| "Tokat", "Tatoi" |
|
|---|---|
| "ΤΑΤΟΪ" | |
| Szolgáltatás | |
| Törökország , Görögország |
|
| Hajó osztály és típus | romboló |
| Gyártó | Ansaldo , Olaszország |
| Az építkezés megkezdődött | 1905 |
| Vízbe bocsátották | 1906 |
| Megbízott | 1906 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1921 |
| Állapot | ócskavasra eladó |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 165 tonna |
| Hossz | 50,5 m |
| Szélesség | 5,7 m |
| Piszkozat | 1,4 m |
| Motorok | PM-2 |
| Erő | 2700 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 24 csomó |
| Legénység | harminc |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 2 × 37 mm-es fegyverek |
| Akna- és torpedófegyverzet | 3 torpedócső 450 mm [1] , |
„Tokat” romboló – török, később görög, romboló .
Olaszországban építette Ansaldo . Az Ansaldo által 1904-1906 között épített Akhisar-osztályú oszmán rombolók sorozatának kilenc hajója egyike. A sorozat további hajói az Antalya (romboló) , Ankara, Alpagot, Urfa, Drach, Kutahya, Mosul és Akhisar voltak. Az olasz-török háború idején, a török flottilla olaszok általi veresége idején a prevezai tengeri csatában ( Prevezai csata (1911)) Szeptember 23-át a legénység a sekély vízbe dobta. A romboló 15 lövedéktalálatot kapott, kigyulladt és olasz fegyverek végezték el. Ez a legénység 9 tagja életét vesztette, köztük a kapitány [2] . Az 1912-1913-as első balkáni háborúban a törökök felett aratott görög győzelmek és Preveza görög hadsereg általi felszabadítása után a rombolót a görög flotta felemelte, megjavította és Vízöntőként berendelte a flottába. 1921-ben kivonták a flottából, és ócskavasnak adták [3]