Dubna típusú tartályhajók | |
---|---|
|
|
Projekt | |
Gyártók |
|
Üzemeltetők | |
Építési évek | 1973-1979 |
Évek óta működik | 1974 - jelen ban ben. |
Épült | négy |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
6 022 t (normál), 12 891 t (teljes) |
Hossz | 130 m |
Szélesség | 20 m |
Piszkozat | 7,2 m |
Motorok | egytengelyes dízel 18DRPN |
Erő | 6000 l. Val vel. |
utazási sebesség | 16 csomó (teli) |
cirkáló tartomány |
8200 tengeri mérföld (12 csomó), 7000 mérföld (16 csomó) |
A navigáció autonómiája | 60 nap |
Legénység | 62 fő |
Fegyverzet | |
Radar fegyverek |
Navigációs radar " Don ", MR-212/201 " Vaigach-U " |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Dubna típusú tankerek négy közepes tengeri tartályhajóból álló sorozat, amelyet az 1970-es években építettek a szovjet haditengerészet számára [1] . A haditengerészet haditengerészeti segédhajóira utal.
Hajók és tengeralattjárók dízel üzemanyaggal, fűtőolajjal, repülési kerozinnal, motorolajjal, vízzel és élelemmel való ellátására szolgálnak.
A Dubna típusú kisméretű katonai tankereket a finn Rauma-Repola cég építette a Szovjetunió számára 1973-1978 között. E hajók egy sorozata négy tankerből állt, amelyek a szovjet haditengerészet , majd az orosz haditengerészet Fekete-tengeri , északi és csendes- óceáni flottájában szolgáltak .
A hajó maximális hossza a projekt szerint 130 méter, legnagyobb szélessége a projekt szerint 20 méter, merülés 7,0 méter. A teljes vízkiszorítás eléri a 12 891 tonnát, a normál vízkiszorítás (üresen) 6 022 tonna. Hatótávolság - 8200 tengeri mérföld 13 csomós sebességgel vagy 7000 mérföld 16 csomós sebességgel. Autonómia 60 napig.
Közepes méretű offshore tartályhajók minimális száraz rakományral vagy tartályok mozgás közbeni átszállással [2] . Lehetővé teszi az átvitel áthaladási és felébresztési módját.
Név | Fej Nem. | Könyvjelző dátum | Indítás dátuma | A beiratkozás dátuma | Flotta | Állapot | Fénykép |
---|---|---|---|---|---|---|---|
"Dubna" | 228 | n/a | 15.01 . 1974 | 19.12 . 1974 | SF | — | |
Irkut IMO7359321 |
229 | n/a | 11.04 . 1975 | .12 . 1975 | Csendes-óceáni flotta | 1996. július 31- től 2000 - ig egy magáncégnél volt charter | |
"Pensinga" | 244 | n/a | 03.02 . 1978 | 10.01 . 1979 | Csendes-óceáni flotta | Szolgálatban | |
"Sventa" | 245 | n/a | 25.08 . 1978 | .04 . 1979 | Fekete-tengeri flotta | A Fekete-tengeri Flotta részlege szerint 1997-ben az ukrán oldalra indult , ahol a "Kerch" nevet kapta (az U758 fedélzetén) [3] , majd eladták egy ciprusi cégnek. | tilos fényképezni |
Az orosz haditengerészetben a Dubna típusú tankereket aktívan használják távoli katonai egységek, az adatbázisban lévő hajók ellátására és a főhajó kísérésére . Nemzetközi gyakorlatokon és manővereken vesznek részt.
Az 1990-es évek közepén fémhulladék áron készült eladni - 240 ezer dollárért az Oil-Compact LLC-nek, megkerülve az Állami Vagyonbizottság közvetlen eladási tilalmát, amiért kizárták a csendes-óceáni flottából. 1996. július 13-i végzéssel. Az üzletet csak Igor Szergejev védelmi miniszter, az Orosz Föderáció marsalljának személyes beavatkozása után hagyták abba [4] . Cseréje 2000-ig szóló bérleti szerződéssel.
2009. május - BS az Ádeni-öbölben a 2. OBK BOD " Admiral Panteleev ", SMT "Izhora" és MB-37 részeként [5] .
2011. november – üzleti hívás a kanadai vancouveri kikötőben [6] .
2012. október – BS az Ádeni-öbölben a 8. OBK BOD " Marshal Shaposhnikov " és az SBS "Alatau" részeként [7] .
2014. március-május - katonai szolgálat az Indiai-óceánon és részvétel a „Komodo-2014” többnemzetiségű gyakorlaton az OBK BOD „Marsall Shaposhnikov” és az SBS „Alatau” részeként [8] . Egy hajókülönítmény tett látogatást Karacsi (Pakisztán), Colombo (Srí Lanka), Victoria (Seychelle-szigetek), Cam Ranh (Vietnam) kikötőiben [9] .
2019. április 1-je óta hosszú távú tengeri utat tesz az ázsiai-csendes-óceáni térség országainak kikötőiben. Részt vesz a "Marine Interaction-2019" orosz-kínai haditengerészeti gyakorlaton [10] .
2017. április 11-én az SMT "Pechenga" meglátogatta a Koreai Köztársaság Busan kikötőjét [11] .
2018.07.05 - 07.12.2018 - hosszú utazás egy különítményben az " Admiral Tributs " és az " Admiral Vinogradov " nagy tengeralattjáró-elhárító hajókkal . A csendes-óceáni flotta hajói két hónapon keresztül problémákat oldottak meg az ázsiai-csendes-óceáni térségben, és üzleti hívásokat intéztek Kambodzsa , Thaiföld , Vietnam (2018. 06. 03-06. Cam Ranh) [12] , a Fülöp-szigetek és Japán kikötőibe. [13]
A szovjet haditengerészet segédhajói és hajói a háború utáni időszakban | |
---|---|
felderítő hajók | |
Összetett hajók mérése | |
Komplex ellátási hajók | projekt 1833 |
Tengeri tartályhajók |
|
Raid és speciális tartályhajók |
|
Fegyverszállítás |
|
Lásd még: {{ A szovjet haditengerészet felszíni hajói a háború utáni időszakban }} , {{ Szovjet Haditengerészet (1951-1991) }} |