Toll (az angol toll " duty " szóból) külföldi nyersanyagok feldolgozása, majd a késztermékek kivitele . A vámmechanizmus általános esetben a külföldi nyersanyagok feldolgozása az „Áruk feldolgozása a vámterületen” [1] [2] előírt vámrendszernek megfelelően . Ennek a vámrendszernek az alkalmazása lehetővé teszi a nyersanyagok importját és a késztermékek vámmentes exportját.
Az ilyen tevékenységeket angolul adj és vegyél nyersanyagnak , vásárló által birtokolt nyersanyagnak [3] , ügyfél által bútorozott nyersanyagnak [4] nevezik .
Az autópályadíj kifejezés megjelenése a nemzetközi gazdasági kapcsolatok e formájának rendkívüli elterjedésével függ össze Oroszországban az 1990-es évek elején . A kifejezést a tömegtájékoztatás kezdte aktívan használni , bár a hivatalos dokumentumokban a nemzetközi gazdasági kapcsolatoknak ezt a formáját külföldi nyersanyagok feldolgozásának nevezték .
Az autópályadíj-műveletek végrehajtásának szükséges attribútuma a vámmegállapodásban részes felek közvetlen részvétele a külkereskedelmi forgalomban az államok vámhatárain átnyúló import-export műveletek végrehajtásában.
Az orosz gyakorlatban az útdíjszedést különösen széles körben alkalmazzák az alumíniumipari vállalkozások (beleértve az orosz Aluminium vállalatot stb.) és a könnyűipari vállalkozások . E rendszer keretében a külföldi vállalkozók (rendszerint az orosz gyárak tulajdonosaival kapcsolatban) nyersanyagot szállítanak Oroszországba és késztermékeket exportálnak, míg a helyi gyárak csak feldolgozási szolgáltatásokat nyújtanak, és fix jövedelmet kapnak, amelyből adót fizetnek. E rendszer keretében sem az alumíniumgyárak importált nyersanyagai ( timföld ), sem a feldolgozás során keletkező termékek ( alumínium ) nem tartoznak vám- és áfa hatálya alá .