| hadművelet Badr | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: Jom Kippuri háború | |||
| Harc a Sínai-félszigeten október 6. és 15. között | |||
| dátum | 1973. október 14 | ||
| Hely | Sínai-félsziget | ||
| Eredmény | izraeli győzelem | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
Sínai csata _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ A háború egyik legnagyobb tankcsata. Méretében és kegyetlenségében a második volt a "kínai farmért" vívott tankcsata után [9] .
Október 6-8-án az egyiptomi csapatok sikeresen átkeltek a Szuezi-csatornán , de aztán megálltak, így Izraelnek ideje volt megszilárdítani a védelmet és az erősítést. Izrael nem tudott elhúzódó helyzeti háborút folytatni, amelyet Egyiptom kényszerített ki, és a háborút erőteljes ellentámadással és az egyiptomi hadsereg legyőzésével akarta befejezni, azonban a csatorna nyugati partján hatalmas egyiptomi erők - két páncélos hadosztály - álltak. , két motorizált hadosztály és két különálló páncélos dandár – mindössze 900 harckocsi. Az ilyen erők jelenléte lehetetlenné tette az izraeliek minden kísérletét a Szuezi-csatorna kikényszerítésére. Bar-Lev és Elazar úgy gondolta, hogy meg kell várni, amíg az egyiptomi tankok átkelnek a csatornán és belépnek a csatába, és csak ezután indulnak támadásba, miután megfosztották az egyiptomi hadsereget a páncélos támogatástól.
Egyiptom is megosztott. Ahmed Ismail Ali hadügyminiszter Szadat elnök támogatásával sürgette a vezérkari főnököt, Szaad al-Sazli tábornokot, hogy helyezze át a tankokat a keleti partra, és indítson támadást a Jiddi és Mitla hágók ellen, de Shazli megértette, hogy a „rakétaernyő” jelenléte lényeges tényező volt a korábbi egyiptomi sikerben. semlegesített izraeli repülőgépeket, és hogy érdemes a harckocsiknak kibújni a légvédelmi fedezékből, mert megsemmisülnek. A miniszter a nap folyamán háromszor parancsot adott, hogy tankokkal keljenek át a csatornán, és Shazli háromszor megtagadta ennek végrehajtását. Végül kiadták a parancsot, hogy készüljenek fel az október 14-i harckocsi offenzívára.
Eközben Izraelben október 12-én, pénteken Elazar és Bar-Lev tábornokok bemutatták Moshe Dayan védelmi miniszternek a Csatornán átívelő offenzívájukat . Elazar felajánlotta, hogy megvárja az egyiptomiak támadását, és visszaveri azt, mielőtt rákényszeríti a Csatornát. Dayan szkeptikus volt, de azt mondta, nem tiltakozik a terv ellen, de úgy vélte, hogy a Csatorna erőltetése nem kényszeríti az egyiptomiakat arra, hogy tűzszünetet kérjenek. Dayan a miniszterelnök által vezetett rendkívüli ülésen vita tárgyát képezte. A találkozó során hírszerzés érkezett arról, hogy az egyiptomiak megkezdték a tankok mozgatását a csatorna keleti partjára. Bar-Lev azt javasolta, hogy várjanak a döntéssel, hogy a déli frontnak legyen ideje felkészülni az egyiptomi támadásra és visszaverni azt. Elazar a vezérkari főnök úgy döntött, hogy elhalasztja a csatornán való átkelést a fő harckocsicsata végéig, amelyben az izraeli csapatok megpróbálnak a lehető legtöbb egyiptomi tankot a csatorna nyugati partjáról a Sínai-félszigetre húzni és megsemmisíteni. ott.
Az egyiptomiaknál a 4. és 21. páncéloshadosztály a csatorna keleti partján összpontosult, és a vezérkar főnökének véleményével ellentétben felkészültek arra, hogy a hágók irányába, az egyiptomiak fedezékén túl támadjanak. rakéta esernyő". Az egyiptomiak a Sínai-félsziget fontos központjának, a Refidimnek (Bir-Gafgafu) befogását tervezték: egy páncélos hadosztály és egy páncélos dandár a dzsiddi kereszteződésből Um-Mahzán át Refidimbe menne, egy másik páncélos hadosztály pedig Refidimbe költözne. Ismailia régió - Devers-suar Tasu-n keresztül.
Az egyiptomi vezérkar főnöke, Saad al-Shazli szerint összesen mintegy 400 egyiptomi tank vett részt az offenzívában. [2] Mihail Barjatyinszkij kutató és más források szerint az egyiptomiak 1200 harckocsit használtak az offenzívához, ami háromszorosa az al-Shazli hivatalos adatainak, miközben az egységek részleteit nem tüntetik fel [1] [10] . Ugyanakkor Y. Even és S. Maoz izraeli források az egyiptomi adatokhoz közelebbi becsléseket adnak, becsléseik szerint az egyiptomiak az érintett egységek államai szerint legfeljebb 750 harckocsit használhatnak fel, de mivel néhány ezek az egységek nem támadtak teljes erővel, az egyiptomi tankok valós száma jóval kevesebb lehetett, mint 750 darab [3] .
M. Baryatinsky szerint az izraelieknek körülbelül 750 harckocsijuk maradt a Sínai-félsziget védelmére (a kezdeti körülbelül 1100-ról [11] ). Más források szerint közülük 450-en a frontvonalon, körülbelül 300-an pedig tartalékban, illetve átszervezés alatt, illetve a csatorna kényszerítésének előkészítésében voltak [3] .
Eközben Gonen izraeli vezérkar főnöke úgy helyezte el az izraeli déli front erőit, hogy a Földközi-tenger partja mentén északon és a Szuezi-öböl partja mentén délen mozgó egyiptomi tankokkal izraeli tankok álljanak szembe, ill. később repülővel. A középső és déli szektorban frontális támadás esetén Mandler és Sharon tábornok erőinek kellett volna visszaverniük azt. Abban az esetben, ha az egyiptomiaknak sikerülne továbbhaladniuk Refidim felé, Adan hadosztálya és Saron erőinek egy része tartalékban maradna a szárnyról érkező ellentámadásra.
Október 13-án reggel Gonen Weizmannal Sharon előretolt főhadiszállására repült. Gonen azt mondta Mandlernek a rádión keresztül, hogy közvetlenül a Sharonnal való találkozó után érkezik a főhadiszállására, de a tárgyalások során Mandler hangja elment az éterből. Mint később kiderült, az egyiptomi rádióhírszerzés észlelte a tárgyalások tényét, és az egyiptomi rakéta pontosan azt a megfigyelőtornyot találta el, ahonnan a hadosztályparancsnok beszélt a vezérkar főnökével. Elazar azonnal megparancsolta Kálmán Magen dandártábornoknak, az északi szektor parancsnokának, hogy vegye át Mandler szerepét.
Egyiptomi források szerint október 13-án 13:30-kor az Egyesült Államok légierejének SR-71 típusú felderítő repülőgépe először repült át a Sínai -félszigeten . Az offenzíva előkészítésével kapcsolatos információkat továbbították az izraelieknek. A támadás meglepetését az egyiptomiak elvesztették. [12] [13]
Október 14-én, vasárnap reggel 6 és 8 óra között az egyiptomiak hat irányba indultak támadásba. Az északi szektorban a 15. T-62 harckocsidandárral megerősített egyiptomi 18. gyaloghadosztály Kantara körzetéből Romani irányába mozdult el. Az egyik egyiptomi páncélos dandár a Romaninál két izraeli páncéloshadosztály, a Sasun és az Adana szállt szembe. Egyiptomi helikopterek dobták le az ejtőernyősöket a csatornától keletre lévő sós mocsarakba és mocsarakba. A központi szektorban a 21. páncéloshadosztály nyomult előre, megerősítve a 23. páncéloshadosztály harckocsi-dandárjával.[ mi? ] hadosztályok. A déli szektorban két egyiptomi harckocsidandár haladt előre a Mitla és Jiddi hágókon. Délen egy különleges erők különítménye (amelyben a 19. gyalogos hadosztály gyalogdandárja, egy páncélos dandár és a 6. gépesített hadosztály 113. gépesített dandárja volt) délre, Ras Sudarba vonult. Az offenzíva három északi iránya Mamun tábornok 2. hadserege, Iszmailiában, három déli iránya Vassel tábornok 3. hadserege volt. A 3. hadsereg offenzívájának északi iránya közvetlenül keletre vezetett a Jiddi-hágóhoz és az izraeli déli front Um Kusheib-i főhadiszállásához; a déli irány Ras Sudar felé vezetett.
Északon a 15. és 24. egyiptomi dandár áttörte a Sasun hadosztály harckocsiinak védelmi állásait. Az adanai hadosztály azonban ellentámadást indított a második lépcsőről, és visszaszorította az egyiptomiakat. Izraeli adatok szerint az egyiptomiak mintegy 50 T-62-es és T-55-ös harckocsit veszítettek ezen a területen [10] . Az izraeli veszteség elérte a 14 harckocsit, a 274. dandár 12 Ti-67-ét, amelyek közül 1-et az egyiptomiak foglyul ejtettek, és 2 századost az 500. dandárból [14] . A 274. dandár 24 harckocsizót veszített elpusztulva és több mint 60 sebesültet [15] .
A központban Sharon 143. hadosztálya hozzáértően épített védelmet és ellentámadást hajtott végre, az egyiptomi 1. harckocsidandár melletti csata eredményeként 66 T-55 harckocsi maradt szolgálatban (a katonai erő 53%-a) [16] ; a nap végére a T-55-ös harckocsikkal felszerelt egyiptomi 21. hadosztály mintegy 80 harckocsit veszített [7] , Sharon hadosztálya 20 Patton harckocsit veszített a vele vívott csatában [17] .
Délen az egyiptomiak egy oldalsó fordulatot szándékoztak tenni , de Magen tábornok, akinek körülbelül 125 harckocsija volt [18] , készen állt egy ilyen manőverre, és ennek megfelelően megszervezte a védelmet. Heves ütközet után az egyiptomi 4. páncéloshadosztály 3. harckocsidandárja súlyos veszteségeket szenvedett, és amikor a dél felé haladni próbáló koncentrált egyiptomi tankok az egyiptomi „rakétaernyő” fedezéke alól kibújtak, vereséget szenvedtek az izraeliektől. repülőgépek, a 3- I dandár eredményeként a csata végére 60 T-55-ös harckocsit veszített a 124-ből [19] .
A csata eredményeként 210 [7] -től 264 egyiptomi tank maradt a csatatéren , mintegy ezer egyiptomi szenvedett. [20] Az izraeli tankegységek napi 43 [5] -60 harckocsit, valamint körülbelül 60 egyéb páncélozott járművet és fegyvert [21] vesztettek, körülbelül 150 izraeli katona halt meg vagy sebesült meg a 2. hadsereg támadóterületén, és körülbelül 250-et meghalt vagy megsebesült a 3. hadsereg támadóterületén [4] . Amikor Szaad Mamun egyiptomi tábornok felismerte a csata jelentőségét, szívrohamot kapott, és Abd el-Munem Khalil tábornok lett az egyiptomi 2. hadsereg parancsnoka.
Október 15-én reggel az egyiptomi vezérkar vezetője, Shazli tábornok javasolta a 21. és 4. páncéloshadosztály maradványainak azonnali visszaszállítását a Csatorna nyugati partjára, ezt azonban Ismail Ali hadügyminiszter ellenezte. akik úgy vélték, hogy ez rossz hatással lesz az egyiptomi csapatok moráljára a keleti parton.
Felismerve, hogy a csatát megnyerték, az izraeli vezérkari főnök, Elazar elrendelte, hogy másnap este átkeljenek a Szuezi-csatornán.
| Harcol a jom kippuri háborúban | |
|---|---|
| |
