Szokolov, Szergej Alekszandrovics

Szergej Alekszandrovics Szokolov
Születési dátum	1959. január 7.( 1959-01-07 ) (63 évesen)
Születési hely	Tula , Orosz SFSR , Szovjetunió
Affiliáció	Szovjetunió → Oroszország
Rang	Ezredes
Díjak és díjak	Külföldi díjak:
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Szergej Alekszandrovics Szokolov (született : 1959. január 7. ) - szovjet és orosz pilóta , ezredes, az Orosz Föderáció hőse .

Életrajz

1959. január 7-én született Tula városában . Orosz. Középiskolát végzett. Aktívan sportol, tagja volt a város és a régió ifjúsági csapatának művészi gimnasztikában . Iskola után 1976-ban beiratkozott a Kachin Military Aviation Pilot Schoolba .

Sokolov ifjabb őrmester volt a szakaszparancsnok-helyettes - a repülési osztály parancsnoka. Elsajátította az L-29-es kiképzőrepülőgépet és a MiG-21-es vadászgépet . A főiskola elvégzése után 1980-ban a turkesztáni katonai körzetbe került . A Mária város légibázisán Sokolov hadnagy elsajátította számára egy új technikát - a Szu-15 elfogó vadászgépet . Egy évvel később pedig egy Szu-17 -es vadászbombázó pilótafülkéjébe költözött . Mostanra az alacsony és rendkívül alacsony magasságban végzett repülések, valamint a földi célpontok elleni bombázások és támadások váltak a fő célponttá.

1983 októberében Szokolov főhadnagy repülésparancsnokként érkezett a bagrami afgán légibázisra . Rövid időn belül 119 bevetést hajtott végre . A parancsnoksága alatt álló légiközlekedési egység hat nagy kombinált fegyveres hadműveletben vett részt , megsemmisítve az ellenség munkaerőt és katonai felszerelését.

1984. április 25- én, a Pandzshir hadművelet során , miközben az ellenséges légvédelmi rendszerek megsemmisítését végezte a kabuli repülőtértől 27 km-re , Sokolov gépét lelőtték a Stinger MANPADS-ről . A pilóta katapultált . Több mint egy órán keresztül harcolt a földön, és 20 mudzsahedet pusztított el . Megsebesült a lába, eszméletvesztése megjelent az utolsó körben. Ekkor helikopterek közeledtek. Már a berakodás után, a fedélzeten látták, hogy a hasa mellett egy felhúzott csekkű gránátot tart. Szokolov csak négy nappal később ébredt fel egy taskenti kórházban. Az ezred már korábban is értesült arról, hogy Taskent felé vezető úton meghalt, de a levegőben sikerült megműteni. [egy]

1984 és 1987 között Sokolov csaknem két és fél évet töltött kórházban, 12 műtéten esett át, ebből 7 súlyos. 1985-ben a VVK határozatával leszerelték a repülési munkából. Sikerült az orosz védelmi minisztérium soraiban maradnia, és 1986-ban a VTEK háborús rokkantnak ismerte el. 1984 decemberében megkapta a Vörös Csillag Rendjét , 1988-ban pedig az Afgán Vörös Zászló Rendet .

Sokolov kapitány fogyatékossága ellenére visszatért a szolgálatba, elvégezte a Légierő Akadémiáját. A Repülési Kutató- és Mentőszolgálatnál szolgált, majd 1989-ben megkapta a Vörös Zászló Rendjét . Az orvosok tilalma ellen visszatért az égbe. Nehéz rehabilitációs tanfolyamon ment keresztül, és 1991-ben kezdett ejtőernyőzni. Először elsajátította az ejtőernyőzést, majd 1992-ben a repülést. Először egy Mi - 2 helikopteren , majd átrepült a Yak - 52 , Mi - 8 helikopter , az An - 2 , L - 39 repülőgép és végül a MiG - 29 harci vadászgép . 1994. április 18- án egy nemzetközi sarkvidéki expedíció részeként Szergej Szokolov a fogyatékkal élők közül a világon elsőként ugrott ejtőernyővel az Északi-sarkra .

1995 -ben megkapta a hatósági engedélyt, és visszatért repülő pozícióba. Az Orosz Föderáció elnökének 1995. március 13-i rendeletével Szergej Alekszandrovics Szokolov alezredes kitüntetésben részesítette a világ fogyatékkal élők körében az első ejtőernyős ugrás során az Északi-sarkra kifejtett személyes bátorságáért és hősiességéért, valamint a repüléstechnika fejlesztéséért. az Orosz Föderáció hőse címet egy különleges kitüntetéssel - Aranyéremmel. Csillag" .

1995 szeptemberében Oroszország hőse, Szokolov ezredes lett a ROSTO Jegorjevszkij repülőklub vezetője . 21 éves repülési munkája során 11 típusú repülőgépet és helikoptert sajátított el, mint például az L-29, MiG-21, Szu-15, Szu-17m3, ebből 7 típus volt rokkant: Yak-52, An-2, L -39, Mi- 2, Mi-8, Yak-18T, MiG-29. Jelenleg Yak-52, L-29, An-2 repülőgépeken és Mi-2, Mi-8 helikoptereken repül. A teljes repülési idő több mint 2500 óra.

1997-1998-ban a Mi-8 helikopter parancsnokaként az Orosz Föderáció Belügyminisztériumával közösen háromszor vett részt a lipecki, az ivanovoi és a moszkvai régiók bűnözői csoportjainak semlegesítésében.

Jelenleg Sokolov ezredes Moszkvában él , a ROSTO Központi Tanácsának tagja, a ROSTO légiközlekedési területi tanácsának alelnöke. 1997 és 2005 között az Orosz Helikoptersport Szövetség alelnöke, 2006-tól pedig a Moszkvai Régió Repülési Sportszövetségének elnöke .

Díjak

Megkapta a Vörös Zászló Érdemrendet , a Vörös Csillagot , a "Katonai Érdemekért" , valamint az Afganisztáni Köztársaság Vörös Zászlója kitüntetést .

Irodalom

• A szárnyas törzstől – Bulletin of Aviation and Cosmonautics , 2006. 1. sz.

Jegyzetek

1. ↑ Új élet: hogyan csalt halált a szovjet pilóta, Szergej Szokolov A Wayback Machine 2020. december 2-i archív példánya // TK Zvezda, 2016. június 5.

Linkek

• Szergej Alekszandrovics Szokolov . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)