Kereszteződés

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. szeptember 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

Keresztút – a templomépítészetben a főhajó és a kereszthajó metszéspontja, alaprajzi keresztet alkotva .

A templom hagyományos tájolása mellett a kereszt közepén át lehet bejutni a nyugati hajóba, a déli és északi kereszthajóba, valamint a templom keleti részén található kórusba . A kereszteződést gyakran torony , tiburium vagy kupola koronázza meg , sőt a tornyok a román és gótikus templomokra, a kupolák pedig a reneszánsz katedrálisokra jellemzőek .

Mivel az útkereszteződés mind a négy oldalról nyitott, a torony vagy kupola terhelése a saroktámaszokra esik, amelyek az ívek félköríves alakja miatt oldalirányú tolóerőt tapasztalnak, a stabil szerkezet kialakítása komoly szakértelmet igényel az építésztől és az építőktől. . Az elmúlt évszázadokban az alkotók túlzott ambíciói gyakran vezettek az ilyen struktúrák összeomlásához.

A kereszteződés jellegétől függően kétféle szálkereszt különböztethető meg. Az elsőben a hajó és a kereszthajó egyforma magasságú, a kupolás négyzet pedig négy egyforma ívvel rendelkezik . A második típust, a leeresztett kereszthajós kereszteződést az alsó, keskeny ívek alapján lehet azonosítani, amelyek jól elválasztják a hajót, a kereszthajót és a kórust. A háromszög alakú homorú felületeket, amelyek a középső kereszt kupolás négyzetéből a kupola hengeres dobjába való átmenetnél alakulnak ki, vitorlának nevezzük. Általában a mennyei hatalmak vagy a négy evangélista képeit helyezik el. A kereszteződésből a keleti, oltárrészbe (apszisba) vezető bejáratot megelőző boltívet diadalívnek nevezzük. A földi világból a mennyei (égi) világba való átmenetet jelképezi, amelyet a Krisztus feltámadásába vetett hit, az élet győzelme a halál felett adományoz. Innen ered a neve.

A kupolán vagy a torony ablaknyílásaival megvilágíthatják a templomot, és egy kleristóriumot alkothatnak . A kora középkor korában az átkelő négyzetét gyakran használták a székesegyház tervezésénél mértékegységként (modulként): a hajó és a kereszthajó hossza többszöröse volt az átkelő négyzetének oldalának. .

Galéria

Irodalom