözésbe kezdett Kréta szigetétől északra , de eredmény nélkül tért vissza, miután tűz ütött ki a gépházban.

A javítások után november 22-én a Triton 8. hadjáratára indult Krétától délre, azzal a feladattal, hogy a görög és brit csapatok elrejtőzéséhez szükséges készleteket kirakodja. A tengeralattjáró fedélzetére vett 8 görög és 8 brit katonát, akiket Szuezbe szállított . Ezt egy kiterjedtebb javítás és egy új torpedókilövő rendszer telepítése követte.

A későbbi hadjárat az Égei-tengeren egészen a Khiosz - sziget szélességi fokáig szintén eredménytelen volt.

1942. május 1-jén a Triton utasokkal és készletekkel a fedélzetén Málta szigetére ment , ahonnan a Triton a német repülőgépek által elsüllyesztett Glavkos tengeralattjáró (Υ-6) 18 fős legénységével tért vissza Alexandriába. Angol.

A Triton 11. hadjárata június 6-án kezdődött: a tengeralattjáró partra szállt egy szabotőrcsoport, amelynek az angol George Jellicoe volt a parancsnoka.és a francia George Berget . A szabotőrök görög partizánok támogatásával megrohanták Heraklion város repülőterét, 26 harci és 20 szállítórepülőgépet, üzemanyagtartályt megsemmisítve, mintegy 100 német katonát megöltve [5] .

"Triton" folytatta a járőrözést az Égei-tenger középső részén, június 10-én Santorini szigete közelében elsüllyesztette az "Agia Ekaterini" motoros vitorlás hajót, és elfogott 3 olasz katonát. Június 13-án a Kafirefs -fok közelében a tengeralattjáró további 2 vitorlás motoros hajót süllyesztett el. Mivel a tengeralattjáró visszatérésekor Alexandriát az a veszély fenyegette, hogy Rommel hadserege elfoglalja, a Triton a görög flotta néhány más hajójához hasonlóan Haifa városába (Palesztina) költözött, és a csata után is ott tartózkodott. El Alamein.

Július 7-én a Triton a 12. őrjáratot folytatta Észak-Afrika partjai mentén, és visszatérve ismét kiállt Port Said városában .

Kafirefs

November 10-én "Triton" megkezdte 13. hadjáratát. 5 görög szabotőrt és 750 kg rakományt kellett volna partra tenni Euboea szigetének délkeleti partján , majd az Égei-tenger középső részén járőrözni. November 16-án a Kafirevs-foknál a tengeralattjáró 16 óra 20 perckor felfedezett egy konvojt, amely a Dardanellák felé tartott, és az Alba Julia gőzösből és a Celeno tankerből állt , a Hermes romboló (a volt görög Basileus Georgios ) kíséretében. , amelyet a németek emeltek ki és javítottak meg az elárasztott dokkból) és két tengeralattjáró-elhárító segédhajót, az UJ 2101 -et (egykori halászhajó) és az UJ 2102 - t (Evgenidis hajótulajdonos "Brigita" elkobzott jachtját). Az UJ 2102 Tritont 1400 m-en találta, de elvesztette. A konvoj elhaladt, és 16:30-kor Triton 5500 m távolságból torpedót lőtt a záró hajóra, Kontoyannis parancsnok szerint a torpedó Alba Juliát találta el , de a németek ezt tagadták. A maradék 5 orrtorpedó kilövése legénységi hiba miatt meghiúsult. Az UJ 2102 újra felfedezte a Tritont, és 13 bombával megtámadta, 70-125 m mélységben, míg a Triton 30 m mélységben volt. A konvoj folytatta útját, utasítva az UJ 2102 -t, hogy folytassa a tengeralattjáró üldözését. További tizenegy bombát dobtak le hatás nélkül, ami után a vadász szonárja meghibásodott, és az UJ 2102 északkelet felé húzódott, lassított és cikázott, hogy megakadályozza a Triton megtalálását. 19:15-kor a németek megjavították a szonárt, és 1,5 mérföldes távolságban megtalálták a Tritont. Az UJ 2102 kapitányának jelentése szerint 19 óra 42 perckor látta a Triton periszkópját és a tengeralattjáró által kilőtt torpedót, de egy manőverrel elkerülte azt.

20:05- kor az UJ 2102 13 mélységi töltetet dobott le, ami ezúttal komoly károkat okozott a Tritonban. A megsérült tengeralattjáró megpróbált távozni, de olajfoltok látszottak a felszínen, ahogy a külső tartályok szivárogtak. Az UJ 2102 üldözte a tengeralattjárót, ledobva utolsó 12 bombáját, ismét rossz mélységbe állítottak, de még mindig kárt okoztak a Tritonban. De a Tritonon nem tudták, hogy üldözőjük többé nem üthet le rá. A Triton felmászott a periszkóp mélyére, és 400 m távolságból torpedót lőtt az UJ 2102 -re.A vadász manőverezve ismét elkerülte a torpedót. Az UJ 2102 , több bomba nélkül a fedélzetén folytatta az üldözést, rádiót sugározva a légi támogatásban. Kontoyannis, mivel nem tudott arról, hogy az ellenség bombái hiányoznak, és az elárasztott akkumulátorokból származó mérgező gőzök miatt, parancsot adott, hogy szálljon fel a felszínre és nyisson tüzet a vadászra egy fedélzeti fegyverből. A kabinajtó sietős kinyitásával víz került a csónakba, a legénység egy pillanatra letakarta, míg a kapitány pisztollyal a kezében a fegyverhez rohant. Ugyanakkor az UJ 2102 fegyvereivel és géppuskáival lelőtte a Tritont, és jobbról az orrban döngölte a tengeralattjárót. Kontoyannis eszméletét vesztette és a vízbe esett, míg a tengeralattjáró legénysége UJ 2102 -es fegyverekkel és géppuskákkal lőtt harci pozíciókat foglalt el . A vadászfegyverek golyói felgyújtották a tengeralattjárót, és 22 óra 14 perckor az UJ 2102 ismét döngölte az égő Tritont és felborította. A legénység 30 tagját, köztük Kontoyannis parancsnokot emelték ki a vízből és fogságba estek. Kettejüknek sikerült átúszniuk Euboea szigetére, ahol a helyi lakosság menedéket kapott, és sikerült visszatérniük a Közel-Keletre. 22:35-kor a "Triton" 19 tengeralattjáró testével együtt a fenékre került [6] .

Memória

Az 1920-as években Franciaországban épített sorozat 4 tengeralattjárójának mitológiai tengeri istenségének nevét a görög haditengerészet 4, német építésű 209/1200-as osztályú tengeralattjárója kapta.

A "Triton" (S-112) tengeralattjárót a Howaldtswerke - Deutsche Werft (HDW) AG, Kiel ( Kiel , Németország) hajógyárban építették , a görög flotta 1972. augusztus 8-án fogadta el, és megérkezett a szigeten lévő flottabázisra. Salamina 1972. november 11-én .

Szeptember 20-án, amikor Triton még Kielben tartózkodott, Gero Kleiner parancsnok, az UJ 2102 kapitánya 1942-ben átadta az elhunyt tengeralattjáró zászlaját, amelyet mindvégig megőrzött az új Triton kapitányának, I. parancsnoknak. Maniatis. Gero Kleiner elismerte, hogy méltó ellenfél volt [3] .

Lásd még

A Triton és más görög tengeralattjárók halála után az Egyesült Királyság 1943-ban átadta a Pipinos (Y-8) tengeralattjárót és 3 másik, azonos típusú tengeralattjárót a görög haditengerészetnek.

Jegyzetek

1. ↑ [Nikolaev A. S. www.deepstorm.ru/…files/on…/greece.htm -]
2. ↑ A tengeralattjáró parancsnokának jelentése 9-1-1941 kelt τρίτων υ-5 στην επίσημη ιστοσελίδα του ελληνικού πολεμικού ναυτι07 Az archivált év június 2ο-számú.
3. ↑ 1 2 το τρίτων υ-5 στην επίσημη ιστοσελίδα του εληνικού πολεμικού ναυτικού archiválva , 2007. június 7-én.
4. ↑ A tengeralattjáró parancsnokának jelentése 23-3-3-1941 kelt τρίτων υ-5 στην επίσημη ιστοσελίδα του ελληνικού πολεμικού ναυ0τι június 7-én.
5. ↑ -
6. ↑ [ναυτική ιστορία, ομώνυμο άρθρο του φαγκρίδα ανάργυρου, τ.1, εκδόσεις περισκόπιο - -]

Irodalom, linkek

• Periscope Kiadó.
• Το Τρίτων Υ-5 στην επίσημη ιστοσελίδα του ΕλληνικοοΠ του Ελληνικοο΍