1-es villamos (Lviv)
Az 1 -es villamos a Lviv villamos egyik fő útvonala . Séta a főpályaudvartól Lviv központjába .
Történelem
1-es villamos (Lviv)
egyezmények
A lovas vonal, amelyen 1880. július 1-től rendszeressé váltak az üzenetek, a főpalota felől haladt az utca mentén. Gorodotskaya a Golukhovskaya téren (ma Torgovaya tér), majd a város központi utcáján - Karl Ludwig (Svoboda sugárút) keresztül, ahonnan elérhető a Mariatskaya tér ( Mitskevich tér ), majd a Galíciai téren , a Bernardinskaya téren ( Dóm tér ), az utca mentén. Charnetsky (Vinnichenko) a vámigazgatáshoz (Vám tér).
A Siemens és a Halske 1893 szeptemberében kezdte meg az elektromos villamos építését a főpályaudvar - st. Dzjalinszkij (Tobilevich) - Leon Sapieha (S. Bandera) - st. Kopernikusz - st. szlovák - st. Dorosenko - st. Kilinszkij (Berindy) - pl. Piac - Russkaya st. - utca. Charnetsky (Vinnichenko) - a teljes Lychakivska utca mentén, a Zimorovich iskoláig (a Lychakivska csúzli közelében), egy ággal a Lychakiv temetőhöz .
1908- tól az útvonalak betűjeleket kaptak, amelyek lehetővé tették az utasok számára, hogy meghatározzák, hová menjenek a legfontosabb állomások kijelölése érdekében. A főpályaudvar (palota) D ( lengyelül Dworzec glówny - Főpályaudvar), Hetman sáncai (modern Svobody sugárút ) - H ( lengyel Hetmańska - Hetmanskaya), Lychakov - L ( lengyel Łyczaków - Lychakov) jelöléssel rendelkezett és így tovább. 1925 decemberében minden betűjelzésű útvonal digitális indexet kapott, különösen az LD lett az 1. számú.
A Nagy Honvédő Háború után az 1-es út gyakorlatilag a jelenlegi útvonalon haladt, de a moderntől eltérően a villamos a központban a Svobody sugárúton és a Vatutina ( Knyaz Romana ) utcán haladt át. Az 1980-as évek első felében az 1-es és a 4-es villamosok a Vámtér felől közlekedve leálltak az Újraegyesítés tér - Galíciai tér - Vatutina utca gyűrűjéről.
Linkek
