A Sørland ( bokmøl Sørlandet , Nynorsk Sørlandet ) egy háromárbocos fregatt, a három norvég vitorlás közül a legrégebbi,[ mikor? ] a világ tíz legrégebbi működő vitorlás hajója között [1] . Ma[ mikor? ] a Sørlandet fregatt a Kanadai Tengerészeti Iskola programja keretében vitorlás oktatóhajóként üzemel, és hosszú tengeri utakat hajt végre az Atlanti-óceánon [2] [3] . Sørland a legrégebbi a világ teljesen felszerelt működő hajója. A Statsraad Lehmkuhl és Christian Radich vitorlásokkal együtt a norvég Nagy Trió tagja. A második világháború alatt ezekkel az uszályokkal együtt élelmiszerraktárnak használták [4] .
Nevét Norvégia legdélibb régiójáról - Sørlandról kapta, 1927-ben épült a Hølvolds Mek hajógyárban. Verksted" a norvégiai Kristiansand városában, mint a nemzeti kereskedelmi flotta vitorlás oktatóhajója. Ugyanebben az évben, 1927-ben megtették az első utat Oslóba, ahol a hajót VII. Haakon norvég király és V. Olaf herceg ellenőrizte [5] . Ezután 90 fiatal kadétot felvetve a vitorlás London felé vette az irányt. Kezdetben a vitorlásnak sem kiegészítő motorja, sem légcsavarja nem volt, és kizárólag vitorlás fegyverek hajtották [1] .
Sørland képviselte Norvégiát 1933-ban az 1933 -as Chicagói Világkiállításon , az Egyesült Államokban. Ő volt az első egy norvég vitorlás hajóval , amely átkelt az Atlanti - óceánon .
A második világháború alatt a hajót németek elfoglalták, és a Statsraad Lehmkül és Christian Radic bárkákkal együtt élelmiszerraktárként használták [4] . 1958-ban motort és légcsavart szereltek fel a fregattra.
1974-ben a fregattot egy magánszemély vásárolta meg. Miután három évig állt Kilsund város mólójánál, Sørland visszatért Kristiansandba. Az egyedi fregatt megszerzésére irányuló ismételt kísérletek elkerülése érdekében létrehozták a "Fullriggeren Sørlandets Venner" (A "Sørland" vitorláshajó barátai) egyesületet, amely jelenleg[ mikor? ] a vitorlás tulajdonosa és hajóüzemeltetője is, megőrizve a vitorlás korszak örökségét [1] .
A fregatt haditengerészeti szolgálatának legaktívabb időszaka a XX. század 80-as éve volt. A Norvég Haditengerészet oktatási intézményeinek diákjai ezrei sétáltak végig annak fedélzetén és udvarán, miután hathetes képzés alatt szerezték meg első tengerészeti tapasztalatukat. Ez idő alatt a "Sørland" fregatt több tucat hosszú tengeri utat tett meg, átkelve az Atlanti-óceánon Bermudáig.
Sørland több Tall Ships' Race versenyen is részt vett [6] , és kreditlistája a következő: