Skorobogaty, Grigorij Nyikolajevics

Grigorij Nyikolajevics Szkorobogatij
Születési dátum	1917. január 5. (18.).( 1917-01-18 )
Születési hely	c. Khoteevka, Novozybkovsky Uyezd , Csernyihiv kormányzóság , Orosz Birodalom jelenleg Szemjonovszkij körzet , Csernyihiv megye , Ukrajna
Halál dátuma	1941. június 26. (24 évesen)( 1941-06-26 )
A halál helye	Deksnyany Molodechno körzet falu közelében , Minszk megye , Fehérorosz Szovjetunió , Szovjetunió
Affiliáció	Szovjetunió
A hadsereg típusa	Légierő
Több éves szolgálat	1938-1941 _ _
Rang
Rész	207 ezred DBA
Csaták/háborúk	A Nagy Honvédő Háború Minszk védelme (1941)
Díjak és díjak

Grigorij Nyikolajevics Szkorobogatij (1917. január 5. (18.) - 1941. június 26.) - a 3. nagy hatótávolságú bombázórepülőhadtest 42. távolsági bombázó repülési hadosztálya 207. nagy hatótávolságú bombázórepülőezredének megfigyelő pilótája távolsági bombázó repülés , hadnagy . Az egyik verzió szerint egy bevetés közben halt meg - egy német gépesített oszlop döngölése következtében.

Életrajz

1917 -ben született a Csernyigov tartomány Khoteevka [1] Novozibkovszkij kerületében . Apa - Skorobogaty Nikolai Trofimovich, anya - Ulyana Andreevna. Miután 1934-ben elvégezte a vidéki iskolát, Grigorij Szkorobogaty az Orjoli régióban található Klintsy város textilfőiskolájába ment tanulni [2] . 1938-ban végzett a technikumban szövéstechnika szakon.

Szolgálat a Vörös Hadseregben

• 1938 -ban beiratkozott a Harkovi Katonai Repülőiskolába . 1940- ben, érettségi után hadnagyi rangot kapott. 1941 januárjáig Voronyezsben szolgált
• 1941 januárja óta a 42. távolsági bombázórepülőosztály 207. nagy hatótávolságú bombázórepülőezredének megfigyelő pilótája. Később a század adjutánsaként kezdett szolgálni.
• 1941. június 26- án bekerült a 2. század parancsnokának, Nikolai Gastello legénységébe , mint alsó (kikötős) lövész.

Halál

1941. június 26- án egy DB-3F- en , amikor a Molodecsno  - Radoskovicsi autópályán megtámadtak egy ellenséges konvojt, lelőttek egy DB-3F bombázót , amelynek alsó tüzére Grigorij Szkorobogatij volt. A legénység minden tagja vele együtt meghalt: N. F. Gastello kapitány , A. A. Burdenyuk hadnagy , A. A. Kalinin főtörzsőrmester . A Szovjetunió idejének hivatalos verziója szerint egy ellenséges lövedék megrongálta az üzemanyagtartályt, és a hajó parancsnoka, Nikolai Gastello az égő repülőgépet az ellenség oszlopába küldte.

Skorobogaty G. halála: verziók és tények

Hamarosan széles nyilvánosságot kapott a német gépesített oszlop Gastello legénysége általi döngölése. Ez a bravúr volt az egyik leghíresebb a Nagy Honvédő Háború történetében mind a katonai, mind a háború utáni időszakban, egészen a Szovjetunió összeomlásáig . 1941 júliusában a hajó parancsnoka, Nikolai Gastello elnyerte a "Szovjetunió hőse" címet , róla nevezték el a város utcáit, úttörőszervezeteket és kolhozokat, műalkotásokat szenteltek hőstettének. Ugyanakkor a Gastello legénysége a háttérben maradt, gyakran egyáltalán nem esett szó a híres kosban való részvételükről. 1958-ban az elhunyt legénység tagjai hozzátartozóinak és katonatársainak erőfeszítéseinek köszönhetően G. Skorobogaty, A. Kalinin és A. Burdenyuk a Honvédő Háborús lovagrend I. fokozatának birtokosai lettek .

Gastello legénységének állítólagos temetésének exhumálása

Sokáig azt hitték, hogy Gastello legénysége a híres döngölést a Radoshkovichi városi jellegű település közelében fekvő Dekshnyany falu közelében végezte . 1951- ben, az azt követő ünnepélyes temetés alkalmával a híres "tűzkos" évtizedének előestéjén, a maradványokat exhumálták Gastello legénységének állítólagos sírjából. A temetkezési helyen azonban megtalálták kollégáik személyes tárgyait - a 207. ezred 1. századának parancsnokát, Alekszandr Maszlov századost , valamint tüzér- rádiósát, Grigorij Reutovot . Maslov legénységét ugyanazon a napon tekintették eltűntnek, amikor Gastello állítólag végrehajtotta bravúrját. Az újratemetést irányító Kotelnyikov alezredes a pártszervek szankcionálásával titkos vizsgálatot folytatott, melynek eredményeként kiderült, hogy Maszlov gépe lezuhant az állítólagos Gastello kos helyén. Ezt az információt titkosították, és Maszlov legénységének halálának helyén N. F. Gastello legénységének hőstettének szentelt emlékművet állítottak. A Gastello legénysége állítólagos sírjának exhumálásával kapcsolatos adatok csak a peresztrojka korszakában kerültek nyilvánosságra, amikor először szivárogtak ki a médiába.

Alternatív verzió

A 80-as évek végén és a 20. század 90-es éveinek elején a közvélemény tudomást szerzett arról, hogy az országszerte ismert „tüzes kos” N. Gastello helyén valóban lezuhant Alexander Maslov gépe. Ezzel kapcsolatban egy alternatív változat született: az ellenséges felszerelések oszlopát Maslov legénysége döngölte, nem pedig Gastello. Ezt követően hírek érkeztek arról, hogy az eredeti Gastello repülőgép roncsai Maszlov halálának helye közelében, a Matszkij-mocsárban találhatók Matsky falu közelében. A gép a helyi lakosok tanúvallomása szerint 1941. június 26-án zuhant le Matska közelében. Egy elszenesedett holttestet találtak, melynek zubbonyának zsebében egy Szkorobogatájának [3] (feltehetően Skorobogaty Grigorij feleségének) címzett levél, valamint egy A.A.K. kezdőbetűkkel ellátott medalion .

Az alternatív verzió kritikája

Számos kutató megkérdőjelezi azokat a tényeket, amelyekre az alternatív változat épül, és elutasítja, mint teljesen tarthatatlant. Véleményük szerint:

• az N. Gastello összeköttetésében repülő repülőgép tiszteinek vallomása a fő és megcáfolhatatlan bizonyíték a Gastello legénysége bravúrjára
• tarthatatlan a bizonyíték, hogy a Matskovszkij-mocsárban lezuhant repülőgépet Nikolai Gastello vezette
• Maszlov és legénysége felfedezett maradványai azt jelzik, hogy gépe nem döngött, hanem a földbe csapódott egy „borotválkozó” repülés közben
• Gastello legénységének maradványainak hiánya arra utal, hogy valójában "tüzes kost" készített. Az üzemanyaggal és lőszerrel szállított konvoj felrobbanása következtében sem a repülőgépet, sem a személyzet maradványait nem lehet azonosítani.

Tények

Skorobogaty Grigorij halálával kapcsolatban a következők tekinthetők megbízható ténynek:

• a repülőgép, amelynek tüzére ő volt, egy harci küldetés során zuhant le 1941. június 26-án

Maga a tény, hogy a Gastello legénysége földi kos volt, nem bizonyított. A Gastello bombázó lezuhanásának helyét még nem állapították meg, A. Burdenyuk halálának körülményei nem tisztázottak.

Az igazság megállapítását nehezíti, hogy a Gastello-legénység döngölésének szemtanúi, Vorobjov főhadnagy és Rybas hadnagy 1941-ben meghaltak, a DBA 207. ezredét 1941 szeptemberében feloszlatták, sok irat elveszett mind a nagy háború alatt. Honvédő háború és a háború utáni időszakban.

Díjak

• Honvédő Háború 1. osztályú rendje ( 1958 , posztumusz) A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1958.01.25 -i rendelete.

Irodalom

• V. Karpenko . Feat Gastello

Jegyzetek

1. ↑ Most - Khoteevka falu, Szemjonovszkij körzet , Ukrajna Csernyihiv régiója
2. ↑ Most - Klintsy városa, Bryansk régióban
3. ↑ A levél elveszett

Lásd még

• Gastello, Nyikolaj Francevics
• Maszlov, Alekszandr Spiridonovics

Linkek

• Népháború volt
• Victor Gastello . Egy apa emléke
• Victor Gastello . tűzoltóság

Alternatív változat:

• Feat Gastello
• A Nagy Honvédő Háború legendái. Nicholas Gastello
• Legends and Were. Nicholas Gastello
• Nikolai Frantsevich Gastello  (elérhetetlen link)
• Két kapitány. I. rész Izvesztyija, 1997. január 28
• Két kapitány. rész II. Izvesztyija, 1997. január 29
• Fedor Vorobjov . Nikolai Gastello olyan bravúr, amely soha nem történt meg.
• Gastello. A bravúr leírása. A keserű igazság Gastellóról...

Az alternatív verzió kritikája:

• Victor Gastello . "Az igazság a legendás pilótáról"
• Victor Gastello . Hagyd békén a hősöket
• Kirill Economov . Kísértés „Szent. Edward"