| Régi Száva híd | |
|---|---|
| 44°48′39″ é. SH. 20°26′52″ K e. | |
| Alkalmazási terület | autó, villamos, gyalogos |
| Keresztek | Száva folyó |
| Elhelyezkedés | Belgrád |
| Tervezés | |
| Építési típus | ívhíd |
| Anyag | acél- |
| teljes hossz | 430 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1942 |
| Felújítás miatt zárva | 1964-1969, 1984, 2007-2008 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Öreg-Száva-híd ( szerbül Stari savski most ) egy közúti híd a Száván át a Novi Belgrád közösségben , Belgrádban , Szerbiában .
A Száván átívelő régi hidat 1942-ben építették a németek, az 1941 áprilisában Belgrád bombázása során megsérült I. Sándor-hidat helyettesítve . Belgrád 1944. októberi felszabadítása során lezajlott belgrádi offenzíva során a hidat a 3. Ukrán Front 57. hadserege 73. gárda-lövészhadosztályának 211. gárda-lövészezredének tizenkét szovjet géppuskása mentette meg Nyikolaj Tkacsenko Nyikolaj Tkacsenko őrnagy parancsnoksága alatt . , aki betört a hídra és elfogta. Miladin Zarich szerb tanárnő segítségével, aki látta, hogy a németek bányászták a hidat, a katonák hatástalanították a robbanótölteteket, majd mintegy 3 órával az erősítés közeledése előtt visszaverték a betörni próbáló ellenség támadásait. áthidalni és elpusztítani. A hidat megtartották, N. Tkacsenko őrnagy ezért a bravúrért megkapta a Szovjetunió hőse címet . [egy]
A háború után a híd a nem hivatalos német híd nevet kapta . 1984-ben villamost indítottak el mellette, amely összeköti az óvárost a 45-ös tömbbel az Novi Belgrád közösségben [2] . A híd 2007. október 13-án megkezdett építése 2008. március 31-én fejeződött be, és átadták a forgalomnak [3] . A munkálatok előtt készült becslések szerint a híd áteresztőképessége eléri a 30 ezer autót óránként [4] .
Kilátás a Brankov hídról
Kilátás a Brankov hídról
| Belgrád hídjai | ||
|---|---|---|
| A Száván keresztül |
| |
| a Dunán túl |
| |
| Belgrád utcái, terei és hidai | |
|---|---|
| Utcák | |
| négyzetek | |
| Hidak | |