| Tátra villamosított vasút | |
|---|---|
| szlovák Tatranská elektrická zeleznica | |
| Általános információ | |
| Ország | |
| Szolgáltatás | |
| Alárendeltség | Slovensko |
| Műszaki információk | |
| hossz |
|
| Nyomtáv | nyomtáv 1000 mm |
| A villamosítás típusa | 1,5 kV DC [d] |
| Sebességkorlátozás | 60 km/h |
| Vonaltérkép | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Tátra villamosított vasútja ( szlovákul Tatranská elektrická železnica ) egy villamosított keskeny nyomtávú (1000 mm) vasút a Tátrában , amely két részből áll:
A Kassa-Bohumin vasút 1872 - ben , a Poprád - Késmárk 1892 -es és a Csorba -tó - Strba 1896 - os elkészülte után elhatározták, hogy Poprádtól Ótátrafüredig villamosított keskeny nyomtávú vasútvonalat építenek . Az építkezés 1906 -ban kezdődött és 1908 -ban fejeződött be . 1912 -ben egy vonalat is építettek Starý Smokovec -től Csorba - tóig .
1948 - ban megtörtént a vasutak államosítása , 1950 -től 1992-ig az út a Csehszlovák Államvasutak , 1993 -ban pedig a Szlovák Vasutak ellenőrzése alatt áll .
Az 1960 -as évek második felében a vasút jelentős átépítésen esett át, 1970 óta csak személyszállítással foglalkozik.
