Donyeck városi közlekedésének fő típusai a villamosok , trolibuszok , buszok és fix útvonalú taxik . A városban 16 villamos- , összesen 130 km-es villamos- és 19 trolibusz-útvonal , 188 km hosszúságú, 115 autóút található. A donyecki villamos- és trolibuszosztályhoz 2 trolibusz és 2 villamos-depó tartozik. Ezenkívül 32 taxiszolgáltatást regisztráltak Donyeckben.
Buszpályaudvarok és elővárosi autóbusz-állomások: Juzsnyij buszpályaudvar déli, nyugati és keleti irányban szolgál ki, Központi buszpályaudvar - Marinka ellenőrzőpont irányába, Kryty Rynok autóbuszállomás - északi és keleti irányban, Zapadny buszpályaudvar jelenleg nem működik pusztulás miatt.
A városi közlekedés munkáját a donyecki önkormányzati közüzemi társaság, a Dongorpastrans irányítja.
Donyeck főpályaudvara a város északi részén, a Kijevszkij kerületben található . Az állomáson található a Donyecki Vasút történetének és fejlődésének múzeuma .
További állomások: Rutchenkovo (a Kirov régióban ; Mariupolskoe , Kurakhovskoe irány), Mandrykino (a Petrovszkij régióban ; Mariupol irányában), Mushketovo (a Budyonnovsky régióban ; Ilovaiskoe irányban).
A városban működik a V. V. Priklonszkijról elnevezett Donyecki Kisvasút .
1876- ban az állam pályázatot írt ki a donyecki szénvasút építésére. A pályázóknak projektet és becslést kellett benyújtaniuk. Az aukciót Savva Mamontov nyerte , aki az épülő donyecki vasút igazgatótanácsának elnöke lett. A Donyeck-Mariupol út a donyecki szénmedence és Mariupol kikötőjének összekötésére épült .
Savva Mamontov 1880-1881 - ben 3 festményt rendelt Viktor Vasnyecovtól a Donyecki vasút igazgatóságának irodájába. Vasnyecov írta " Az alvilág három hercegnője ", a " Repülő szőnyeg " és a " Szkíták csatája a szlávokkal ". A „Az alvilág három hercegnője” festmény megszemélyesíti Donbass bélrendszerének gazdagságát , amelyhez a mese cselekménye kissé megváltozik - a szén hercegnőjét ábrázolja. A testület tagjai nem fogadták el Vasnyecov mese témájú munkáját, mint az irodahelyiséghez nem illőt.
1882 -ben a donyecki szénvasút építése teljesen befejeződött, ezt követően az állam kivásárolta.
Donyecknek európai útvonala van - az egységes európai közlekedési rendszer része, A- E 50 -es autópálya ( Brest - Rennes - Le Mans - Párizs - Reims - Metz - Saarbrücken - Mannheim - Heilbronn - Nürnberg - Rozdadov - Pilsen - Prága - Jihlava - Brünn - Trencsin - Eperjes - Felnémet - Ungvár - Munkács - Stry - Ternopil - Hmelnyickij - Vinnicja - Uman - Kropivnickij - Dnyeper - Donyeck - Rosztov-Don - Armavir - Mineralnye Vody - Mahacskala ) .
Az M-04- es nemzetközi autópálya Donyecken ( Znamenka - Lugansk - Izvarino ) halad át ( a Dnyeperen keresztül Volgográdba , Donyeckbe ).
Az N-15-ös ( Zaporozsje - Donyeck ), az N-20-as ( Szlavjanszk - Donyeck - Mariupol ), az N-21-es ( Sztarobelszk - Luganszk - Krasznij Lucs - Makeevka - Donyeck ) országos autópályák haladnak át Donyecken.
Az építkezés 1993 -ban kezdődött , az első vonal elindítását 2005 -ben tervezték , de a rendszeres finanszírozási hiány miatt a projekt ütemterve eltolódott. 2013-ban az építkezést befagyták, 2014 óta pedig a kelet-ukrajnai fegyveres konfliktus miatt a kilátások sem tisztázottak.
Feltételezték, hogy az első metróvonal a Proletarszko-Kijev lesz, amely 10 km vasúti pályából és kommunikációból áll (ebből 4 km a felszínen, 6 km a föld alatt), hat állomásból, egy raktárból és egy mérnöki épületből áll. A legambiciózusabb projektek szerint három különálló vonalat és több mint 30 állomást terveztek: Proletarszko-Kijev vonal (hosszúsága 21 km, 2 elektromos raktár), Petrovszko-Krasnogvardeyskaya (hossza 25 km), Gornyatsko-Makeevskaya vonal (hossza 20 km). ). Az utolsó kettő Makeevka városának hívásával .
| Közlekedés a donyecki régió városaiban | |
|---|---|
| |
| Közlekedés Donyeckben | |
|---|---|
| |
| Donyeck | |
|---|---|
| Oktatás | |
| Szállítás |
|
| Múzeumok | |
| Színházak | |
| Vallás |
|
| Sport | |
| Vegyes | |