Sofporog (állomás)

Állomás
Softhreshold
Loukhi – Pyaozero
Oktyabrskaya vasút
65°48′33″ é SH. 31°28′26″ K e.
nyitás dátuma 1961 [1]
Platformok száma egy
Útvonalak száma egy
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Elhelyezkedés Új Szofporog falu
Távolság Loukhitól 83,9 km 
Távolság Pyaozero -tól 17,5 km 
Állomás kódja 030434
Szomszédos kb. P. Pyaozero és Kestenga (állomás)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Sofporog ( Karel. Sohjanankoški ) a Louhi  - Pyaozero vonal egykori teherszállító vasútállomása . Földrajzilag Novy Sofporog faluban található, Karélia Loukhsky kerületében . 1960-1961 között épült [1] . Két mellékút volt. Az 1980- as években leszerelték . 2019-ig az állomás infrastruktúrája nem maradt fenn.

Történelem

1935-ben az Unió kormányának rendelete alapján megkezdődött két széles nyomtávú faszállító vasút, a Rugozerskaya és a Kestenga építése Karélia északi részén. A kestengai vasutat a Kestenga régió Topozero és Pyaozer medencéiben lévő erdők fejlesztésére építették , ahonnan a vadvízi evezés rendkívül hosszú és nehézkes volt.

A Kochkoma - Rugozero és a Loukhi - Kestenga vasútvonal építése 1938-ban fejeződött be.

Az 1950-es években a Kestenga felé tartó vasút segített a Pyaozero és Topozero melletti erdőterületek fejlesztésében. [2]

A kestengai állomás zsákutca maradt 1961-ig [3] , amikor a vonalat meghosszabbították a sofporogi állomásig. [1] Szintén az 1964-es kiadásban megjegyezték, hogy a louhi-kestengai fióktelepet Szofporogig kiterjesztették . [négy]

Az 1960-as évek elején a Nyugat-Karéliai Vasút továbbfejlesztése érdekében a Juskozero állomástól a szofporogi állomásig tartó vasúti szakasz megépítését tervezték. kb 150 km. [5]

Az 1977-es kiadásban megjegyezték, hogy a Sofporog állomástól a Pjaozerszkij faipari vállalathoz vezető bekötőút építése befejeződött. [6] A faipari termékek exportjára a „ Pyaozero ” teherpályaudvart építették.

Az 1980 -as évekig teher-személyvonat közlekedett a vonalon . A "Sofporog" állomás volt az utasforgalom végállomása [7] .

Az 1980-as években az állomást bezárták és leszerelték.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Novozhilov B. Van egy szofporogi állomás // Leninskaya Pravda. 1960. október 30.
  2. ↑ Orosz Szovjet Szövetségi Szocialista Köztársaság. Gazdasági és földrajzi jellemzők. S. A. Kutafjev és társai 1959
  3. ↑ Kestenga állomás a Loukhi-Kestenga vonal végállomása . Archiválva az eredetiből: 2019. október 23. Letöltve: 2019. október 23.
  4. ↑ Az RSFSR-től északnyugatra. Gazdasági és földrajzi jellemzők. 1964
  5. ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának 6. összehívásának ülései, második ülésszak (1962. december 10-13.), p. 319 . Letöltve: 2021. november 9. Az eredetiből archiválva : 2021. november 9..
  6. ↑ Karéliai ASSR. Számok és tények. 1977
  7. ↑ 1969-es menetrend a Loukhi-Sofporog vonalon . Archiválva az eredetiből 2019. október 22-én. Letöltve: 2019. október 23.

Linkek

Galéria