Ivan Gerasimovich Safronov | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1898. január 24 | |||
Születési hely | Val vel. Izhmorka , Pocsitan Voloszt, Mariinszkij Ujezd , Tomszki kormányzóság , Orosz Birodalom | |||
Halál dátuma | 1964. október 15. (66 évesen) | |||
A halál helye | ||||
Ország | ||||
Foglalkozása | politikus | |||
Díjak és díjak |
|
Ivan Gerasimovich Safronov (1898. január 24. - 1964. október 15.) - a tajgai állomás raktárának mozdonymestere , a Tomszki Vasút ; A szocialista munka hőse (1943).
1898. január 24-én született Izhmorka faluban (a Kemerovói régió modern Izhmorsky kerületének területén ), amelyen keresztül megépült a Transzszibériai Vasút . 1913-ban szerelőtanonkként kezdett a Tomszki Vasúti Igazgatóság Tajga állomásának raktárának mosóműhelyében . Két év múlva lakatossegéd lett, majd maga is lakatosozni kezdett. 1918-ban mozgósították a Kolcsak hadseregbe , 10 nappal később megszökött. Az erdőben bujkál. A szovjet hatalom megalakulásával (1919. december végén) visszatért az állomásra, depójába. Szerelőként dolgozott a mozdonyemelő műhelyben , 1932-től a mosójavítóban.
1937-ben művezetőnek, egy évvel később művezetőnek nevezték ki. Ekkorra a depót a legújabb, nagy kapacitású gőzmozdonyokkal szerelték fel. De a javítást a régi módon, szakaszosan végezték el. Egy gép frissítése 48-72 órát vett igénybe. Safronov mester más megközelítést javasolt az öblítés javítására - egy átfogó megközelítést. Az összes sorozatban lévő gőzmozdonyt komplex dandárokhoz rendelték, amelyekben egyenként 15-18 fő volt. Safronov nagy jelentőséget tulajdonított a berendezések kiválasztásának és a munkák megszervezésének, olyan eszközöket szerzett be, amelyek lehetővé tették az alkatrészek javításának minőségének ellenőrzését, mielőtt azokat a mozdonyra szerelték volna. Minden csapat csak a saját standjain dolgozott, amelyek felszerelése a legapróbb részletekig átgondolt volt. A Safronov által javasolt intézkedések eredményeként a javítási idő hat-hét órára csökkent. Safronov mester neve saját útjain kívül vált ismertté, 1937-ben megkapta a " Szovjetunió Tiszteletbeli Vasúti Dolgozója " jelvényt, 1939-ben pedig a "Becsületjelvény " Munkarendet .
A Nagy Honvédő Háború kezdetén Safronov integrált női brigádot szervezett a tolatómozdonyok javítására. A munkahelyek kultúráját és az eszköz tartalmát tekintve mindig is a lányok álltak az első helyen, náluk a terv túlteljesítése általánossá vált. A nehéz háborús időkben Safronov éjjel-nappal szolgálatot szervezett a művezetőknek, akiknek a Lunin-módszer szerint dolgozó mozdonydandárokat kellett volna segíteniük. Egy tapasztalt művezető is segítséget nyújtott az emelőjavító műhelynek, amivel megnőtt a kerékpár forgószakasz áteresztőképessége. A felszabadult területen található raktár megsegítésére hétvégenként alkatrészeket és szerszámokat készítettek a Taiga raktárban.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. november 5-i rendeletével Ivan Gerasimovich Safronov "a front és a nemzetgazdaság szállításában nyújtott különleges szolgálatokért, valamint a vasúti ipar helyreállítása terén elért kiemelkedő eredményekért nehéz háborús körülmények között" megkapta a Szocialista Munka Hőse címet a Lenin-renddel és a „sarló és kalapács” aranyéremmel .
Miután több mint 40 évet dolgozott egy raktárban, I. G. Safronov 1960-ban nyugdíjba vonult. 1964. október 15-én halt meg Tajga városában.
Lenin - renddel , "Becsületjelvény" kitüntetéssel, kitüntetéssel; „Tiszteletbeli vasutas” jelvény.
Tajga városában emléktáblát helyeztek el a szocialista munka első kuzbassi hősének emlékére a városi művelődési ház épületén.
Ivan Gerasimovich Safronov . " Az ország hősei " oldal. Letöltve: 2014. szeptember 1.